GF: водительский стеклоподъёмник, кажись, скоро всё! Опции

[Мегавольт]

А здесь весь мануал: ]]>http://www.mazda-auto.ru/docs/M626_GF_GW_WMS-1.pdf]]>

Спасибо, этот мануал у меня есть.
Вскрытие покажет...

[mitrich]

Спасибо, этот мануал у меня есть.
Вскрытие покажет...

Так это читал? Мож действительно где-то провод на корпус протерся?

Прикрепленные файлы

 M626_GF_GW___________________.pdf ( 97.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[Мегавольт]

Так это читал? Мож действительно где-то провод на корпус протерся?

В моторе? А почему вниз не коротит?

[mitrich]

В моторе? А почему вниз не коротит?

Ты сейчас с книжкой споришь или со мной?

[Мегавольт]

Ты сейчас с книжкой споришь или со мной?

С обоими.

[Konstantin81]

Еще раз влезу в дискуссию, я сегодня заехал по пуди домой еще к одному автоэлектрику. По моим симптомам он дал вывод, что это либо движок помирает, что можно проверить прямым подключением до акб, либо релюшки выбрыкиваются - не понравилось ему слишком частое щелканье. Когда я вскрывал блок управления, то там увидел на плате две релюшки. В нете по характеристикам нашел похожие, по средней цене около 100 грн. за штуку. На выходных буду проверять движок, если не в нем дело, то остается электроника.

[Мегавольт]

Еще раз влезу в дискуссию, я сегодня заехал по пуди домой еще к одному автоэлектрику. По моим симптомам он дал вывод, что это либо движок помирает, что можно проверить прямым подключением до акб, либо релюшки выбрыкиваются - не понравилось ему слишком частое щелканье. Когда я вскрывал блок управления, то там увидел на плате две релюшки. В нете по характеристикам нашел похожие, по средней цене около 100 грн. за штуку. На выходных буду проверять движок, если не в нем дело, то остается электроника.

Я тоже видел эти релюшки. 100 грн. за штуку???????!!!!!!
А ещё релюшки не сами щёлкают, если что Ими всегда кто-то незримо управляет, например транзистор или микросхема!

Сообщение отредактировал Мегавольт - Jul 30 2013, 19:37

[Konstantin81]

Я тоже видел эти релюшки. 100 грн. за штуку???????!!!!!!
А ещё релюшки не сами щёлкают, если что Ими всегда кто-то незримо управляет, например транзистор или микросхема!

Это оригиналы за такую цену, сколько стоит аналог я не знаю пока. По маркировке скачал характеристики в нете и на выходных зайду магазин радиодеталей. Там мне обещали подобрать аналоги. Кроме релюшек там стоят 2 кондера и залитая микросхема. Ее смотрели и внешних повреждений не обнаружили. Кондеры такие же стоят 1 грн.
P.S. В реле могут быть подпалены контакты, и из-за этого они выбивают. Пока это предположения, вскрытие покажет от чего умер пациент.

Сообщение отредактировал Konstantin81 - Jul 30 2013, 20:08

[Мегавольт]

Это оригиналы за такую цену, сколько стоит аналог я не знаю пока. По маркировке скачал характеристики в нете и на выходных зайду магазин радиодеталей. Там мне обещали подобрать аналоги. Кроме релюшек там стоят 2 кондера и залитая микросхема. Ее смотрели и внешних повреждений не обнаружили. Кондеры такие же стоят 1 грн.

Не в релюшках дело, не парься!

...релюшки выбрыкиваются - не понравилось ему слишком частое щелканье.

Скажу по-другому: от состояния релюшек не зависит, насколько часто они щёлкают.

[Konstantin81]

Я просто перебираю все варианты, т.к. уже достало закрывать стекло рукой. Если в ближайшее время на найду причину, то просто выкину весь этот "умный блок" на помойку и поставлю обычные кнопки стеклоподъемника. Такой же б/у покупать не буду, предлагают за 100 у.ё. и неизвесно как долго он проработает.

[Мегавольт]

Я просто перебираю все варианты, т.к. уже достало закрывать стекло рукой. Если в ближайшее время на найду причину, то просто выкину весь этот "умный блок" на помойку и поставлю обычные кнопки стеклоподъемника. Такой же б/у покупать не буду, предлагают за 100 у.ё. и неизвесно как долго он проработает.

Не факт, что дело в блоке!
А выкинуть всё нафиг я и сам подумываю. Но, ещё не было вскрытия.

[Konstantin81]

На днях подключу движок на прямую и если с ним все в порядке, то на выходных возьму наружную крышку блока управления и пойду подбирать кнопки по размеру.

[Мегавольт]

На днях подключу движок на прямую и если с ним все в порядке, то на выходных возьму наружную крышку блока управления и пойду подбирать кнопки по размеру.

Если уж такое дело приключится, предлагаю подумать над аппаратной блокировкой защиты.

[mitrich]

С обоими.

Привет. Догадываюсь, что мои подключения потихоньку начинают раздражать, но все-же, из книжки (с которой ты готов спорить), свел с 3-х страниц то, что касаеться твоей и Костиной проблемы. Описалово решения первых двух причин не копировал. Метод диагностики третьей (замыкания) должен помочь выявить что именно вскрывать/менять (БУ или мотор). Или отмести этот вариант и вернуться к первой или второй причине (если тест даст рабочий и мотор и БУ). Хотя по-мне: наиболее вероятный вариант описаный под * (банальный неконтакт/облом/протертость кабеля БУ-мотор).

Прикрепленные файлы

 WRD0765.pdf ( 105.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Konstantin81]

Если уж такое дело приключится, предлагаю подумать над аппаратной блокировкой защиты.

Мысль хорошая, но пока об этом думать рано. Сначала попробую найти первопричину методом исключений, не очень хочется за зря курочить электронику.

[Мегавольт]

Привет. Догадываюсь, что мои подключения потихоньку начинают раздражать, но все-же, из книжки (с которой ты готов спорить), свел с 3-х страниц то, что касаеться твоей и Костиной проблемы. Описалово решения первых двух причин не копировал. Метод диагностики третьей (замыкания) должен помочь выявить что именно вскрывать/менять (БУ или мотор). Или отмести этот вариант и вернуться к первой или второй причине (если тест даст рабочий и мотор и БУ). Хотя по-мне: наиболее вероятный вариант описаный под * (банальный неконтакт/облом/протертость кабеля БУ-мотор).

Обещаю при вскрытии проверить сей вариант!

[Мегавольт]

Мне не даёт покоя эта фраза:

 1.jpg ( 373.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Судя по всему, это и есть обратная связь или сигнал контроля движения стекла для БУ. Нужно смотреть, если это импульсы (зубчатое колёсико вращ. возле датчика), то проблема механическая. А если напруга меняется от 0 до 5В по мере движения - это другое дело. Тут дело пахнет переменным резистором со всеми вытекающими... Недавно лечил корректор фары от нервного тика. Диагноз - износ резистивного слоя на потенциометре положения фары.

[Мегавольт]

... если это импульсы (зубчатое колёсико вращ. возле датчика), то проблема механическая.

Вот и всё! Диагноз поставлен.
Вскрытие показало, что проблема таки механическая!
Сначала я отключил разъём и запитал мотор напрямую. Стекло поднялось без задержек, но с еле заметными "ступеньками" в двух местах. Эксперимент со снятым с машины механизмом (уже без стекла) дал те же результаты.
Дальнейшая разборка показала, что обратная связь организована на датчике Холла и магнитном диске, кроме того, есть хитрой конструкции концевик исходного положения. Он похож на программную шестерню видеомагнитофона, но попроще(на фото не видно).

 20130731_171705.jpg ( 207.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


К мотору претензий нет. Щётки ещё есть, никаких пробоев на корпус нет.
Трос не расплёлся.
Далее главная шестерня с резиновым демпфером внутри, или как его там.

 20130731_173212.jpg ( 240.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Выяснил, что ось главной шестерни с трудом вращается в корпусе редуктора. Видимо, из-за старой смазки. Думаю, теперь я знаю причину вялости правого подъёмника.
Вот она, уже помытая:

 20130731_180548.jpg ( 174.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


А теперь, внимание! Виновница торжества - главная шестерняяяяяяяяя!

 20130731_180533.jpg ( 163.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


На фото видно, что несколько зубьев сломаны. Сейчас деталь помыта и осколки пластмассы удалены. Зубья были надломаны с одной стороны, и при закрытии стекла загибались, что вызывало замедление, которое тут же регистрировалось электроникой. Для относительно оперативного решения проблемы, решил слепить зубья из эпоксидной смолы. А точнее, залить смолой проблемное место, дать застыть, а потом выточить зубья. Сам я не очень верю в успех данного мероприятия, но терять нечего. Завтра посмотрим, что получится. Время полимеризации ДонДиловской эпоксидки 16 часов.
Продолжение следует...

 20130731_213309.jpg ( 147.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23


Сообщение отредактировал Мегавольт - Aug 1 2013, 00:21

[kolyadakot]

Поздравления мои! Теперь и я знаю что у меня с правым стеклоподъемником

[Мегавольт]

Конец истории. По крайней мере, пока

Сегодня попытался выточить зубья шестерни из эпоксидки, но понял, что имеющийся инструмент слишком груб. По совету кума обратился к знакомому зубному технику, который за пять минут выточил всё в лучшем виде:

 20130801_121802.jpg ( 137.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


Отдельная история, как я всё это собирал обратно и переставлял местами шестерёнки!

Часть механизма:

 20130801_131952.jpg ( 191.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


Результат: работоспособность стеклоподъёмника полностью восстановлена!
Остаётся только надеяться, что надолго.