кто на чем ездил кроме MPS Опции

[MILORD]

Зря вы так! Я не дня не жалею что был обладателем МПС. И те кто меня хорошо знают те подтвердят , что я в ней души не чаял ! Для меня это была лучшая машина на тот момент. Да и другого не видел да и не было возможности менять на что то лучшее (дороже). Просто проходит время и хочется чего то нового, задорнее, агресивнее, безбашенее. Можно сказать что переходишь на новый уровень . Каждому свое! Кто то пересаживается на неповоротливых членовозов, а кто то на ЭВО (хочется острых ощущений, драйва, выброса адреналина). Посудите сами. Я не один такой. Возьмем из МоПСоводов , кто на форуме давно те знают и помнят таких людей как Gefest на красной МПС, после пересел на 9-й ЭВО, М3 Рейсер-пересел на 10-й эво, usta- тоже теперь ЭВОвод, LISS-ездит тоже на 10-тке и таких много. Зайдите на форум ЭВОКЛУБА и почитайте их WELCOME, я был в шоке! Честно ! Из 10 человек , 6-еро бывшие МоПСоводы. Просто это такая порода людей - "Любители наваливать и показывать какие то результаты!" Да и вот вам пожалуйста еще один пример shchedov- человек тоже хочет ЭВО! И замете ,у всех кого я назвал были далеко не стоковые МПСки. Да и спросите тех кто сейчас ездят на МПС и стараются показать результаты на чайке, все время что то тюнят, хотели бы они пересесть на ЭВО? И многие бы сказали - ДА! Но хочу заметить тот факт ,что Эво не должна быть 1-ой машиной в семье. Это все же по настоящему спортивный автомобиль ( выходного дня )
Я не в коем случае не хочу сказать что МПС это не машина или что то в этом роде! Нет! Просто это кардинально разные машины с разным предназначением . И не надо рассказывать про какие то D-классы ,С-классы!!! Можно подумать что МПС это БМВ 7-й модели или МЕРСЕДЕС . Если вы хотите комфорта то и покупайте машины для комфорта. Что же вы строите ракету из комфортного D класса.??? Так что как я сказал уже " Каждому свое")))))

[yoman1980]

Зря вы так! Я не дня не жалею что был обладателем МПС. И те кто меня хорошо знают те подтвердят , что я в ней души не чаял ! Для меня это была лучшая машина на тот момент. Да и другого не видел да и не было возможности менять на что то лучшее (дороже). Просто проходит время и хочется чего то нового, задорнее, агресивнее, безбашенее. Можно сказать что переходишь на новый уровень . Каждому свое! Кто то пересаживается на неповоротливых членовозов, а кто то на ЭВО (хочется острых ощущений, драйва, выброса адреналина). Посудите сами. Я не один такой. Возьмем из МоПСоводов , кто на форуме давно те знают и помнят таких людей как Gefest на красной МПС, после пересел на 9-й ЭВО, М3 Рейсер-пересел на 10-й эво, usta- тоже теперь ЭВОвод, LISS-ездит тоже на 10-тке и таких много. Зайдите на форум ЭВОКЛУБА и почитайте их WELCOME, я был в шоке! Честно ! Из 10 человек , 6-еро бывшие МоПСоводы. Просто это такая порода людей - "Любители наваливать и показывать какие то результаты!" Да и вот вам пожалуйста еще один пример shchedov- человек тоже хочет ЭВО! И замете ,у всех кого я назвал были далеко не стоковые МПСки. Да и спросите тех кто сейчас ездят на МПС и стараются показать результаты на чайке, все время что то тюнят, хотели бы они пересесть на ЭВО? И многие бы сказали - ДА! Но хочу заметить тот факт ,что Эво не должна быть 1-ой машиной в семье. Это все же по настоящему спортивный автомобиль ( выходного дня )
Я не в коем случае не хочу сказать что МПС это не машина или что то в этом роде! Нет! Просто это кардинально разные машины с разным предназначением . И не надо рассказывать про какие то D-классы ,С-классы!!! Можно подумать что МПС это БМВ 7-й модели или МЕРСЕДЕС . Если вы хотите комфорта то и покупайте машины для комфорта. Что же вы строите ракету из комфортного D класса.??? Так что как я сказал уже " Каждому свое")))))

тьху ты!!
чего ты завелся, а потрандеть.....
если ты потрудишься почитать начало данной темы, я там писал практически то же, что и ты. Да мы пи..им по-дружески, а ты нам шото там доказывать кинулся... нах оно нам надо, тошо ты написал - прописный истины, их и доказывать то не надо. гыыыыыы, ну утебя ж теперь крутящий момент побольшеееее..... так шо ты заводной теперя.... мог бы тебе конечно ответить в твоем духе, но тема того не стоит...
Многие из нас тоже хотели бы Эвик, тоже балдею, но, как ты правильно говоришь, это не на каждый день машина, по крайней мере для меня. Единственное - насчет того что эво 10 в стоке - чисто спортивный автомобиль, тут не согласился бы. Чтобы это понять - достаточно прокатиться на 9-м 10й - уже компромисс, и это хорошо!

[MILORD]

тьху ты!!
чего ты завелся, а потрандеть.....
если ты потрудишься почитать начало данной темы, я там писал практически то же, что и ты. Да мы пи..им по-дружески, а ты нам шото там доказывать кинулся... нах оно нам надо, тошо ты написал - прописный истины, их и доказывать то не надо. гыыыыыы, ну утебя ж теперь крутящий момент побольшеееее..... так шо ты заводной теперя.... мог бы тебе конечно ответить в твоем духе, но тема того не стоит...
Многие из нас тоже хотели бы Эвик, тоже балдею, но, как ты правильно говоришь, это не на каждый день машина, по крайней мере для меня. Единственное - насчет того что эво 10 в стоке - чисто спортивный автомобиль, тут не согласился бы. Чтобы это понять - достаточно прокатиться на 9-м 10й - уже компромисс, и это хорошо!

Гриша))))) Я не заводился не капли . Ты не правильно воспринял))))
А насчет 9-ого Эвика , это тоже спорный вопрос, поверь. Я ведь тоже сначала рассматривал именно 9-ку, но это все же машина на которой нужно ездить по городу в большинстве случаев. А чем 10-ка хуже 9-ого ? Ведь у Х свет нормальный, хорошая музыка, куча всякого полезного доп оборудования, он больше, на нем удобнее "на каждый день " Сам раньше был уверен 9ка это правильно, это спортивно! Но могу с уверенностью заявлять, на фоне Х она каменный век! И сегодня из 10 купивших Эво9, 8 хотели Эво10 но не хватило денег! А остальным 2 просто нужна была заготовка под ралли-корч вообще за не дорого! На своем личном опыте, После часа езды на 9ке по городу такое чувство и усталость как будто камаз песка разгрузил, после 10ки таких чувств нет! 9ка как ведро пустое, даже температуру за бортом показать не может!
Исключительно мое мнение, ни кому не в обиду!

[yoman1980]

Гриша))))) Я не заводился не капли . Ты не правильно воспринял))))
А насчет 9-ого Эвика , это тоже спорный вопрос, поверь. Я ведь тоже сначала рассматривал именно 9-ку, но это все же машина на которой нужно ездить по городу в большинстве случаев. А чем 10-ка хуже 9-ого ? Ведь у Х свет нормальный, хорошая музыка, куча всякого полезного доп оборудования, он больше, на нем удобнее "на каждый день " Сам раньше был уверен 9ка это правильно, это спортивно! Но могу с уверенностью заявлять, на фоне Х она каменный век! И сегодня из 10 купивших Эво9, 8 хотели Эво10 но не хватило денег! А остальным 2 просто нужна была заготовка под ралли-корч вообще за не дорого! На своем личном опыте, После часа езды на 9ке по городу такое чувство и усталость как будто камаз песка разгрузил, после 10ки таких чувств нет! 9ка как ведро пустое, даже температуру за бортом показать не может!
Исключительно мое мнение, ни кому не в обиду!

так ты ж написал то же самое, что и я, почитай
Короче, мнение у нас одинаковое, смысл тут трандеть, работы много.
Ты кстати, с зимней резиной взял ? ато могу предложить

[MILORD]

так ты ж написал то же самое, что и я, почитай
Короче, мнение у нас одинаковое, смысл тут трандеть, работы много.
Ты кстати, с зимней резиной взял ? ато могу предложить

к этому вопросу мы с тобой вернемся))))

[yoman1980]

к этому вопросу мы с тобой вернемся))))

ну давай уже выпьем Ваше здоровье....

[MILORD]

ну давай уже выпьем Ваше здоровье....

кстате))) вышли мне ,пожалуйста, что у тебя есть из зимы в размере 245(255)/40R18
посмотрю , мож и розрожусь на зиму в этом году))))

[shchedov]

ко всему уже сказанному по поводу эво, могу добавить только то что ездил я в 9, да, может он и интересней для гонщика, да, чугунный блок, да жесткая подвеска и прочее, НО МНЕ нужна СОВРЕМЕННАЯ, МОЩНАЯ, АГРЕССИВНАЯ, более-мение КОМФОРТНАЯ машина с ПОЛНЫМ приводом и на КАЖДЫЙ ДЕНЬ, в которую можно сесть, скажем, и поехать в буковель и Симфа. Не хочу внедряться в какие то мелочи, но эво 10, на сегодняшний день Я считаю ПОЛНОСТЬЮ ПОДХОДЯЩЕЙ для этого, ну естественно за бюджет 25-27туе.

пытаясь научить жену ездить МПС, я прихожу к тому, что она все равно не сможет на ней ездить, а я очень часто отсудствую дома, ввиду своей проф.деятельности... в общем смена МПСки в нашей семье состоится только после покупки машины моей жене, не могу обьяснить почему, но я склоняюсь к ниссану жук, наверное потому что там есть ТУРБО и 4wd, Ну и бюджет в принципи доступный.

Сообщение отредактировал shchedov - Oct 29 2012, 23:12

[yoman1980]

ко всему уже сказанному по поводу эво, могу добавить только то что ездил я в 9, да, может он и интересней для гонщика, да, чугунный блок, да жесткая подвеска и прочее, НО МНЕ нужна СОВРЕМЕННАЯ, МОЩНАЯ, АГРЕССИВНАЯ, более-мение КОМФОРТНАЯ машина с ПОЛНЫМ приводом и на КАЖДЫЙ ДЕНЬ, в которую можно сесть, скажем, и поехать в буковель и Симфа. Не хочу внедряться в какие то мелочи, но эво 10, на сегодняшний день Я считаю ПОЛНОСТЬЮ ПОДХОДЯЩЕЙ для этого, ну естественно за бюджет 25-27туе.

пытаясь научить жену ездить МПС, я прихожу к тому, что она все равно не сможет на ней ездить, а я очень часто отсудствую дома, ввиду своей проф.деятельности... в общем смена МПСки в нашей семье состоится только после покупки машины моей жене, не могу обьяснить почему, но я склоняюсь к ниссану жук, наверное потому что там есть ТУРБО и 4wd, Ну и бюджет в принципи доступный.

так я написал то же самое по поводу 9-го и 10-го.
10-й компромисс между спортом и гражданской ездой. и это хорошо! Кому надо - сделает из нее болид, мы ж все-таки не зарабатываем на жизнь спортом и гонками, и хотим определенной доли комфорта. Хотя хозяева Тойоты Камри и Лехуса (вот уж где любители комфорта) плевались бы от такого комфорта
Пы.Сы. Свою, кстати, учил только на механике, ну за последние два года мазда уже 3-я машина, и все были на механике, так как автомат не перевариваю за его тупость, ну само ощущение от управления процессом, думаю понятно..так шо у нее не было выбора просто. сейчас ездит отлично, ну для женщины со стажем вождения год в смысле :-)

[FLINT]

пытаясь научить жену ездить МПС, я прихожу к тому, что она все равно не сможет на ней ездить

Ага, это непросто. Но я очень любил те моменты, когда моя жена (на тот момент еще не жена) меня на мопсе катала. Как люди на нас смотрели когда мы из машины выходили... Помню как по трассе она до 235 разгонялась, дальше побоялась... Эээээххх, были времена...

[yoman1980]

Ага, это непросто. Но я очень любил те моменты, когда моя жена (на тот момент еще не жена) меня на мопсе катала. Как люди на нас смотрели когда мы из машины выходили... Помню как по трассе она до 235 разгонялась, дальше побоялась... Эээээххх, были времена...

заставлял свою тоже, чтоб скорости не боялась.
но перестала бояться, правда, только после прыжка с парашютом в свободном падении

[MILORD]

заставлял свою тоже, чтоб скорости не боялась.
но перестала бояться, правда, только после прыжка с парашютом в свободном падении

сурово)))

[Tony.]

Гриша))))) Я не заводился не капли . Ты не правильно воспринял))))
А насчет 9-ого Эвика , это тоже спорный вопрос, поверь. Я ведь тоже сначала рассматривал именно 9-ку, но это все же машина на которой нужно ездить по городу в большинстве случаев. А чем 10-ка хуже 9-ого ? Ведь у Х свет нормальный, хорошая музыка, куча всякого полезного доп оборудования, он больше, на нем удобнее "на каждый день " Сам раньше был уверен 9ка это правильно, это спортивно! Но могу с уверенностью заявлять, на фоне Х она каменный век! И сегодня из 10 купивших Эво9, 8 хотели Эво10 но не хватило денег! А остальным 2 просто нужна была заготовка под ралли-корч вообще за не дорого! На своем личном опыте, После часа езды на 9ке по городу такое чувство и усталость как будто камаз песка разгрузил, после 10ки таких чувств нет! 9ка как ведро пустое, даже температуру за бортом показать не может!
Исключительно мое мнение, ни кому не в обиду!

слабак, девятка лучше, и ты это знаешь ))))))))) а все выше это отговорки. она легче, спортивней, азартней, это чистый сок, даже фрэш. десятка тоже мега тачка, бесспорно, но по сравнению с девятой это не фрэш, а сандора в пачке. она тоже вкусная, но чего то не хватает в итоге

[MILORD]

слабак, девятка лучше, и ты это знаешь ))))))))) а все выше это отговорки. она легче, спортивней, азартней, это чистый сок, даже фрэш. десятка тоже мега тачка, бесспорно, но по сравнению с девятой это не фрэш, а сандора в пачке. она тоже вкусная, но чего то не хватает в итоге

понимаешь! может и так, но! смотря зачем машина .... если тебе нужен таз для рали и ВСЕ, то это 9-ка (снимай всю оббивку, сидухи, облегчай ее, делай голый кусок железа и ставь каркас жесткости и поезди на нем по городу.......заеб.....ся через неделю))))))) ) это ее предназначение а все то что продают для масс так это тот же закованный в кандалы дикий зверь, тока с меньшей начинкой....вот и все)
10-ка это золотая середина с бомбезным потенциалом не в ущерб комфорту.

[Super-man]

сегодня проехался на ЭВО 10 мех, вырезаны каты, чип (вроде на 380л.с.) (может кто знает машину черная аа 1011 с эвоклуба), товарищь недавно купил (кстати когда тоже бывший МоПСовод). Ощущения - валит очень мощно, круче моей и как мне показалось круче чем сст у МИЛОРДА (Дима без обид ) Однозначно драйва на механике больше! Не понравилось, точнее мне было не привычно - ватное стоковое сцепление и мега длинная кулиса кпп, я бы кулису менял сразу (короткая кулиса из розряда - must have), еще показалось что она немного кренится, незнаю может из-за неровности дороги, но моя вроде лучше держит дорогу, у него ходовка сток 38тыс.
Вцелом машина прикольная, особенно сидухи, жир, на мпс конечно "не то". Так что ЭВО 10 полне реальная альтернатива МПС.
П.С. проехались от левобережки до шутерса в режиме "валим на полную", я не отставал, висел все время на хвосте расход поднялся на 16,5, как люди ездят 13-14)))

Сообщение отредактировал Super-man - Nov 10 2012, 22:22

[MILORD]

расход поднялся на 16,5

слабак!!!

[Yury]

Не юзал 10 ку - не скажу
Но хорошо помню стоковую 9ку... Даже сейчас моя машина намного комфортнее

[moryacek]

ко всему уже сказанному по поводу эво, могу добавить только то что ездил я в 9, да, может он и интересней для гонщика, да, чугунный блок, да жесткая подвеска и прочее, НО МНЕ нужна СОВРЕМЕННАЯ, МОЩНАЯ, АГРЕССИВНАЯ, более-мение КОМФОРТНАЯ машина с ПОЛНЫМ приводом и на КАЖДЫЙ ДЕНЬ, в которую можно сесть, скажем, и поехать в буковель и Симфа. Не хочу внедряться в какие то мелочи, но эво 10, на сегодняшний день Я считаю ПОЛНОСТЬЮ ПОДХОДЯЩЕЙ для этого, ну естественно за бюджет 25-27туе.

пытаясь научить жену ездить МПС, я прихожу к тому, что она все равно не сможет на ней ездить, а я очень часто отсудствую дома, ввиду своей проф.деятельности... в общем смена МПСки в нашей семье состоится только после покупки машины моей жене, не могу обьяснить почему, но я склоняюсь к ниссану жук, наверное потому что там есть ТУРБО и 4wd, Ну и бюджет в принципи доступный.

Хошь дам прокатиться?

так я написал то же самое по поводу 9-го и 10-го.
10-й компромисс между спортом и гражданской ездой. и это хорошо! Кому надо - сделает из нее болид, мы ж все-таки не зарабатываем на жизнь спортом и гонками, и хотим определенной доли комфорта. Хотя хозяева Тойоты Камри и Лехуса (вот уж где любители комфорта) плевались бы от такого комфорта
Пы.Сы. Свою, кстати, учил только на механике, ну за последние два года мазда уже 3-я машина, и все были на механике, так как автомат не перевариваю за его тупость, ну само ощущение от управления процессом, думаю понятно..так шо у нее не было выбора просто. сейчас ездит отлично, ну для женщины со стажем вождения год в смысле :-)

Автоматы разные бывают, а современные "автоматы" щелкают передачи как из автомата, простите за каламбурчик...
По теме, катнулся на днях на 370Z, забрал из Киева машинку. Ну что сказать, прикольная штучка. После переднеприводного мопса, 330 сил на задней оси заставили попотететь часа два на скользкой дороге, вцепился в бублик и привыкааааллл. Рулежка незабываемая, машинка рыскает по дороге на скорости, думал бока, а вышло просто очень чувствительное управление, практически карт! Попривыкнув добавил газку... Какой звук, уммм. Подвеска непробиваемая, за всю дорогу ни одного пробоя. Приятно упругая и информативная. И это на 19 катках с 30 профилем. Машинка чисто на эгоиста, полноценное купе, багажничек только для покупок. Общее впечатление-не плохо!

Сообщение отредактировал moryacek - Nov 10 2012, 23:24

[111blackjack111]

сегодня проехался на ЭВО 10 мех, вырезаны каты, чип (вроде на 380л.с.) (может кто знает машину черная аа 1011 с эвоклуба), товарищь недавно купил (кстати когда тоже бывший МоПСовод). Ощущения - валит очень мощно, круче моей и как мне показалось круче чем сст у МИЛОРДА (Дима без обид ) Однозначно драйва на механике больше! Не понравилось, точнее мне было не привычно - ватное стоковое сцепление и мега длинная кулиса кпп, я бы кулису менял сразу (короткая кулиса из розряда - must have), еще показалось что она немного кренится, незнаю может из-за неровности дороги, но моя вроде лучше держит дорогу, у него ходовка сток 38тыс.
Вцелом машина прикольная, особенно сидухи, жир, на мпс конечно "не то". Так что ЭВО 10 полне реальная альтернатива МПС.
П.С. проехались от левобережки до шутерса в режиме "валим на полную", я не отставал, висел все время на хвосте расход поднялся на 16,5, как люди ездят 13-14)))

Зачет! Меня тоже на ней сегодня прокатили, в качестве пассажира! ВАЛИТ достойно! Когда наваливал, так аж дыхание отбирало! Сцепление очень мягкое, но не на много мягче, чем мое. Мое стоковое. Я думал, что у меня супер жесткое, ошибался. А сидухи действительно - ЖИР!

[Super-man]

слабак!!!

блин, я ж только привыкаю)))) тем более это ж на 700км, так что норм)))

Автоматы разные бывают, а современные "автоматы" щелкают передачи как из автомата, простите за каламбурчик...

вполне реально что счелкает он быстее, но драйва точно меньше!

Зачет! Меня тоже на ней сегодня прокатили, в качестве пассажира! ВАЛИТ достойно! Когда наваливал, так аж дыхание отбирало! Сцепление очень мягкое, но не на много мягче, чем мое. Мое стоковое. Я думал, что у меня супер жесткое, ошибался. А сидухи действительно - ЖИР!

нужно было и мне на боковом проехатся, Саня думаю четче наваливал чем я, я его мешалкой попадал со второго раза. И на боковом помоему страшнее
Кстати ход сцепления кажется больше на ЭВО, у меня рефлекторно и перегазовки были...

Сообщение отредактировал Super-man - Nov 11 2012, 00:01