IRON ПОГИБ, Вечная память Опции

[FLINT]

Пусть земля ему будет пухом...

[APTE4KA]

Скорость какая была ориентировочно?

поток 80-90 км

[S.M.]

сегодня получил рассылку с этой страшной новостью..
знал Сашу лично и не знал, что он погиб...
пусть земля будет ему пухом...

постараюсь помочь, чем смогу.

[DimaRrrr]

Мои соболезнования семье((( Вечная память..

[alkain]

поток 80-90 км

Слідча група сказала 120.

[Нержавейкин]

Слідча група сказала 120.

Ай-яй-яй-яй-яй.....

"ай-яй-яй" потому что следствию не улыбается искать неизвестный неопознанный автомобиль, а проще закрыть дело с ремаркой "перевищив... був не пристебнутий... не впорався....".... ай-яй-яй-яй-яй....

Хотя какая уже разница?!

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Aug 15 2013, 19:03

[Н_Ян]

Пусть земля тебе будет пухом!
Семье Cоболезнования !

п.с. человека нет...,о вот и к... отпущения .... искать не чего не нужно ....

[Графиня]

Сашенька,земля пухом,...не могу поверить ...все кажется что это не ты и все пройдет...глупо ,нелепо..бог всех покарает

[Нержавейкин]

Знаете.... извините, что возвращаюсь к теме, но т.н. "рассказы очевидцев" немного того... не дают покоя. В общем, мнение, как все могло быть. Подобных ситуаций (закончившихся благополучно) перевидел много.

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Aug 15 2013, 20:30

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sjrk]

машинку шо посредине должно было крутить вдвое больше чем f-ку , а учитываю большую скорость чем у маськи скорость и того больше. учитывая управляемость мазды думаю немного найдется машин которые получив вращательное движение по диагонали с двух сторон смогли бы избежать отбойника, в то время как айрона закрутило....
сам только пересел с 323 ba, даже с убитой в хлам подвеской ,управляемость на таком уровне что очень много новых могут позавидовать, и на скорости намного выше 120.

[avtoprofi]

Знаете.... извините, что возвращаюсь к теме, но т.н. "рассказы очевидцев" немного того... не дают покоя. В общем, мнение, как все могло быть. Подобных ситуаций (закончившихся благополучно) перевидел много.

но такая схема не сходится с рассказом очевидца
...Парень на Мазде петлял междук машинами на высокой скорости. Мы ехали во втором ряду, а он из третьего прямо перед нашей машиной резко ушел вправо, его понесло, он отбил бампер у Киа и передом влетел в отбойник. А потом все было как в кино, кульбиты и ..................
Все ехали в одном режиме 60-70км в час, больше лихачей я не видел, и не могу понять почему предполагаемым виновником есть Ланос или Лансер.

но такая схема не сходится с рассказом очевидца
...Парень на Мазде петлял междук машинами на высокой скорости. Мы ехали во втором ряду, а он из третьего прямо перед нашей машиной резко ушел вправо, его понесло, он отбил бампер у Киа и передом влетел в отбойник. А потом все было как в кино, кульбиты и ..................
Все ехали в одном режиме 60-70км в час, больше лихачей я не видел, и не могу понять почему предполагаемым виновником есть Ланос или Лансер.

Причём этот рассказ самый чёткий из всех остальных.
Другие видели это - кто-то с расстояния на пару машин сзади, кто-то со встречной полосы видел только крышу, кто-то увидел уже в тот момент, когда машина уже ударилась в отбойник и перевернулась.
Больше нет ни одного внятного и уверенного свидетельства.

[Selen]

но такая схема не сходится с рассказом очевидца
...Парень на Мазде петлял междук машинами на высокой скорости. Мы ехали во втором ряду, а он из третьего прямо перед нашей машиной резко ушел вправо, его понесло, он отбил бампер у Киа и передом влетел в отбойник. А потом все было как в кино, кульбиты и ..................
Все ехали в одном режиме 60-70км в час, больше лихачей я не видел, и не могу понять почему предполагаемым виновником есть Ланос или Лансер.

не отбил он никакой бампер, на месте тот был, там по касательной, насколько я видела, стесан бампер. т.е. удар о КИА не был настолько сильным, чтобы машину так швырнуло в отбойник. насколько я, как девушка, понимаю.

[avtoprofi]

не отбил он никакой бампер, на месте тот был, там по касательной, насколько я видела, стесан бампер. т.е. удар о КИА не был настолько сильным, чтобы машину так швырнуло в отбойник. насколько я, как девушка, понимаю.

Да на КИА там уже никто не смотрел, потому он просто так выразился. Не отбил, а зацепил. И по характеру повреждения чётко видно, что зацепил бампером уже в заносе.
Кажется, что не сильно, потому что бампер "мягкий".
Бампер почти сразу отвалился и лежал впереди КИА (потом уже остальные обломки)
Машину швырнуло в отбойник не от удара, а из-за заноса по инерции. Возможно, удар в КИА просто придал немного более острый угол заносу.
возможно, если бы он не зацепил КИА, то исход был бы другой, может бы не перевернулся...

[Renault]

но такая схема не сходится с рассказом очевидца
...Парень на Мазде петлял междук машинами на высокой скорости. Мы ехали во втором ряду, а он из третьего прямо перед нашей машиной резко ушел вправо, его понесло, он отбил бампер у Киа и передом влетел в отбойник. А потом все было как в кино, кульбиты и ..................
Все ехали в одном режиме 60-70км в час, больше лихачей я не видел, и не могу понять почему предполагаемым виновником есть Ланос или Лансер.

Не реально. Если так - то на Киа должна быть краска автомобиля Х, а на нем краска эфки. И на эфке, соответственно должна быть краска машины "Ф", а на нем краска от Киа.


Причём этот рассказ самый чёткий из всех остальных.
Другие видели это - кто-то с расстояния на пару машин сзади, кто-то со встречной полосы видел только крышу, кто-то увидел уже в тот момент, когда машина уже ударилась в отбойник и перевернулась.
Больше нет ни одного внятного и уверенного свидетельства.

+1
Скорее всего в таком случае, на картинке на месте машины Х была петляющая эфка, был контакт и ее понесло, как это предполагается для машины Х. Вот и все. Самый пока что выписывающийся вариант из всего объема информации.

Даже если и не петлял, если у следаков уже есть скорость 120 (а ее очень быстро, за день можно определить) - это многое расставляет на свои места в этой трагедии, и не делает итог этой истории удивительным. Если там уже просчитано действительно и кто-то не верит в эту скорость - там докажут, так как завысить ее не реально на основании всех отметок, которые зафиксированы ГАИ и по точкам контакта. По ним все высчитывалось, там будет минимальный показатель скорости, т.к. еще учитывается что водителя мог жать на тормоза и сбрасывать ее в последний момент (если есть следы покрышек на асфальте).

Отсюда останется вопрос - вылетал ли водитель Киа неглядя с разгонной полосы, и ослепленный солнцем, или убедился в отсутсвии автомобилей на полосе и выехал на нее, и туда сразу влетела эфка и вынуждена была уходить влево. И в первом и во втором случае ясно, что это происходило на не мало скорости, т.к. потом эфку понесло от резкого принятия слево руля (а не от контакта с Киа, т.к. последнюю от контакта не развернуло) и пошли кульбиты. Только в таком случае вопрос - если он уходил от Киа в левый ряд, то и выскочил из-за кого-то справа, не видя там киа... Или просто Киа была не в правом ряду, а уже во втором? Где произошел контакт с киа - в каком ряду? Вот один из ключевых вопросов тоже, который может быть не в пользу Киа.

[Selen]

Да на КИА там уже никто не смотрел, потому он просто так выразился. Не отбил, а зацепил. И по характеру повреждения чётко видно, что зацепил бампером уже в заносе.
Кажется, что не сильно, потому что бампер "мягкий".
Бампер почти сразу отвалился и лежал впереди КИА (потом уже остальные обломки)
Машину швырнуло в отбойник не от удара, а из-за заноса по инерции. Возможно, удар в КИА просто придал немного более острый угол заносу.
возможно, если бы он не зацепил КИА, то исход был бы другой, может бы не перевернулся...

просто там у свидетеля прозвучало - отбил бампер у КИА. я про это.

[avtoprofi]

просто там у свидетеля прозвучало - отбил бампер у КИА. я про это.

прицепились вы к этому - отбил, это не говорит о том, что свидетель всё выдумал или не видел ситуацию

[Renault]

Да на КИА там уже никто не смотрел, потому он просто так выразился. Не отбил, а зацепил. И по характеру повреждения чётко видно, что зацепил бампером уже в заносе.

Скорее да. Просто крутанул руль влево, чтобы уйти от удара, и его развернуло. Возможно здесь действительно сыграло то, что у него на двух осях была и летняя и зимняя резина...

Машину швырнуло в отбойник не от удара, а из-за заноса по инерции. Возможно, удар в КИА просто придал немного более острый угол заносу.

В том то и дело, что на высокой скорости и удара не надо, достаточно касания, толчка и этот контакт направит автомобиль в другой направление, а если рулем еще крутнусь - занос.

возможно, если бы он не зацепил КИА, то исход был бы другое, может бы не перевернулся...

Тоже так подумал, просто понесло бы вправо, смог бы вырулить на эфке. Хотя, на такой скорости - это мгновение... В любом случае на такой скорости даже страшно подумать как человек летает по салону автомобиля непристегнутый, а потом его как куклу выбрасывает в окно...

Если бы не контакт с киа...
Если бы не такая высокая скорость...
Если бы была одинаковая резина...
Если бы был пристегнут...

Просто рассуждать, не будучи Слава Богу там за рулем в тот момент... Но тут "если бы", которые бы спасли парню жизнь достаточно, но к несчастью все "если бы" сложились против него, часть из которых к сожалению он сам предрешил. Пусть покоится с миром и останется у всех помнящих и скорбящих в памяти с улыбкой на лице, особенно у маленьких детей, которые больше папу никогда не увидят.

Сообщение отредактировал Renault - Aug 15 2013, 21:26

[avtoprofi]

Отсюда останется вопрос - вылетал ли водитель Киа неглядя с разгонной полосы, и ослепленный солнцем, или убедился в отсутсвии автомобилей на полосе и выехал на нее, и туда сразу влетела эфка и вынуждена была уходить влево. И в первом и во втором случае ясно, что это происходило на не мало скорости, т.к. потом эфку понесло от резкого принятия слево руля (а не от контакта с Киа, т.к. последнюю от контакта не развернуло) и пошли кульбиты. Только в таком случае вопрос - если он уходил от Киа в левый ряд, то и выскочил из-за кого-то справа, не видя там киа... Или просто Киа была не в правом ряду, а уже во втором? Где произошел контакт с киа - в каком ряду? Вот один из ключевых вопросов тоже, который может быть не в пользу Киа.

Опять же, если верить этому свидетелю, то он ехал во втором ряду. Мазда резко выехала перед ним слева (из третье ряда) и ударила КИА. Значит КИА был правее свидетеля, т.е. в первом скорее всего.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Aug 15 2013, 21:26

[Alpine]

Ребят, кто был на кладбище- скиньте плыз в личку где находится кладбище и примерно могила, а то с морга все стартонули и я потерялся по Киеву так и не нашел кладбища...

[Ромао]

какие же все ленивые. для того чтобы узнать как йто все было достаточно приехать в конец маяковского и спросить об этом водителя 476 маршрутки и ВСЕ! больше не придется строить предположеений.