Хочу купить CX-7, Официально намерен вступить в ваши ряды. Помогите выбрать Опции

[lexxis]

Спасибо. Смотрел. Покупка не срочная. Пока ищу черную на светлой коже с экраном, а там посмотрим.

Как я понял при осмотре кроме стандартных действий особое внимание надо обратить на турбину, актуатор. Некогда не сталкивался с этими деталями. Кто-то расскажет как их проверить, симптомы не исправности ? И какая все-таки должна быть компрессия или ее отклонение ? Выше в теме вопрос не раскрыт.

Все верно. При выборе машины первое на что нужно обращать внимание это состояние турбины и актуатора... Естественно после оценки авто на предмет битости ))
Я сам недавно сх7 купил... Состояние актуатора быстро определяется по звуку работы двигателя.... Если стучит и гремит - нужно менять.... если двигатель работает тихо - порядок. Турбину проверяют на подъемнике. Нужно добраться до крельчатки и люфтваффе посмотреть - заедь на офф.мазду сервис - они за 380 грн делают комплексную проверку авто включая электронику, ходовую ну и попроси проверить движок.
А лучше - купи клубную машину. Тут хоть правду скажут.
Удачи!

Все верно. При выборе машины первое на что нужно обращать внимание это состояние турбины и актуатора... Естественно после оценки авто на предмет битости ))
Я сам недавно сх7 купил... Состояние актуатора быстро определяется по звуку работы двигателя.... Если стучит и гремит - нужно менять.... если двигатель работает тихо - порядок. Турбину проверяют на подъемнике. Нужно добраться до крельчатки и люфтваффе посмотреть - заедь на офф.мазду сервис - они за 380 грн делают комплексную проверку авто включая электронику, ходовую ну и попроси проверить движок.
А лучше - купи клубную машину. Тут хоть правду скажут.
Удачи!

Я имел ввиду проверку люфта на крельчатке. Очепятка вышла ))

[VOV21]

Дякую всім за допомогу! Поїхав на "Гарант-Автотехник", вони молодці, все зробили, на перевірці компресії закінчили. Але на жаль, вже друга машинка яку дивлюсь має проблеми з компресією, техніки кажуть далі дивитись немає змісту - бо це і ремонт мотору і взагалі лотерея. В даному варіанті було: 13.5, 10,5, 10,2, 11,5... якось так і турбіна з маслом. При чому зовнішньо ідеальна і пробіг - мінімальний (38тис.). Кажуть що такі проблеми часто після того як автомобіль довго стоїть, а потім на ньому починають активно їздити. Пошуки продовжуються.

Немного не по теме, я свою тройку на "Гарант-Автотехник" обслуживаю. В общем - доволен. Кстати тоже присматриваю себе семёрку.

Сообщение отредактировал VOV21 - Mar 11 2014, 08:52