Mazda3 MPS: Мой выхлоп, TurboXS Stage 2 Power Package Опции

[egdmitry]

Юра, я тоже могу. Всё запросто регулируется педалью Он орёт после 3тыс. оборотов.

Ну да, можно в принципе и ездить до 3 тыс! Посылка уже моя пришла щас на почте. В обед еде забирать, да там еще и подушка двигал! А про выхлоп я помню ты писал что у тебя обновленный, так может у меня будет с банкой хоть одной!?!?!?

[egdmitry]

ДА................походу засад при установке выхлопа милион!!!! Устанавливаем выхлоп в гараже на яме - Всем в будущем делать это только на подъемнике!!!!!!! про яму можите забыть!!!!
первая засада - родной глушак!!!!!!! а именно конечная его труба, сотоящая их двух банок на разных концах! Проблема втом что вытащить ее не имеетс явозможности - задний рычаг не позволяет вытащить ни одну из банок!!! Надо скидавать все заднюю подвеску!!!! Ну а я просто отпилил ножовкой трубу в удобном месте пополам и вытащил все это дело!!
второя засада это открутить родной Down pipe!!!! туда подлезть может только карлик с руками 3 летнего ребенка!!! и все возможные тепловые экраны с милионом болтиков на них прото кубик рубика!!! а болты выкручиваются вместе с шпильками и причем так ТУГО что ойойой!
еще засада открутить верхнюю лямбду - никак не подобраться никаким ключем. И еще я же меняю коллектор так вот болты колектора воще трудно достать и крутишь их по милеметрам и все очень узко!

И это только мы потратили 6 часов чтобы все это разобрать ( нас было 3 чела и инструментов как в магазине)- теперь все это мы будем собирать и потом отпишу.

Кстате еще подушка пришла (смотри фото) - но про нее потом так как буду менять в конце!

Прикрепленные файлы

 ____068.jpg ( 234.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59
 ____067.jpg ( 165.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 ____066.jpg ( 186.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 ____065.jpg ( 198.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 ____064.jpg ( 253.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 

[Saxa]

На 6 МПС тоже такая проблема с установкой банок?

[m3racer]

На 6 МПС тоже такая проблема с установкой банок?

ПРО Турбо ХС сказать ичего немогу, про СП-Е выхлоп, без проблем.
Единственное что очень геморно и много времени это Даунпайп.

[Saxa]

Единственное что очень геморно и много времени это Даунпайп.

Да, это гемор! Но оно того стоит!

[egdmitry]

Как я мог прозевать - в комплекте небыло Рэйс Пайпа - пришлось оставит родной - благо конструкция предусматривает замену с установкой родных компонентов. А так поставил!!!! звук супер! и не так громко, может потомучто один каталик остался!!!!! теперь обороты как на спорт каре быстро поднимаются после нажатия педали газа и так же быстро падают! а коллектор выпускной хром ---- это шедевр!!! фото позже!

Сообщение отредактировал egdmitry - Aug 2 2008, 07:41

[egdmitry]

А вот и фото пока только верхние девайсы начиная с колектора - даун пайп и все в сборе

Прикрепленные файлы

 ____073.jpg ( 341.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
 ____072.jpg ( 320.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 ____071.jpg ( 254.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 

[Yury]

Юра, я тоже могу. Всё запросто регулируется педалью Он орёт после 3тыс. оборотов.

Виталик. У меня на отсечке звучит также (если не тише) , чем у тя на холостых

Сообщение отредактировал Yury - Aug 3 2008, 21:38

[egdmitry]

Мужики, помогите решить! У меня стоит кат бэк ТурбоXS, но рэйс пайп стоит стоковый ( с каталиком) Так вот вопрос - нужно менять рэйс пайп или не стоит? Будет еще громче? Будет чуть мощьнее? Рэйс пайп стоит 300 баксов - если он нахрен ничего не даст может и не брать его???

[Yury]

Мужики, помогите решить! У меня стоит кат бэк ТурбоXS, но рэйс пайп стоит стоковый ( с каталиком) Так вот вопрос - нужно менять рэйс пайп или не стоит? Будет еще громче? Будет чуть мощьнее? Рэйс пайп стоит 300 баксов - если он нахрен ничего не даст может и не брать его???

Если выкинешь каталзаторы - мотор станет дышать легче - факт. По звуку - не скажу, но думаю что он НИКАК не измениться

[avtoprofi]

Если выкинешь каталзаторы - мотор станет дышать легче - факт. По звуку - не скажу, но думаю что он НИКАК не измениться

Звук не изменится, а вот тяга добавится. Кстати, с фронтальным кулером будет передув, если уберёшь катализатор, это на 99%

[egdmitry]

Что значит катализаторЫ - у меня остался всего один и тот который в стоковом Рэйс пайпае! А на счет передува... щас стоит буст контролер у меня в пике надувает 1.17кпа, что значит передув? Ну и что что передув? Значит отсечка будет сработывать?

[avtoprofi]

Что значит катализаторЫ - у меня остался всего один и тот который в стоковом Рэйс пайпае! А на счет передува... щас стоит буст контролер у меня в пике надувает 1.17кпа, что значит передув? Ну и что что передув? Значит отсечка будет сработывать?

Если бустконтроллер стоит, значит всё ок, выбрасывай второй кат и поднимай давление до 1,25бар. Это максимально допустимое родным "мозгом", а значит и безопасное.
После 1,25 Бар на родном мозге отсечка.

[Yury]

Если бустконтроллер стоит, значит всё ок, выбрасывай второй кат и поднимай давление до 1,25бар. Это максимально допустимое родным "мозгом", а значит и безопасное.
После 1,25 Бар на родном мозге отсечка.

а) буст рубит на 1,35
б) стоковый мотор держит и 1,5

[avtoprofi]

а) буст рубит на 1,35
б) стоковый мотор держит и 1,5

У себя не мерял, но исходя из проверенной на 100% инфы с российского форума по МПС 3, у тройки отсечка при передуве свыше 1,25бар.
А мотор держит, это точно, вот только на сколько это безопасно и с какими последствиями?

[egdmitry]

Товарищи, уточняйте единицы измерения - бар, кг или Кpa очень разные вещи!!!! например у меня буст контроллер в бар и кПа, так вот 1.17 кПа дуит, но больше срабатывает отсечка, а 1.17 Кпа это гдето близко к 1.2 кг или (не точно) 19 бар! А вот на мой вопрос сколько дуит в стоке и какой максимум у МПС никто не дал ответа!

стоковый мотор может и 2 кг держит, но эектроника не даст никогда Fuel Cut - вот что встанет на пути наддува

Сообщение отредактировал egdmitry - Aug 31 2008, 18:55

[Norua]

Товарищи, уточняйте единицы измерения - бар, кг или Кpa очень разные вещи!!!! например у меня буст контроллер в бар и кПа, так вот 1.17 кПа дуит, но больше срабатывает отсечка, а 1.17 Кпа это гдето близко к 1.2 кг или (не точно) 19 бар! А вот на мой вопрос сколько дуит в стоке и какой максимум у МПС никто не дал ответа!

стоковый мотор может и 2 кг держит, но эектроника не даст никогда Fuel Cut - вот что встанет на пути наддува

Ты перепутал меры давления килограмм на площадь. 1 бар - это фактически 1 кгс/см2, что является 1 атмосферой Или 1.17 килопаскаля

Сообщение отредактировал Norua - Aug 31 2008, 19:43

[egdmitry]

Вот что я заметил, после установки кат бэка давить на топку до 2 тыс безопасно для окружающих и менты тоже не реагируют на звук, а псоле 2 тыс уже начинается рычание и люди оборачиватся. Так вот ежу по городу до 2 тыс и............о чудо расход топлива 11,3 литра на сотню, так что если комп не врет то я рад такому раскладу!

[Sergu44o]

Вот что я заметил, после установки кат бэка давить на топку до 2 тыс безопасно для окружающих и менты тоже не реагируют на звук, а псоле 2 тыс уже начинается рычание и люди оборачиватся. Так вот ежу по городу до 2 тыс и............о чудо расход топлива 11,3 литра на сотню, так что если комп не врет то я рад такому раскладу!

а чего ж ему врать, если ты тапку не давишь? еще и меньше должно быть.

[Пат]

Товарищи, уточняйте единицы измерения - бар, кг или Кpa очень разные вещи!!!! например у меня буст контроллер в бар и кПа, так вот 1.17 кПа дуит, но больше срабатывает отсечка, а 1.17 Кпа это гдето близко к 1.2 кг или (не точно) 19 бар! А вот на мой вопрос сколько дуит в стоке и какой максимум у МПС никто не дал ответа!

стоковый мотор может и 2 кг держит, но эектроника не даст никогда Fuel Cut - вот что встанет на пути наддува

судя по значению, то, что ты называешь бар, на самом деле называется psi - фунт на квадратный дюйм
а 1 бар примерно равен 1 атм

Ты перепутал меры давления килограмм на площадь. 1 бар - это фактически 1 кгс/см2, что является 1 атмосферой Или 1.17 килопаскаля

1 кг/см2 = 101,3кПа, насколько я помню из школьного курса физики

Юра, я тоже могу. Всё запросто регулируется педалью Он орёт после 3тыс. оборотов.

да пожалуй твой выпуск педалью не отрегулируешь ))))

правильный городской прямоточный выпуск может быть громким, но только под высокой нагрузкой-оборотами...

если выпуск громкий всегда, то его можно считать уже боевым.. при этом он совсем не обязательно будет иметь преимущество в мощности, зато экономия несколько кг