Ржавчина в отсеке багажника, Хетчбек Опции

[eyes28]

Сначала опишу кратко предисторию:

Где-то месяц назад попал в ДТП, влетел олень мне в заднюю дверь багажника. У меня хетчбек. Дверь багажника, бампер, стекло - все в хлам. До осмотра страховой ездил без стекла - перемотал все скотчем. Мотал все в несколько слоев, что-бы не заливало при дожде. Спустя месяц починился, поставили новую заднюю дверь. Убирал битые стекла сзади и обнаружил лужу под докаткой. Хотя сверху все сухо было. В общем не суть, не усмотрел и с этой лужей ездил месяц. Воды было около литра там.
Как результат на металле стали видны (сверху) следы ржавчины. Обработал все преобразователем ржавчины. Сверху все убралось. Но пол багажника облеен шумоизоляцией, может под ней что-то осталось.
Вопрос 1 - срывать ли все и обрабатывать заново пол багажника?
Вопрос 2 - куда в Киеве можно обратиться, чтобы все это красиво и качественно сделать?

Благодарю!

Сообщение отредактировал eyes28 - Nov 11 2013, 15:32

[empty-s]

вскрывать

[stan]

Зависит от того, какой вид материала был использован для шумоизоляции. Именно как в дверях, по подобию мочалки ]]>тыц]]>, с "открытой" структурой, набирающая воду или же сплен ]]>тыц]]> (поверхность гладкая, полости внутри закрыты и воду не пропускает)?
Я оклеивал багажник спленом, т.к. часто зимой с лыжами и бордом катаю там снег либо лужи от него. Если и у тебя также, то волноваться не о чём, если нет - отрывать в нескольких местах, смотреть, влажно ли, менять на нормальное покрытие.

Если водой побрызгать на поверхность - впитает или будет каплями лежать как на клеёнке?

[eyes28]

У меня, наверно сплен, оклеивал предыдущий хозяин. На ощупь как слой смолы, нажмешь на него он немного продавливается.
Но даже если он не пропускает воду - между листами материала все-равно должна была просочиться вода до металла. нет?

[empty-s]

в том то и дело,что есть концы этой шумки,есть стыки. и если допустить возможность не плотного прилегания краев,то влага ( а она не всегда в виде осязаемой воды) попадает под шумку и...... так что снимать-сушить,клеить заново. Поверь,это ничтожные финансовые и трудо-затраты по сравнению с возможно сварочно-малярными работами.

Сообщение отредактировал empty-s - Nov 11 2013, 17:33

[eyes28]

У меня такие же мысли. У кого можно сделать такую обработку в Киеве?

[empty-s]

а сам не? вечерком да под пивко... один вечерок все сняли.. оставили сохнуть естественным путем или феном просушили.. вторым поклеить. если не спеша то можно и за один вечерок,правда пивка за раз расход велик будет.

[eyes28]

Оторвать и поклеть можно и самому. Меня больше волнует как это толково все обработать, чтобы через пару лет металл вниз не провалился))
Просто высушить пол мне кажется будет недостаточно.

Сообщение отредактировал eyes28 - Nov 12 2013, 13:59

[empty-s]

мовиль и раст стоп в спрее. сначала раст-стопом,ждешь высыхания,вытираешь,сверху мовиль. все. подробнее в инструкции

[eyes28]

Ок, спасибо за совет, буду пробовать.
Сегодня решил проверить все ли там высохло, как раз дождь прошел вчера, заодно и проверю не течет ли опять.
Вытащил докатку и опа... опять под докаткой вода. Возле стенок, (где крылья и арки) из под обшивки видны потеки воды. Значит течет откуда-то сверху.
Где могут быть отверстия?
Я грешу на петли, на которых держится крышка. Их ровняли, может и снимали. Может остались какие-то щели, так не видно. Второе место - подпорки, которые держат крышку, когда открыта. Может там щели, хотя тоже их не разглядел...