 Регулятор напряжения генератора, Есть заменители? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Aug 31 2013, 21:10
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 321 Регистрация: 22.06.2012 Из: Чернигов Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 323 F ba Имя: Артём  |
Доброй ночи, вопрос в том есть ли заменители регулятора напряжения генератора на 323ф ва?
Сказали что проблема с регулятором, так как при нагрузке(ближний, подогрев стекла и +печка) напряжение 14.5-14,8. Без потребителей, на холостом даже на 2000-+++ то 14.7...14,8 не меняется. Правильно ли диагностировали мне причину? Заранее благодарен. |
 |
 
|
 Aug 31 2013, 21:49
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 88 Регистрация: 19.08.2013 Из: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: пешеход Имя: ЮРА |
да , однозначно перезаряд... акум будет кипеть постоянно и сдохнет очень бысро...
|
|
|
|
|
Aug 31 2013, 22:06
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Temich, а обороты у тебя идеально ровные на ХХ при нагрузке и совсем не проседают? )) В норму 14,1-14,7 укладываешь, значит забей.
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 31 2013, 23:10
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 88 Регистрация: 19.08.2013 Из: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: пешеход Имя: ЮРА |
Цитата(Jast @ Aug 31 2013, 23:06 )  Temich, а обороты у тебя идеально ровные на ХХ при нагрузке и совсем не проседают? )) В норму 14,1-14,7 укладываешь, значит забей. норма 13.8 - 14.2 вольт -------------------- ЖИТЬ НАДО СЕГОДНЯ - ЗАВТРА МОЖЕТ НЕ НАСТУПИТЬ !!! Профессиональная установка, настройка, ремонт ]]>ГБО Stag]]>... регулировка клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15 ]]>моя тема - кому интересно почитать]]> ... |
|
|
|
|
Aug 31 2013, 23:47
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(Ю Р А @ Sep 1 2013, 00:10 ) норма 13.8 - 14.2 вольт На Мазда 6 быть может, спорить не буду 
Сообщение отредактировал Jast - Aug 31 2013, 23:47 -------------------- |
|
|
|
|
Sep 1 2013, 00:38
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 222 Регистрация: 21.01.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 323F z5 |
Цитата(Temich @ Aug 31 2013, 22:10 ) Доброй ночи, вопрос в том есть ли заменители регулятора напряжения генератора на 323ф ва? Сказали что проблема с регулятором, так как при нагрузке(ближний, подогрев стекла и +печка) напряжение 14.5-14,8. Без потребителей, на холостом даже на 2000-+++ то 14.7...14,8 не меняется. Правильно ли диагностировали мне причину? Заранее благодарен. да, заменители есть, я себе чуть больше года назад брал, около 100грн получилось, рекомендую сразу и подшипники подкинуть.. У нас есть такой замечательный магазин, как ]]>http://starterok.com.ua/]]> у них есть практически все.. Mazda BPE8-18-W60 Mobiletron RM-92 Transpo IMR8591 Сообщение отредактировал ultra7978 - Sep 1 2013, 00:46 -------------------- Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Sep 1 2013, 19:46
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 321 Регистрация: 22.06.2012 Из: Чернигов Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 323 F ba Имя: Артём |
Так надо менять диодный мост и регулятор?
|
|
|
|
|
Sep 1 2013, 22:40
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 222 Регистрация: 21.01.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 323F z5 |
Цитата(Temich @ Sep 1 2013, 20:46 ) Так надо менять диодный мост и регулятор? регулятор вместе с щетками... прогнал, не тот номер взял... Mazda BPD3-18-W70 Transpo IM830 Сообщение отредактировал ultra7978 - Sep 1 2013, 22:46 -------------------- Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. |
|
|
|
|
Sep 1 2013, 23:01
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 321 Регистрация: 22.06.2012 Из: Чернигов Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 323 F ba Имя: Артём |
там написано что применимость на 2.0. а генираторы одинаковые с 1.5? У меня 1.5 что-то не пойму как искать по своей машине, выбивает все сразу.
Сообщение отредактировал Temich - Sep 1 2013, 23:05 |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 08:10
Сообщение
#10
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(Ю Р А @ Sep 1 2013, 00:10 ) норма 13.8 - 14.2 вольт для 323BG 14.1....14.7В (уверенность 100%) 323BA 14.1....14.7В (уверенность 98%) Цитата(Temich @ Aug 31 2013, 22:10 ) ... при нагрузке(ближний, подогрев стекла и +печка) напряжение 14.5-14,8. Без потребителей, на холостом даже на 2000-+++ то 14.7...14,8 не меняется. Правильно ли диагностировали мне причину? Стабильно и в пределах допуска. Не вижу проблемы. -------------------- |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 08:49
Сообщение
#11
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 337 Регистрация: 27.08.2012 Из: Джанкой Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: mazda 323 1.7D 1992г. Имя: Денис |
Цитата(Temich @ Sep 2 2013, 00:01 ) там написано что применимость на 2.0. а генираторы одинаковые с 1.5? У меня 1.5 что-то не пойму как искать по своей машине, выбивает все сразу. Как вариант глянуть номер генератора своего и по нему искать, разницы не должно быть 2.0 и 1.5. На bg у нас разница только дизель и бензин, на дизеле еще вакуумник стоит, а крепления все одинаковые и внутренности. По поводу напряжения, так при нагрузке не должно проседать ниже 13.8, без потребителей выше 14.7 причем без разницы холостой ход или скорость 100км, связано с нормальной зарядкой акумма. |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 19:58
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 222 Регистрация: 21.01.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 323F z5 |
по программам идет две ветки, одна 2литра, а вторая 1,5 и 1,8...
в том же екзисте смотришь оригинальный номер регулятора для 2литров и сравниваешь с 1,5/1,8. если они одинаковые, значит пофиг.. хотя в действительности у тебя все норм... и делать ничего не надо... ИМХО -------------------- Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 20:16
Сообщение
#13
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(ultra7978 @ Sep 2 2013, 20:58 ) по программам идет две ветки, одна 2литра, а вторая 1,5 и 1,8... в том же екзисте смотришь оригинальный номер регулятора для 2литров и сравниваешь с 1,5/1,8. если они одинаковые, значит пофиг.. хотя в действительности у тебя все норм... и делать ничего не надо... ИМХО Еще забыл шо гены бывают разные- с регулятором зарядки и без. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 20:21
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 222 Регистрация: 21.01.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 323F z5 |
Цитата(Alpine @ Sep 2 2013, 21:16 ) Еще забыл шо гены бывают разные- с регулятором зарядки и без. тогда проще динамо на колесо и попер попер..))) -------------------- Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 20:24
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(ultra7978 @ Sep 2 2013, 21:21 ) тогда проще динамо на колесо и попер попер..))) Я имел ввиду шо есть гены с встроеним РР и без(там зарядкой управляет ЭБУ) -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 20:34
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 222 Регистрация: 21.01.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 323F z5 |
Цитата(Alpine @ Sep 2 2013, 21:24 ) Я имел ввиду шо есть гены с встроеним РР и без(там зарядкой управляет ЭБУ) я понимаю.. -------------------- Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 21:18
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 321 Регистрация: 22.06.2012 Из: Чернигов Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 323 F ba Имя: Артём |
ultra7978, я тоже думал нормально пока не купил недавно аккум и мне сказали что он посыпался от перезаряда. и порекомендовали обратить внимание и проверить. Что и сделал. у меня аккум кипел тупо, проехал 10-20км и уже все в електролите. Заказал по номеру генератора. Спасибо большое ultra7978, надеюсь мне выслали то что нужно
 Как сделаю отпишусь) Сообщение отредактировал Temich - Sep 2 2013, 21:19 |
|
|
|
|
Sep 2 2013, 22:30
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Temich, да, самое время написать о проблеме, из-за которой ты все это затеял
Это должно было быть в первом посте...На моей всегда было напряжение в верхней допустимой границе (14,7 В) и что-то не было претензий к аккумулятору... Что за аккум хоть? Сообщение отредактировал Jast - Sep 2 2013, 22:33 -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
