Mazda6 2,3: масло ниже минимума в движке, сколько долить? Опции

[alesha6667]

Спор "ни о чём" не сорьтесь парни извиняюсь,что влез Chepelev а ты попробуй не отжигать и всё станет ясно,может совсем ничего доливать не придётся.Ещё расход тебя должен приятно удивить В красную зону раз на 1тыс.полезно залазить,а не каждый день по пути на работу и обратно.Нормальная работа двигла 2500-3000об/мин.если машина не для гонок.Смени манеру езды,забудешь как звали твоего "знакомого" моториста удачи

[_ash]

mazdaman22, hustlerambition, спокойней... не подростки ведь ...

[Chepelev]

Спор "ни о чём" не сорьтесь парни извиняюсь,что влез Chepelev а ты попробуй не отжигать и всё станет ясно,может совсем ничего доливать не придётся.Ещё расход тебя должен приятно удивить В красную зону раз на 1тыс.полезно залазить,а не каждый день по пути на работу и обратно.Нормальная работа двигла 2500-3000об/мин.если машина не для гонок.Смени манеру езды,забудешь как звали твоего "знакомого" моториста удачи

да бывает недельку езжу спокойно, до 2.5 тыс оборотов, а потом как сорвусь)))) и весь день на красной зоне))))
Как курение, один раз затянешься...))))))))
И почему полезно один раз на красную залазить за 1 тыс км?

[alesha6667]

почему полезно один раз на красную залазить за 1 тыс км? Потому что двигателю вообще то не очень полезен городской цикл на пониженых передачах с тянучками на работу целый день авто стоит,потом так же домой.душится двигло низкими оборотами.Оптимально это трасса,регулярно,но без фанатизма.3000-3500 об\мин и часик в неделю в таком ритме.Поэтому и рекомендуется с нашим образом жизни в городах в среднем раз на 1000 "дать под хвоста"опять же кратковременно.Топливная,свечи самоочищаются без всяких СТО.маслу полезно опять же "прогреться",ну и т.д...
А манеру езды меняй,если машина "домашняя",а то скоро придётся менять авто,они от постоянных нагрузок,как правило"устают" быстрее чем тебе бы этого хотелось.

[Chepelev]

почему полезно один раз на красную залазить за 1 тыс км? Потому что двигателю вообще то не очень полезен городской цикл на пониженых передачах с тянучками на работу целый день авто стоит,потом так же домой.душится двигло низкими оборотами.Оптимально это трасса,регулярно,но без фанатизма.3000-3500 об\мин и часик в неделю в таком ритме.Поэтому и рекомендуется с нашим образом жизни в городах в среднем раз на 1000 "дать под хвоста"опять же кратковременно.Топливная,свечи самоочищаются без всяких СТО.маслу полезно опять же "прогреться",ну и т.д...
А манеру езды меняй,если машина "домашняя",а то скоро придётся менять авто,они от постоянных нагрузок,как правило"устают" быстрее чем тебе бы этого хотелось.

Понял... Прислушаюсь, буду менять темп езды... Машины лишиться не хочеться)

[_ash]

alesha6667, не соглашусь с вами ... хотя вы озвучили довольно расхожее мнение...
Если лить нормалное масло и топливо, то ничего двигателю не будет от "спокойной" езды и под хвост ему давать не придется ... И масла и топливо содержат моющие присадки, которые делают своё дело ...
Ну а если говнецо заливать, то и под хвост не поможет .. )))

[alesha6667]

Ну я озвучил,тоько то что читал и неоднократно слышал от друзей мотористов фольксваген-ауди,И такого же мнения товарищ,работающий на СТО мерседес.В принципе толковые парни,не теоретики опять же поэтому и брал за чистую монету.
Всё дело в том что мой стиль вождения абсолютно спокойный,поэтому и интересовался этой темой.Хотя лично у меня от умерененной езды всё нормально,пробег 104тыс.масло ликви-молли от замены до замены НИКОГДА ни грамма!свечи,форсунки чистые,диски тормозные родные,выработки мизер,масло в моторе всегда светлого цвета,капот,бампер,без следов "пескоструя" ..по трассе больше 120 не езжу,меньше устаешь если не ломишься шо сайгак (проверено неоднократно )....ну короче на себе я не ощутил "вреда"чему либо от спокойной езды,тут я с Вами соглашусь.(считал что мне просто везёт раз всё нормально)
Напрашивается вопрос,почему все специалисты схожи во мнениях что это вредно??? какая выгода?

[_ash]

alesha6667, не все специалисты придерживаются этого мнения ...
к сожалению, огромное количество "баек" перекочевало в сегодня еще с давних советских времен, когда масло и топливо были совсем иными ... выбора масла особо не было и лили в движки нередко, что придется ...
с тех времен у нас "нельзя двигателю долго работать на холостых, закоксуются клапана" ... "надо дать про%%аться, чтобы всё повылетало" ... "от работы на газу сразу прогорят клапана, готовься к капиталке" ... это только те байки, что сразу в голову приходят ..
при этом, в большинстве случаев, люди не могут аргументировать своё мнение, потому, что они просто поверили в то, что говорят все вокруг и не захотели подумать своей головой .. либо приводят аргументы, которые не соответствуют действительности ..

у нас не советские машины ... если лить в двиг гуано, а потом давать ему про%%аться, то всякая красота, которая вылетит, убъет катализатор .. как вариант ...
посмотрите в сети, есть фотки, как забитый отложениями двиг от плохого масла отмывается за 5тык использования качественного масла, без дополнительной принудительной очистки ...
поэтому, если топливо и масло нормальное, дополнительная стимуляция не требуется ...

я придерживаюсь принципа, что принимать какие-либо решения нужно обосновано ... если мне "специалист" чего-то рассказывает, но не может объяснить природу того, про что говорит, то такие специалисты у меня идут лесом ...

надо завязывать оффтопить в теме )) а то злой модератор придет и начнёт гнобить ))

Сообщение отредактировал _ash - Nov 12 2012, 09:20

[alesha6667]

Ок.будем завязывать,просто я никогда не вникал в эти вещи,сказал моторист,вредно,знач ему виднее почитал журнал,инет-тоже самое написано.Всегда стараюсь делать выводы основываясь на нескольких проверенных источниках.
А по поводу того что времена уже не те,так и двигатели с тех пор сильно изменились и специалисты которые их обслуживают не дяди пенсионеры с гаражных кооперативов.
Видимо всё же "Человеку свойственно ошибаться"(с)и этот миф действительно кочует в своей среде.

[BMF]

у меня в мотор 2,3 влазит четко 4,2 л до срединего уровня. из раза в раз. Олег Бизол льет - даже не меряет уровень. проверено. от минимума до максимума - около 800 мл

[_ash]

BMF, от масла зависит ... проверено ...
5W30 - 4.2 чётко, а вот 5W40 заходит 3,8-3,9 ... чуть позже доливать понемногу ...
сам был в шоке, но факт ...

Сообщение отредактировал _ash - Nov 13 2012, 16:36

[hustlerambition]

BMF, от масла зависит ... проверено ...
5W30 - 4.2 чётко, а вот 5W40 заходит 3,8-3,9 ... чуть позже доливать понемногу ...
сам был в шоке, но факт ...

а 10 W60- залил канистру 4.0 литра ,так уровень был на пол сантиметра выше максимума.