Новая Mazda 6, эмоции Опции

[MazdaKrut]

]]>Тест-Драйв и живые фото]]>

ох и торпеда конечно .... особенно обдувайки газелевские(((

Сообщение отредактировал MazdaKrut - Oct 12 2012, 16:05

[kanny-west]

MazdaKrut
+1
Китайщиной попахивает......

[elenbert]

Вообще складывается впечатление, что когда автопроизводители не знают чем бы полезным занять место на панели - занимают его огромными воздуховодами )

[Pavel]

В России оъявили цены

]]>http://www.autosvit.com.ua/Mazda6_news25641.html]]>

Самая дорогая (с 2.0л) будет около $43,5т

[tackesha]

В России оъявили цены

]]>http://www.autosvit.com.ua/Mazda6_news25641.html]]>

Самая дорогая (с 2.0л) будет около $43,5т

Вот также цены и тех. хар-ки:
]]>http://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/p...rice_2012_SDN_5]]>[1].pdf

Напрашивается, лично у меня, закономерный вопрос: почему у моноприводной машины расход топлива в городе (и это с I-stop) меньше чем у СХ-5 всего на 0.4л? Ну и конечно же цена за топ - $43 300 (перевел 1 341 000 руб по курсу ЦБР) это дофига. По тем же российским ценам, текущая версия 2.0 автомат в топе стоит на $5650 дешевле (хотя может у них скидки уже в разгаре)

[Hammster]

tackesha, у нас будет значительно дешевле

[Seth Gecko]

tackesha, у нас будет значительно дешевле

а за счёт чего у них дороже, а у нас будет дешевле?

[Hammster]

а за счёт чего у них дороже, а у нас будет дешевле?

На чем основана такая политика, не знаю, но то, что стоимость будет меньше, слышал не раз из разных источников.

[Pavel]

На чем основана такая политика, не знаю, но то, что стоимость будет меньше, слышал не раз из разных источников.

Спорим, у нас будет дороже?

[Hammster]

Pavel, немного выше я написал предположительную стоимость М6 у нас. К чему эти высказывания, в Украине М6 будет дешевле, чем в России, это факт, тут спорить не с чем. Сравните стоимость 3МПС, которая у нас стоит на 3000 у.е. дешевле.

[xotabuch]

а де 2,5? че одни 2,0 будет(((

[tackesha]

а де 2,5? че одни 2,0 будет(((

В субботу был на тест драйве текущей 2.5 автомат (АИ на Петровке) и там спрашивал о новой М6 с 2.5 автомат, мне ответили что должна быть "весна- лето 2013" М6 2.5, но цена топ версии под $50К, и сейчас АИ в переговорах о более адекватной цене.

[helios]

а де 2,5? че одни 2,0 будет(((

Скорее всего, его не пропустили в Россию из-за качества топлива, как раньше к нам не довезли Skyactive-G 2.0 для тройки 2012 FL.

[Hammster]

xotabuch, 2.5 планировали для рынков России и Украины, должны быть.

[knuckle-duster]

2.5 будет продаваться исключительно в СНГ, так как и дизельный двигатель рассчитан на европу!
В россии, автомобили новые автомобили действительно чуть дороже в среднем на 5% не считая автоваза, и авто которые собирают у них, мое предположение это из-за утилизационного сбора!

В субботу был на тест драйве текущей 2.5 автомат (АИ на Петровке) и там спрашивал о новой М6 с 2.5 автомат, мне ответили что должна быть "весна- лето 2013" М6 2.5, но цена топ версии под $50К, и сейчас АИ в переговорах о более адекватной цене.

да тоже слышал на сервисе говорили, что в районе 50к. будет стоять 2.5. в таком случае мне кажется она продаваться не будет вообще, потому что как на меня лучше 3.5 камри за эти деньги! за 50 можна взять мерседес е класа, и бмв 5 серии с двигателем 2.8, уверен как бы не была хороша новая мазда с ешкой, ей тяжело будет конкурировать!

Сообщение отредактировал knuckle-duster - Oct 19 2012, 19:52

[Садовник]

Эта новая М6 на редкость уродливая машина.
Впечатление такое, что всех дизайнеров первой М6 уволили из штата работников фирмы, и наняли промышленных ...э-э-э.. не шпионов, а просто диверсантов-вредителей.
Отборное дизайнерское дерьмо, перечеркивающее на нет все достоинства и разработки предыдущих моделей М6.

Экстерьер просто уродлив со всех сторон:

-диски это 50% внешнего вида?? Решили сознательно это забыть и изуродовать машину дизайном таких дисков.
При этом еще и страшненькую кетайскую черненькую заглушку ЦО диска не поленились вставить, чтобы понесчастней и подешевле смотрелось...
-бампера просто образец уродливости, я бы за такие бампера просто ставил этих инженеров-разработчиков к стенке "за вредительство"!! Просто расстреливать или вешать.
-решетка радиатора нереально дешевая с дешевым пластиковым логотипом Мазда - подружка уродливых бамперов
-линия задней стойки и задней двери: зачем их связывать между собой?? Вставим туда, где лень возиться с разработками, пластиковый треугольничек с кусочком никеля и сойдет.

Интерьер откровенно слаб:

- в болшой машине в дверях только бутылочку можно положить??
- воздуховоды верх неудобства и примитивизма по сравнению с предыдущими М6!
- о Боже!! Что я вижу!! Это в салоне - де-ре-во-о-о-о !! Космас!! Ух, я тащусь...
- магнитола а-ля Фольксваген Гольф-Шкода-Сеат-стайл несомненно это круто, взяли тупо ее впендюрили в торпедо. При этом долго не парились как ее впендюрить: просто квадратную дырень посреди торпедо вырезали и все. Вот дятлы!!
- крутилки климата дешевле некуда, напоминают мне крутилки громкости на китайских автомагнитолах с флешкой ценового диапазона 35 долларов в Украине (это уже в коробке с пенопластом, в цене учтена логистика, доставка из Китая, заработок фирм-дистрибюторов и 10 долларов для продавца на рынке), а в Китае 35 долларов-кучка.
- часы и кнопки их настройки просто верх изыска, весьма современное месторасположение и утонченные формы цифр
- единственный более-менее вменяемый элемент салона это рулевое колесо. И то внешне содранное с БМВ первой половины 2000х. На том хоть спасибо.


И за весь этот неказистый порченный коктейль предлагается еще и каких-то денег заплатить??
Может быть, в этой машине очень крутая шумоизоляция и отсутствие сверчков в салоне?? Все усилия при разработке были направлены именно в это русло??

Это нечто (язык не поворачивается назвать это машиной, да еще и громким словом Мазда6) несет в себе и снаружи и внутри что-то франкенштайновское, кошмарное.

Разумеется весь этот текст - чисто ИМХО.
На вкус и цвет, как говориццо, друзей нет.

Сообщение отредактировал Садовник - Oct 20 2012, 00:20

[Садовник]

Вы (а это обращение к тем, кто утверждает, что Мазда потеряла свой стиль) вообще можете себе представить как придумать что-то новое при всем разнообразии существующих авто?

А не надо придумывать новый велосипед. Надо усовершенствовать то что было хорошего в Мазда 6, избавиться от недостатков, и добавить качества и комфорта на требования нового десятилетия.
Все предельно просто, я уже придумал:
1) новый продукт демонстрировать на фоне австрийской брусчатки и конкретно давить на мозг потенциальным покупателям прогрессивным девизом: новая М6 это тишина и комфорт, это отсутствие сверчков, скрипов и жестяных призвуков консервной банки при закрывании дверей. Разумеется, что производителю совсем немного потратиться на шумо- вибро- подготовку машины изначально.
2)взять за основу экстерьера формы М6 2002-2007 как самые красивые и удачные. Сделать при этом машину шире на 10см, а также удлинить расстояние между передними и задними колесами на 20см.
Зачем?? Затем что седан среднего размера в таком виде как новая М6 И ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ сегодня уже не актуален.
Надо чтобы задний пассажир мог сидеть роскошно, и у него была возможность пользоваться откидными столиками, розетками для флешек, развлекаться мультимедиа и мобильным интернетом, а также кушать и спать. Именно для этого актуален однообъемный кузов-универсал но с более объемным пространством именно в салоне, а не в багажнике. Копировать удобства и комфорт от BMW7 LONG, MB S-CLASS и комбинировать их с более привлекательной ценой. Вот это была бы фишка!!

И это основательно и хорошо забытое "старое" (качество отделки, комфорт, красота форм) - всегда будет актуально, не надо тут придумывать ничего особо нового при всем разнообразии существующих машин.
Надо просто добавить качества, комфорта и красивых форм, чтобы иметь потом моральное право лупить 45-50 штук куе за новый продукт.
Если под качеством отделки подразумевается кусок пластикового дерева на торпедо и часы общей суммарной стоимостью 40 баксов за все - то тут уже извините, видели разное и получше за такие деньги.

Сообщение отредактировал Садовник - Oct 20 2012, 21:49

[King]

Если под качеством отделки подразумевается кусок пластикового дерева на торпедо и часы общей суммарной стоимостью 40 баксов за все - то тут уже извините, видели разное и получше за такие деньги.

Ну чего ты стонешь, а?
Базовая цена поднялась всего на штуку-полторы, при том, что база стала чуть получше.
Кто тебя заставляет топ покупать?
Шестерку гребли лопатами (по-крайней мере в РФ), потому что за 32-33к зелени можно было взять приличную и красивую машину на автомате с неплохой управляемостью.
Новая шестерка имеет отличный дизайн и явно более качественный салон. И продаваться будет не хуже предыдущей, при том, что она легче и имеет более экономичный двигатель и современный автомат. А значит и динамика будет лучше и расход существенно меньше.
Всех вышеперечисленных факторов будет достаточно.

А кому нужен комфорт и "качество" - вперед в салон ВАГ за Пассатом.

[knuckle-duster]

Садовник ты машину эту щупал трогал, видел в живую?
если нет, откуда такая уверенность что пластик плохой и т.д., и еще машины с фото и в живую сильно отличаются!
Мне лично понравилась как салон, так и снаружи! Только прогнозируемая цена не нравиться!

[Садовник]

Друзья, мне кажется что я имею право высказать свое мнение. Если оно отличается от штампа типо "новое значит это окуенное!" то свои доводы я высказал, почему я не в восторге.
Если в копилку восхитительных параметров и характеристик новой М6 входит дизайн литых дисков с колпачками ЦО как на предыдущих фото, а также часы в салоне+дерево+дизайн бамперов и решетки,
и считается что это - отличный дизайн!! - то спорить не вижу смысла.
В магазин за Пассатом я не пойду.
Мне нравится бренд Мазда.