Заградительные авто-мото пошлины Опции

[trahten]

С учетом последних озвученных планов корпорации Богдан по переносу производства в Россию, и постоянно увеличивающихся заградительных пошлин на автомобили, возникли ряд вопросов...
1) Как вижу ситуацию я. К сожалению, украинских легковых авто не существует. Следовательно, и производства этих авто.
Если взять в рассмотрение тот же ЗАЗ, с его новой Forza, или сборщиков всяких Lanos, Sens .... то получаем автомобили, которые на рынке стоят дорого, но при этом по своим ТТХ своей стоимости совсем не соответствуют
2) Владельцы заводов постоянно напоминают правительству о рынке сбыта, и, когда тот сокращается - о возможных сокращениях рабочих мест, соц.выплат, налоговых платежей...
Хотя, на самом деле, мне кажется, что речь идет о максимум 10 тысячах рабочих мест всех заводов по Украине и совсем уж не больших суммах вливаний в бюджеты.
Выходит, что из-за 10 тысяч рабочих мест, мы имеем минимум +100% стоимости авто ввозимого из заграницы. Так этим людям можно платить соц. выплаты. И их размер будет в разы меньше всех таможенных сборов.
Ведь КРАЗ, БОГДАН, ЛАЗ... как-то же выживают. Иначе бы не вкладывались бы туда деньги.
Мы живем в рыночной экономике, мало того, вступили в ВТО, которое, как и ожидалось, щимит наших за всякие пошлины.
А толку...
Может я как-то примитивно оцениваю вклад автопроизводителей в экономику Украины?
Мое мнение - давно пора убрать ввозные пошлины и перевести автопроизводство на рыночные условия экономики.
Кто как считает?