 Решаем проблему повышенного расхода вместе, 18л на сотню (или аномалии 9-го Кседоса) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jun 14 2013, 09:35
Сообщение
#81
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 496 Регистрация: 02.03.2010 Из: UA Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: Mazda xedos 9 Имя: Oleg  |
Так и есть в движках 93 г.в. небыло EGR там были заглушки,вот схема
Сообщение отредактировал OLEG77 - Jun 14 2013, 09:39
Прикрепленные файлы
_____2.png ( 213.27 килобайт )
Кол-во скачиваний: 34
_____3.png ( 139.45 килобайт )
Кол-во скачиваний: 30-------------------- ]]>
 ]]>url="http://nossomoto.cal24.pl/zdjecia/miniaturki%20kurierow/tasma.gif" |
 |
 
|
|
Jun 14 2013, 09:44
Сообщение
#82
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 273 Регистрация: 29.01.2013 Из: Севастополь Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: xedos 9 Имя: Борис |
Цитата(OLEG77 @ Jun 14 2013, 09:50 )  Ето он? Нет,это на абсорбер. -------------------- Мобильная аудио мафия.
|
|
|
|
|
Jun 14 2013, 11:50
Сообщение
#83
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,126 Регистрация: 19.05.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 51 раз(а) Авто: Mazda Millenia 2.5L |
OLEG77, Я на схеме показал где он. На машине этот клапан с 2 соленоидами находится прямо справа от того клапана что ты указал.
-------------------- |
|
|
|
|
Jun 14 2013, 13:19
Сообщение
#84
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 496 Регистрация: 02.03.2010 Из: UA Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: Mazda xedos 9 Имя: Oleg |
Цитата(Death-Knight @ Jun 14 2013, 12:50 ) OLEG77, Я на схеме показал где он. На машине этот клапан с 2 соленоидами находится прямо справа от того клапана что ты указал. ок -------------------- ]]>
]]>url="http://nossomoto.cal24.pl/zdjecia/miniaturki%20kurierow/tasma.gif" |
|
|
|
|
Jun 14 2013, 14:01
Сообщение
#85
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Death-Knight, эта схемка подойдет?
Сообщение отредактировал Jast - Jun 14 2013, 14:05 -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jun 14 2013, 14:11
Сообщение
#86
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 83 Регистрация: 27.08.2012 Из: Днепр Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda Xedos 9 2.0,МКПП,94г Имя: Дима |
Добавлю от себя, т.к. тоже немало прошерстил, когда устранял ошибку положения клапана ЕГР. На таких схемах, как приложил OLEG77 и Death-Knight трудно понять что куда идет. Есть упрощенные.
Пока искал их на компе Jast уже подкинул одну из них ) Но разноцветные ещё более понятны.
Прикрепленные файлы
2_2.5_KL_626.jpg ( 331.95 килобайт )
Кол-во скачиваний: 56
KLVacuum.jpg ( 341.68 килобайт )
Кол-во скачиваний: 44
Millenia_23_vacuum_color_small.jpg ( 142.05 килобайт )
Кол-во скачиваний: 50Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jun 14 2013, 18:04
Сообщение
#87
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,126 Регистрация: 19.05.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 51 раз(а) Авто: Mazda Millenia 2.5L |
Jast, DPS - спасибо, что-то сразу не догадался эти схемы глянуть.
-------------------- |
|
|
|
|
Jul 12 2013, 12:35
Сообщение
#88
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,126 Регистрация: 19.05.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 51 раз(а) Авто: Mazda Millenia 2.5L |
В общем были неправильно подключены трубки, сейчас поставил нормально, нерабочий соленоид заменил. После этого на прогретой машине при остановках падают обороты ниже 500, вибрация. Нужно отрегулировать зажигание, выставить угол опережения и обнулить ошибки (OBD2).
Есть в Киеве специалисты, к которым можно обратится? -------------------- |
|
|
|
|
Jul 12 2013, 18:54
Сообщение
#89
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 273 Регистрация: 29.01.2013 Из: Севастополь Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: xedos 9 Имя: Борис |
Цитата(Death-Knight @ Jul 12 2013, 13:35 ) В общем были неправильно подключены трубки, сейчас поставил нормально, нерабочий соленоид заменил. После этого на прогретой машине при остановках падают обороты ниже 500, вибрация. Нужно отрегулировать зажигание, выставить угол опережения и обнулить ошибки (OBD2). Есть в Киеве специалисты, к которым можно обратится? Я могу ,не дорого, 50 грн всего. -------------------- Мобильная аудио мафия.
|
|
|
|
|
Jul 12 2013, 18:57
Сообщение
#90
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 529 Регистрация: 20.02.2013 Из: Кривбасс Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Xedos9 Имя: Саня |
Блин.
Я бы тебе и 200 заплатил за диагностику. Но блин далеко... |
|
|
|
|
Jul 12 2013, 19:37
Сообщение
#91
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(Лейся песня @ Jul 12 2013, 19:54 ) Я могу ,не дорого, 50 грн всего. Это с учетом дороги?  -------------------- |
|
|
|
|
Jul 12 2013, 22:22
Сообщение
#92
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 273 Регистрация: 29.01.2013 Из: Севастополь Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: xedos 9 Имя: Борис |
Цитата(Soarer @ Jul 12 2013, 19:57 ) Блин. Я бы тебе и 200 заплатил за диагностику. Но блин далеко... Пацаны шутка,или закрыто,или уехал или батарейка села.. -------------------- Мобильная аудио мафия.
|
|
|
|
|
Aug 2 2013, 13:11
Сообщение
#93
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,126 Регистрация: 19.05.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 51 раз(а) Авто: Mazda Millenia 2.5L |
Значит трубки были неправильно подключены, поставил как нужно, нерабочие соленоиды заменил - сразу поднялись холостые обороты - отрегулировали винтом на ДЗ в норму.
Теперь дальше. Подключили комп, считали все показатели - и теперь самое интересное. На не полностью прогретой машине - угол опережения - 11 градусов (т.е. в норме, по мануалу 10 +- 1 !), но как только прогреется - падает до 4-6 градусов!!! Итого, мы имеем позднее зажигание. В программе ScanMaster есть параметр Длительная коррекция впрыска - и она равна -15% (а допускается максимум -10%, а в идеале должно быть минимальное отклонение от нуля). Отсюда и богатая смесь и как следствие - перерасход топлива. Вопрос - почему угол после прогрева падает до такой отметки, а на непрогретой он в норме ?? Ну и собственно, что теперь делать? Выставлять зажигание, крутя трамблер? Сообщение отредактировал Death-Knight - Aug 2 2013, 13:16 -------------------- |
|
|
|
|
Aug 2 2013, 13:35
Сообщение
#94
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Death-Knight, для начала да, отрегулировать трамблер на хорошо прогретом двигателе до 10 гр. А там уже и топливная коррекция должна изменится в меньшую сторону.
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 2 2013, 14:21
Сообщение
#95
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,126 Регистрация: 19.05.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 51 раз(а) Авто: Mazda Millenia 2.5L |
Кстати куда трамблер ни крути - никаких изменений вообще не происходит. Сегодня вычитал что нужно замкнуть TEN+GND, только тогда будет эффект.
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 2 2013, 14:29
Сообщение
#96
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Death-Knight, эмм... ну тогда лучше уточнить лишний раз, что с перемычкой настраиваются базовые и УОЗ и обороты ХХ. Косвенным подтверждением правильной настройки будет то, что при снятой перемычке, настройки угла и оборотов останутся теми же.
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 2 2013, 17:20
Сообщение
#97
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 529 Регистрация: 20.02.2013 Из: Кривбасс Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Xedos9 Имя: Саня |
Вообще то с помощью УОЗ на ХХ выполяется быстрое регулирование ХХ, посему без перемычки допускается УОЗ вроде от 4 до 16 аж, на FS моторе точно такое было, там аналогичная система.
Здесь если допуски и чуть другие, но всё равно имеются. Базовый УОЗ и ХХ настраиваются обязательно с перемычкой. И как написано было выше - идеальная настройка это когда без перемычки минимально меняется УОЗ и обороты ХХ, но, как было замечено, такое положение дел не всегда наблюдается при нужных оборотах ХХ. Сообщение отредактировал Soarer - Aug 2 2013, 17:20 |
|
|
|
|
Aug 2 2013, 23:02
Сообщение
#98
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 121 Регистрация: 03.01.2012 Из: ялта Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: mazda xedos 9 2.5 Имя: саша |
Цитата(Death-Knight @ Aug 2 2013, 14:21 ) Кстати куда трамблер ни крути - никаких изменений вообще не происходит. Сегодня вычитал что нужно замкнуть TEN+GND, только тогда будет эффект. перемычка обезательно ставится,и минус стробоскопа также берется с диогностического разъема. |
|
|
|
|
Aug 2 2013, 23:08
Сообщение
#99
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(baman @ Aug 3 2013, 00:02 ) и минус стробоскопа также берется с диогностического разъема. Это еще зачем? Где удобно там и берется, масса общая. -------------------- |
|
|
|
|
Aug 3 2013, 07:27
Сообщение
#100
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 68 Регистрация: 02.05.2013 Из: Сыктывкар Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Xedos 9 2.5L МКПП 2000 г/в Имя: Алексей |
Подскажите пожалуйста ,как правильно подключить цифровой мультиметр Mastech к авто ,чтобы показал УОЗ ?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
