вопрос по совместимости комплекта сцепления, на сток маховик мпс6 Опции

[kosyak10]

всем привет, чуствую скоро предстоит замена сцепления... есть очень живой сток маховик, и нужно докупить к нему корзину диск и выжимной. Предложили комплект сцепления LUK 10-064
говорят аналог оригинала... америкозные форумы вроде тоже пишут, что всё станет без проблем, но всё равно как-то ссыкотно заказывать без 100% уверенности по фото один в один, но все пишут только про применимость к 2007 (07) Mazda 3 2.3L 4 Cyl Turbocharged в оригинале тоже стоит LUK и если это оно и есть, то зачем платить больше? подскажите кто знает,или кто ставил такие комплекты, буду очень благодарен.

[YuraL]

Да, это и есть оригинал.
А сколько стоит?
Я своё время интересовался, дык выходило одинаково.

[kosyak10]

Да, это и есть оригинал.
А сколько стоит?
Я своё время интересовался, дык выходило одинаково.

спасибо, предлагают за 280 тут под заказ, в америке есть вариант купить за 180 с бесплатной доставкой по америке, если доставлять сюда морем будет ещё дешевле.

[YuraL]

kosyak10, поделись явками, паролями, адресами

[kosyak10]

kosyak10, поделись явками, паролями, адресами

самый дешёвый вариант тут- [url="http://www.partsgeek.com/h3bk4m5-mazda-3-clutch-kit.html"]http://www.partsgeek.com/h3bk4m5-mazda-3-clutch-kit.ht

Сообщение отредактировал kosyak10 - Oct 18 2013, 14:17

[YuraL]

kosyak10, его в наличии нету.

[kosyak10]

kosyak10, его в наличии нету.

фак, точно. где-то видел ещё по 212,но что-то сейчас не могу найти,вечером ещё пороюсь по 250 точно есть,уже проверил, но смысла нет. за 350 оригинал предлагают под 3-4недели

[svd]

Я взял себе такой LUK. Вернее, пока искал, то нашел 2 номера - 10-064 (полагаю, это маркировка для американского рынка) и 625 3069 00 (это идет для европейского). Брал тут на месте (Минск), тоже около 280. Вариант с доставкой не получался сильно выгоднее, поэтому не стал заморачиваться.
А вот маховик Fidanza заказал со штатов (буквально вчера забрал с почты ).

Только поставить еще не успел, поэтому наверняка не скажу, что подходит, но искал и выбирал долго

К сожалению, к установке не все еще готово - сальники пока что еще в пути из штатов, как только доедут - так и буду менять.

Пользуясь случаем, хочу спросить - при замене сцепления придется масло из коробки и раздатки сливать? Реально ли сохранить все масло в коробке и раздатке или надо докупать на долив? (буквально в феврале залил везде RedLine и не хотелось бы сейчас снова менять - у нас его нет, надо заморачиваться с доставкой)

[YuraL]

Ничего не придется сливать.

[shchedov]

Ничего не придется сливать.

Юр, что реально масло с коробки не свают..? А как, привода когда вытаскиваешь, что не течет?

[YuraL]

Не вникал, но мне меняли как-то

[svd]

Итак, по теме: установил LUK'овское сцепление + маховик Fidanza. Все стало. Масло в коробке и раздатке сохранилось (сливали на время замены).
Стал слышен дополнительный звук от маховика (иногда слабо или не слышно, иногда чуть громче - это ожидалось). Иногда под нагрузкой (во время разгона) где-то в диапазоне 1500-2000 оборотов может появляться резонансное дребезжание, недолго, до 1 секунды.

[Deka]

Не вникал, но мне меняли как-то

Сливать надо однозначно, или оно тупо на пол выльется через дырки от полуосей и раздатки.

[Tony.]

не знаю как у вас на шестерках, но на тройках ничего сливать не надо. когда мне меняли сток на ацт - ничего не сливали

[Deka]

не знаю как у вас на шестерках, но на тройках ничего сливать не надо. когда мне меняли сток на ацт - ничего не сливали

Когда раздатку вытаскивают там дырка с кулак.

И что офицалы могут знать. Когда тебе сцепу меняли они звонили мне и спрашивали где купить АСТ и как его менять )

Сообщение отредактировал Deka - Oct 11 2012, 10:04