 Горит чек, Ошибка 0610 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Aug 24 2012, 21:19
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 17.08.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda  |
 Уважаемые форумчане! Много было сказано об ошибке 0610 (неправильная конфигурация блока управления двигателем) Но так никто до конца и неразобрался. Суть проблемы: Mazda 3 2004г. 1.6 мех.кпп. Каждое утро при первом старте авто-загорается чек,ошибка 0610.При этом неработает спидометр.После прогрева(непродолжительная езда) перезапустил двигатель,спидометр работает В течении дня чек тухнет. Следующим утром все повторяется по новой! При этом машина ведет себя адекватно. У оф.диллера сделал диагностику-приговор МЕНЯТЬ блок управления двигателем.(стоимость его заоблачная) Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и решил ее без замены блока Напишите,буду весьма признателен. Сообщение отредактировал petrzg - Aug 24 2012, 21:20 |
 |
 
|
|
Aug 24 2012, 21:30
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
ИМХО - проблема электроники, и ЭБУ тащить на диагностику к электронщикам. Менять за много денег лично я бы не стал.
Хорошо бы, для отделения мух от котлет, взять заведомо исправный ЭБУ и проверить на замене - может косяк где-то в цепи, и ЭБУ исправен, но ему подсовывают ложные данные. |
|
|
|
|
Aug 25 2012, 04:47
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 17.08.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda |
Да было бы неплохо подставить заведомо исправный блок.
Но где его взять? Особенно впечатлил ответ офф.диллера-"только замена" |
|
|
|
|
Aug 25 2012, 10:53
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,284 Регистрация: 15.07.2012 Из: Донецк Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: Mazda 3 Sport 2.0L 6MT 2007 Имя: Александр |
У всех дилеров одно ит тоже - замена. Проверь цепь у хорошего электронщика.
А вообщем подожди пока лампе перегорит..... 
|
|
|
|
|
Aug 25 2012, 13:22
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
Цитата(MildZorn @ Aug 25 2012, 10:53 )  У всех дилеров одно ит тоже - замена. Проверь цепь у хорошего электронщика. А вообщем подожди пока лампе перегорит..... Там диод, а не лампа - кузов изгниет раньше, чем она перегорит  А официалам конечно не кошерно копаться, им проще за много денег заменить агрегат целиком - по итогу этой выйдет дешевле в плане времени. По теме - прокатись на маздовку, познакомься с людьми, пообщайся - задай вопрос в запоржской ветке, в конце концов Если сам с электроникой не дружишь, то вопрос станет немного дороже. Обзвони разборки, узнай цену на БУ - может получится договориться про "тест-драйв" у них. После чего эта проблема появилась? Может сможешь связать с активными ливнями, лужами, или наоборот - стоянкой авто на протяжении года в пересушеном гараже? Должно было что-то произойти, что убило слабую цепь окончательно. |
|
|
|
|
Aug 28 2012, 17:34
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 17.08.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda |
 Проблема решена! Замена блока PCM Цена вопроса: 1100гр-блок управления 300гр-прошивка нового блока(иммобилазер) Всем спасибо. Сообщение отредактировал petrzg - Aug 28 2012, 17:48 |
|
|
|
|
Aug 28 2012, 17:41
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
Цитата(petrzg @ Aug 28 2012, 17:34 ) Проблема решена! Замена блока PSM Поздравляю! А как нашли, что это собственно он виноват? |
|
|
|
|
Aug 28 2012, 17:53
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 17.08.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda |
Код ошибки 0610
И долгое время поиска по форумам как русскоязычных,так и иностранных. Это болезнь Mazda3 дорестайл. кстати все электронщики к которым я обратился трактовали каждый свое. Одни-замени то,то,то Другие-совсем другое замени.Вообщем ни один несказал,что это блок 100% |
|
|
|
|
Aug 28 2012, 21:40
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,478 Регистрация: 06.09.2011 Из: Запорожье Спасибо сказали: 252 раз(а) Авто: Mazda 3, 2.0, MT, SD, Sport --> Lexus IS300 Имя: Сергей |
Цитата(petrzg @ Aug 28 2012, 18:53 ) Код ошибки 0610 И долгое время поиска по форумам как русскоязычных,так и иностранных. Это болезнь Mazda3 дорестайл. кстати все электронщики к которым я обратился трактовали каждый свое. Одни-замени то,то,то Другие-совсем другое замени.Вообщем ни один несказал,что это блок 100% "болячка" именно 1,6 или 2,0 - также? -------------------- ]]>
 ]]>Incertus animus dimidium est sapientiae Drink Triple See Double Act Single It's not the size of the dog in the fight, it's the size of the fight in the dog (Mark Twain) |
|
|
|
|
Aug 29 2012, 18:23
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 17.08.2012 Из: Запорожье Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda |
Это "болячка" Mazda 3 дорестайл,как 1.6 так и 2-х литровые
Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
