Mazda 323 BG sedan 1991-1994(96), Всем у кого такое авто делимся...., в помощь другим Опции

[vityuk]

а ты уверен что электрики собрали все правльно? проще наверно заглянуть самому и быть увереным

Да по идее не должны были, поскольку разницы до и после них небыло...

[DRAp]

Вопрос по подушкам двигателя. Хотел сменить все четыре, уж очень сильно машину телипало на холостых, но на Перова нашёл только переднюю за 260 грн. и заднюю за 210 грн. Боковых сказали почти не бывает. Предложили промерять все диаметры подушек и подобрать резинки к старым (перепресовать), но кроме того что на установленном двигателе такие замеры провести, мягко говоря, сложно. Сама идея как-то не очень воодушевила.
Кто то "колхозил" таким методом?

[labeo]

Перед-зад брал оригинал себе:




Насчет колхоза - чем подбирать методом тыка, лучше возьми картриджи от RBI - да не оригинал, но лучше рваного оригинала или колхоза хз от чего. поскольку перепрессовывается без проблем.
Правая - D0936R
Левая - поищи (В оригинале она вообще 200уй )

[DRAp]

Благодарствую. Уже хоть какая-то информации есть! Я RBI подушки как раз и покупал, правда боковые у меня не порваны, а просто дубовые...

Правая - D0936R
Левая - поищи (В оригинале она вообще 200уй )

Правая от левой я так понимаю будет отличаться последней буквой, вместо D0936R будет D0936L ...

Сообщение отредактировал DRAp - Jan 29 2011, 15:21

[_Deniss]

Опять начала глохнуть машина. Только поменял коммутатор!
Завел машину - завелась, после чего заглохла. Завелась только после выключения зажигания. Искра есть.
Заметил несколько закономерностей:
1. После того как глохнет, заводиться только после выключения зажигания, если пробывать завести не выключая - крутит в холостую;
2. Глохнет когда меньше 1000 оборотов, если крутить двигатель выше все прекрасно работает и не глохнет

Что это может быть?

[dallasdp]

Опять начала глохнуть машина. Только поменял коммутатор!
Завел машину - завелась, после чего заглохла. Завелась только после выключения зажигания. Искра есть.
Заметил несколько закономерностей:
1. После того как глохнет, заводиться только после выключения зажигания, если пробывать завести не выключая - крутит в холостую;
2. Глохнет когда меньше 1000 оборотов, если крутить двигатель выше все прекрасно работает и не глохнет

Что это может быть?

Явно что-то с холостым ходом

А как насчет сделать самодиагностику? Может сузит круг поиска?

[_Deniss]

Явно что-то с холостым ходом

А как насчет сделать самодиагностику? Может сузит круг поиска?

У меня карбюраторный двигатель, забыл сразу написать... Насколько я понимаю самодиагностика применима только к инжекторам?

[dimonichka]

Mazda 323 BG sedan 1990 это моя ласточка. Подскажите пожалуйста машину преобрел на днях, старый хозяин на ней ездил только летом, а когда пробовал ездить зимой то замерзал в ней пока не снял радиатор печки и не промыл его под проточной водой. Стало теплее но все-равно не то. Я на ней вообще не могу ездить стекла потеют замерзают печку ставлю на 3 так она немного греет а ставлю на 4 так она сильно дует а стекла так и не обогревает. ПОДСКАЖИТЕ КАК БОРОТЬСЯ. потеют и замерзают стекла.

[dallasdp]

Mazda 323 BG sedan 1990 это моя ласточка. Подскажите пожалуйста машину преобрел на днях, старый хозяин на ней ездил только летом, а когда пробовал ездить зимой то замерзал в ней пока не снял радиатор печки и не промыл его под проточной водой. Стало теплее но все-равно не то. Я на ней вообще не могу ездить стекла потеют замерзают печку ставлю на 3 так она немного греет а ставлю на 4 так она сильно дует а стекла так и не обогревает. ПОДСКАЖИТЕ КАК БОРОТЬСЯ. потеют и замерзают стекла.

1. Нажимаем "поиск"
2. Нажимаем "дополнительные параметры"
 S1_Compress.jpg ( 19.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

3. Набираем "печка"
4. Выбираем "Mazda 3/323/Axela/Protege/Familia/"
5. Нажимаем "Найти"
 S2_Compress.jpg ( 91.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12


....... и вывалится столько!!! по твоему вопросу


ЗЫ: тоже самое можно проделать поставив в п.4 " Mazda 626" и получить еще нагора

У меня карбюраторный двигатель, забыл сразу написать... Насколько я понимаю самодиагностика применима только к инжекторам?

ЗвЫняй кривой совет подкинул. К сожалению не могу вспомнить где-то (здесь на форуме) обсуждалось как раз с карбюратором. И что-то вроде клапана на карбе.

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 7 2011, 15:44

[Pasha BG]

Всем привет! У меня небольшая проблема, разбило посадочное место под шаровую на поворотном кулаке, предлагают два варианта решения: купить другой кулак или токарь перетачивает палец на шаровой и разверткой шлифует поворотный кулак, токарь опытный, таким колхозом занимается для маршрудчиков. Стоимость кулака 250-400 грн. токарные работы 90-120 грн. Что посоветуете?

[labeo]

Я немного не понял - пальцы/кулаки есть 16 и 18 мм, у тебя разбило под 16 очевидно: т.е. он берет ухо и доводит его до 17 допустим, и шаровую 18 до 17? Зачем и то то точить? Или же ухо под 18 и тогда шаровая 18 твоя? Почитай чуть выше, Нержавейкин писал про свои кулачные проблемы.
Если каждый раз шаровую точить, то лучше наверно кулак взять

[dimonichka]

dallasdp сПаСиБо

[Нержавейкин]

Всем привет! У меня небольшая проблема, разбило посадочное место под шаровую на поворотном кулаке, предлагают два варианта решения: купить другой кулак или токарь перетачивает палец на шаровой и разверткой шлифует поворотный кулак, токарь опытный, таким колхозом занимается для маршрудчиков. Стоимость кулака 250-400 грн. токарные работы 90-120 грн. Что посоветуете?

Порядок действий:

1. Откручиваешь шаровую с другой сторон и меряешь диаметр пальца, должно быть 16 или 18 мм
2. Покупаешь на проблемную сторону кулак и шаровую с таким же диаметром пальца
3. Делаешь развал/схождение и наслаждаешься.

Хаха может оказаться, что мой кулак тебе подойдет, я как раз планирую проверить какие у меня с какой тсороны, потому что есть подозрение, что поставил разные = проблемы с настройкой развал/сх.

[Pasha BG]

Порядок действий:

1. Откручиваешь шаровую с другой сторон и меряешь диаметр пальца, должно быть 16 или 18 мм
2. Покупаешь на проблемную сторону кулак и шаровую с таким же диаметром пальца
3. Делаешь развал/схождение и наслаждаешься.

Хаха может оказаться, что мой кулак тебе подойдет, я как раз планирую проверить какие у меня с какой тсороны, потому что есть подозрение, что поставил разные = проблемы с настройкой развал/сх.

Шаровые у меня одинаковые с обеих сторон, если не ошибаюсь то на 16, я их уже менял. Найду в гараже старые померяю.
Сам понимаю что колхоз с пальцами фигня, но пока не могу найти поворотный кулак за приемлемую цену.
Есть у меня мой старый полумертвый мотор со впускным и выпускным коллектором, если кому-то что-то надо по мотору пишите, мотор 1.3 16-V.

[Freeman]

почти постояно горит лампочка радиатора но жидкость в полном порядке, заклинило датчик или она означает есче стото кроме как радиатор?

[ACCUSED]

почти постояно горит лампочка радиатора но жидкость в полном порядке, заклинило датчик или она означает есче стото кроме как радиатор?

если честно я что-то такой лампочки не припомню
помню:
лампочка температуры и то чаще шкалой
лампочка тормазов
лампочка давления масла
лампочка исправности фар
лампочка зарядки
уровня воды в омывательном бачке
уровня бензина

что-то друих не припомню (

[dallasdp]

почти постояно горит лампочка радиатора но жидкость в полном порядке, заклинило датчик или она означает есче стото кроме как радиатор?

если честно я что-то такой лампочки не припомню
помню:
лампочка температуры и то чаще шкалой
лампочка тормазов
лампочка давления масла
лампочка исправности фар
лампочка зарядки
уровня воды в омывательном бачке
уровня бензина

что-то друих не припомню (

+1
Freeman, заинтриговал!!! Фото приборки (с лампочкой) в студию плыз....

[REM2]

Такой датчик устанавливается на дизелях. Если пробьет прокладку под головкой то образуется избыточное давление в системе охлаждения, о чем собственно и сигнализирует датчик. Заведи машину и сними крышку радиатора - если заметишь пузырьки, появляющиеся время от времени - то это оно самое. Если нет, то возможно проблемы с проводкой.

[agro]

у меня тоже горела после замены тосола, когда залил под самую пробку, перестала гореть

[vityuk]

Mazda 323 BG sedan 1990 это моя ласточка. Подскажите пожалуйста машину преобрел на днях, старый хозяин на ней ездил только летом, а когда пробовал ездить зимой то замерзал в ней пока не снял радиатор печки и не промыл его под проточной водой. Стало теплее но все-равно не то. Я на ней вообще не могу ездить стекла потеют замерзают печку ставлю на 3 так она немного греет а ставлю на 4 так она сильно дует а стекла так и не обогревает. ПОДСКАЖИТЕ КАК БОРОТЬСЯ. потеют и замерзают стекла.

У меня та же модель и та же беда... Потеплеет - буду разбираться.

почти постояно горит лампочка радиатора но жидкость в полном порядке, заклинило датчик или она означает есче стото кроме как радиатор?

На радиаторе возле заливной горловины есть датчик - по ходу это он, попробуй выкрутить и поглядеть что там к чему. По мануалу это должен быть датчик уровня охлаждающей жидкости, у меня он не работает, потому больше не скажу.