Mazda 626 GF, Liftback, 1997 г.в.: плохо работают задние тормоза, Не достаточно тормозной силы Опции

[NRMium]

Всем привет!
Машина: Mazda 626 GF, Liftback, 1997. Задние тормоза - барабанные. ABS - отсутствует.
Проблема: Не хватает тормозной силы. Передние тормоза срабатывают отлично, а задние нет...
На первичном техосмотре - левая сторона : 335 Н и правая: 330 Н.
После - замена колодок, тормозных цилиндров, прокачка и результат - левая: 936 Н и правая: 562 Н, что опять не достаточно.
Подскажите пожалуйста где искать причину ? На форуме и мануале ничего толком не нашел

[Nigga]

Всем привет!
Машина: Mazda 626 GF, Liftback, 1997. Задние тормоза - барабанные. ABS - отсутствует.
Проблема: Не хватает тормозной силы. Передние тормоза срабатывают отлично, а задние нет...
На первичном техосмотре - левая сторона : 335 Н и правая: 330 Н.
После - замена колодок, тормозных цилиндров, прокачка и результат - левая: 936 Н и правая: 562 Н, что опять не достаточно.
Подскажите пожалуйста где искать причину ? На форуме и мануале ничего толком не нашел

может барабаны стерты?

[Мегавольт]

А сколько - норма?

[NRMium]

может барабаны стерты?

не, они в порядке, сегодня специально раскручивал, смотрел

А сколько - норма?

думаю что-то около 2000 Н, ведь передняя ось выдаёт ~2400 H

еще мне советовали проверить сообщение усилителя тормозов и впускного коллектора - но там всё герметично...
подскажите где еще может скрываться проблема ?

Сообщение отредактировал NRMium - Jun 27 2013, 22:24

[Nigga]

не, они в порядке, сегодня специально раскручивал, смотрел


думаю что-то около 2000 Н, ведь передняя ось выдаёт ~2400 H

еще мне советовали проверить сообщение усилителя тормозов и впускного коллектора - но там всё герметично...
подскажите где еще может скрываться проблема ?

насколько я знаю в любой машине есть распределитель силы тормозного усилия, может он бочинит...

[Мегавольт]

А что, машина реально плохо тормозит? С чем сравниваешь? Знаю по личному опыту, что авто с барабанами ощутимо хуже тормозит, чем авто со всеми дисковыми механизмами.
Ещё не помешало бы для самоуспокоения тормозуху поменять. Только не "Нева":))))) БосчЪ или что-то подобное.

[NRMium]

насколько я знаю в любой машине есть распределитель силы тормозного усилия, может он бочинит...

Может подскажите где этот распределитель находится в Мазде ? ибо и в интернете и в мануале ничего толком не написано и не показано

А что, машина реально плохо тормозит? С чем сравниваешь? Знаю по личному опыту, что авто с барабанами ощутимо хуже тормозит, чем авто со всеми дисковыми механизмами.
Ещё не помешало бы для самоуспокоения тормозуху поменять. Только не "Нева":))))) БосчЪ или что-то подобное.

Тормозит не много хуже, но не критично. Основная цель - пройти техосмотр
Сравниваю с прошлогодним техосмотром - тогда по тормозам прошел без проблем. А тормозуху сегодня же поменяю

[Мегавольт]

У вас честно проходят техосмотр? Мы просто денег давали за талончик Потом его отменили нафиг!
Распределитель этот стоит на перегородке в моторном отсеке.

[NRMium]

У вас честно проходят техосмотр? Мы просто денег давали за талончик Потом его отменили нафиг!
Распределитель этот стоит на перегородке в моторном отсеке.

Ну да, большинство - проходит честно, а чтобы денег дать - должен быть очень хороший знакомый там, так просто не получится
Хорошо вам, нету головной боли с техосмотром
А распределитель - пойду смотреть

[Мегавольт]

Ну да, большинство - проходит честно, а чтобы денег дать - должен быть очень хороший знакомый там, так просто не получится
Хорошо вам, нету головной боли с техосмотром
А распределитель - пойду смотреть

Нам то хорошо, но всё относительно. Иногда хочется к Вам.

[ник]

Возможно, на тормозной системе барабанного типа (у меня такие были) сзади стоит регулятор тормозов от нагрузки, чем больше грузишь ( вес) зад, тем сильней открывается клапан и тормозной жидкости поступает больше, сильнее разжимая колодки в барабане. У меня он закис от времени и ОСреды и стоял все время в одном положении. Находился он возле заднего левого колеса, механизм с пружиной, возможно у тебя есть что то похожее. Может на Мазде нет такого механизма, тогда сори.

[NRMium]

Нам то хорошо, но всё относительно. Иногда хочется к Вам.

Чистая правда, всё относительно в нашем мире

Возможно, на тормозной системе барабанного типа (у меня такие были) сзади стоит регулятор тормозов от нагрузки, чем больше грузишь ( вес) зад, тем сильней открывается клапан и тормозной жидкости поступает больше, сильнее разжимая колодки в барабане. У меня он закис от времени и ОСреды и стоял все время в одном положении. Находился он возле заднего левого колеса, механизм с пружиной, возможно у тебя есть что то похожее. Может на Мазде нет такого механизма, тогда сори.

Спасибо, но такого механизма с пружинкой не нашел.

Может у кого нибудь есть схема всей тормозной системы ? А то в инете и на форуме не нашел

[Nigga]

Вот он на схеме
]]>http://www.exist.ua/price.aspx?pid=91D00B38&sr=-4]]>

Прикрепленные файлы

 __________.jpg ( 156.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[HveletRaskard]

думаю что-то около 2000 Н, ведь передняя ось выдаёт ~2400 H

Я думаю, что с завода там меньше 1000Н, иначе занос при торможении неизбежен.
А на техосмотре нормативы жигулевские для всех авто применяют.
Итого:
1.можно временно снять регулятор, и вместо него поставить "тройник" без клапанов.
2.некоторые советуют жать на педаль очень плавно, вроде более равномерно усилие распределяется.
3. подтянуть регулировочные болты стояночного тормоза, и не забыть их ослабить уезжая домой.
4. Взять у оф диллера бумагу с печатью, где указаны заводские значения для данного авто(думаю не прокатит, но все же).
4. сделать ТО в другом месте, где возможно есть более токовые\сговорчивые сотрудники.