Mazda 3 MPS: странный звук в двигателе после "навала" Опции

[Alienware]

Значит рассказываю предысторию: навалил на светофоре буквально на метров 300, потом ехал по улочкам на 1-2й спокойно до работы, по приезду слышу на холостых странный цокот из движка. Именно на холостых. Т.е. добавляю газа - он пропадает. Машина постояла где-то часик, потом завёл, проехал - всё в норме. Сегодня после вечерней покатушки та же история.

Видео прилагаю: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=gD3KeVLEbyo...eature=youtu.be]]>

Есть подозрение на цепь, а точнее, что натяжитель почему-то её недотягивает. (Комплект ГРМ менял 3 тыс. назад)

[sergei_2k7]

Значит рассказываю предысторию: навалил на светофоре буквально на метров 300, потом ехал по улочкам на 1-2й спокойно до работы, по приезду слышу на холостых странный цокот из движка. Именно на холостых. Т.е. добавляю газа - он пропадает. Машина постояла где-то часик, потом завёл, проехал - всё в норме. Сегодня после вечерней покатушки та же история.

Видео прилагаю: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=gD3KeVLEbyo...eature=youtu.be]]>

Есть подозрение на цепь, а точнее, что натяжитель почему-то её недотягивает. (Комплект ГРМ менял 3 тыс. назад)

таже проблема что и у меня есть цокот нужем хороший моторист Вот буквально создал тему по поводу моториста и сварщика в одессе так как сначала сказали что грм- поменял, потом масло- поменял а типер одни говорят клапана а другие говорят что клапана не регулируются что кольца и проблема в том что мотористов нет нормальных ну всмысле я пока не нашел в Одессе а еще говорили что гидрокомпенсаторы но понимаеш не буду же я вскрывать каждый день двигатель и менять у каждого моториста и то что говорит потому как машина обойдется по стоимости как новая

[Alienware]

таже проблема что и у меня есть цокот нужем хороший моторист Вот буквально создал тему по поводу моториста и сварщика в одессе так как сначала сказали что грм- поменял, потом масло- поменял а типер одни говорят клапана а другие говорят что клапана не регулируются что кольца и проблема в том что мотористов нет нормальных ну всмысле я пока не нашел в Одессе а еще говорили что гидрокомпенсаторы но понимаеш не буду же я вскрывать каждый день двигатель и менять у каждого моториста и то что говорит потому как машина обойдется по стоимости как новая

вряд ли это что-то связано с блоком цилиндров... потому что звук неритмичный. У меня похожая проблема была на Toyota Celica, там проблема была в натяжителе. Но цепь трещала только при старте двигателя.

Сообщение отредактировал Alienware - Jul 12 2013, 23:41

[sergei_2k7]

вряд ли это что-то связано с блоком цилиндров... потому что звук неритмичный. У меня похожая проблема была на Toyota Celica, там проблема была в натяжителе. Но цепь трещала только при старте двигателя.

а скажите пожалуйста вот только что вычитал что может подшипник гинератора такой звук изхдавать Как думаете возможно такое?????

[Alienware]

а скажите пожалуйста вот только что вычитал что может подшипник гинератора такой звук изхдавать Как думаете возможно такое?????

как вариант может... потому что когда прибавляю газ, звук пропадает (т.е. генератор начинает сильнее крутить).

[sergei_2k7]

как вариант может... потому что когда прибавляю газ, звук пропадает (т.е. генератор начинает сильнее крутить).

Да вычитал в гугле про обслуживания мазд Вот аж смешно на трех сто толком так и несказали что скрипит и точно как у вас дам 2.2 обороты тишина а на холостых подстукивает Так что в общем вы тоже обратите внимания на это так как написали что 80 % путают ремень грм и подшипник гинератора так как мастера считаю что свыше 100 000 или старше 6 лет то это грм и им в голову не приходит что подшипник гинератора Как еще написано что нужно поминять подшипник а вам могут поменять пол двигателя пока найдут в чем проблема чтоб таких мастеров обходить стороной чтоб обращались именно к мотористам мазда центр ну вот думаю что в понедельник прийдется ехать в мазду центр на диагностику Просто один момент что там масло поменять 150 у.е так как визде миняют за 70 у.е

[andrr]

похоже у вас движок запел))

[sergei_2k7]

Так яж незнаю ну почему мотористы говорят что менять ты меняеш а потом все как было так и есть и скорей всего это гинератор подшипники

[Alienware]

похоже у вас движок запел))

я же говорю, если бы движок запел, то звук цикличный был бы..

[Yury]

Пару дней назад ребилдил генератор. Никаких вышеописанных симптомов не наблюдал. А 2 подшипника пришлось менять

[bezol]

Значит рассказываю предысторию: навалил на светофоре буквально на метров 300, потом ехал по улочкам на 1-2й спокойно до работы, по приезду слышу на холостых странный цокот из движка. Именно на холостых. Т.е. добавляю газа - он пропадает. Машина постояла где-то часик, потом завёл, проехал - всё в норме. Сегодня после вечерней покатушки та же история.

Видео прилагаю: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=gD3KeVLEbyo...eature=youtu.be]]>

Есть подозрение на цепь, а точнее, что натяжитель почему-то её недотягивает. (Комплект ГРМ менял 3 тыс. назад)

Очень похожий звук на умирание актуатора, но все менялось 3 тыс. назад, вопрос что менялось при замене актуатора?

как вариант может... потому что когда прибавляю газ, звук пропадает (т.е. генератор начинает сильнее крутить).

При дохлой муфте (актуатор) нахолостых оборотах нет достаточного давления, что бы держать цепь в натянутом состоянии, есть провис цепи между валами и цепь захлестывая лупит по клапанной крышке, как прибавляешь, давление повышаешь и звук уходит.

[Alienware]

Актуатор менял со всеми прилегающими (цепь, натяжитель и болт актуатора). Как такое может быть? Запчасти оригинал все.

Сообщение отредактировал Alienware - Jul 13 2013, 11:00

[avtoprofi]

Актуатор менял со всеми прилегающими (цепь, натяжитель и болт актуатора). Как такое может быть? Запчасти оригинал все.

после замены отдали старые запчасти?

[VanjaMPS]

Очень похожий звук на умирание актуатора, но все менялось 3 тыс. назад, вопрос что менялось при замене актуатора?


При дохлой муфте (актуатор) нахолостых оборотах нет достаточного давления, что бы держать цепь в натянутом состоянии, есть провис цепи между валами и цепь захлестывая лупит по клапанной крышке, как прибавляешь, давление повышаешь и звук уходит.

А чек не должен светится?Если растянута цепь то датчики должны замерять не соответствие фаз газораспредиления.Как то так, мне мастера обясняли перед тем как поменяли цепь.Тоже была похожая история.Но у меня другой был звук,клацало одинаково не так как у тебя.

[Alienware]

после замены отдали старые запчасти?

Не отдали, но я их видел. Да и в СТО уверен, 5 лет там обслуживаюсь.
До замены актуатор трещал при старте двигателя, после замены все исчезло и идеально работало без посторонних звуков.

Сообщение отредактировал Alienware - Jul 13 2013, 12:14

[shchedov]

bezol, Олег, а расскажите, есле актуатор на валу установлен не точно, я так понимаю, там есть масло канал, который перекроется или я не прав?, просто когда мне меняли, не было возможности расмотреть все.

Не отдали, но я их видел. Да и в СТО уверен, 5 лет там обслуживаюсь.
До замены актуатор трещал при старте двигателя, после замены все исчезло и идеально работало без посторонних звуков.

Боюсь что может быть проблема именно с некоректной установкой. В мазде есть свои особенности при замене грм, а именно отсутствие меток и шпонок. Нужны спец приблуды для правильной установки.

Alienware, леш, давай клапанную крышку скинем и глянем?

[Jast]

Нужны спец приблуды для правильной установки.

А тебе ведь при помощи нее меняли? Брали на прокат? ))

[111blackjack111]

Пару дней назад ребилдил генератор. Никаких вышеописанных симптомов не наблюдал. А 2 подшипника пришлось менять

+1 по поводу подшипников. Ремень генератора, там есть натяжитель. Для устранения этого тарахтения скорее всего Вам надо поменять это - LF17-15-980E и вот это - LFH1-15-940. Те же самые симптомы были и у меня. Особенно, когда включался компресор кондера после "навалов". Проверьте, может поможет.

[shchedov]

А тебе ведь при помощи нее меняли? Брали на прокат? ))

Они сначало брали на мазде, потом сами себе эту пластину вырезали.

[Alienware]

bezol, Олег, а расскажите, есле актуатор на валу установлен не точно, я так понимаю, там есть масло канал, который перекроется или я не прав?, просто когда мне меняли, не было возможности расмотреть все.


Боюсь что может быть проблема именно с некоректной установкой. В мазде есть свои особенности при замене грм, а именно отсутствие меток и шпонок. Нужны спец приблуды для правильной установки.

Alienware, леш, давай клапанную крышку скинем и глянем?

Как мы увидим, что установка была некорректной?.. может проверить всё-таки генератор для начала?