Х9 АКП, барахлит Опции

[OLEG77]

У меня 2.5 АКП.Недавно заметил что когда переключаютса передачи,машина как буто претормаживает.
Сначала решил что ето от мороза,но потеплело,а задежки остались Масло внорме,вчём дело.Зарание спосибо.

[fun4mess]

У меня вопрос в тему, а где вообще можно дешево и сердито и качественно продиагностировать и если что отремонтировать АКПП??
Авто - Миллер 2,3

[kozak]

1. Какой пробег
2. Попробуй заменить масло и фильтр

[OLEG77]

1. Какой пробег
2. Попробуй заменить масло и фильтр

1.265т.
2.Менял масло на 230т.

[Mazdaservice]

К сожалению дёшево эти дквайсы не ремонтируются. А фильтр менял?

[kozak]

Масло и фильтр менять надо каждые 20 -25 т км
230 т км акпп выработала свой ресурс.
Нужен ремонт
1. замена фрикционов
2. замена прокладок и уплатнений
3. рестоврация гидромуфты

[Login]

Масло и фильтр менять надо каждые 20 -25 т км

это что, шутка такая? по мануалу 1 раз тысяч на 150 замена масла АКПП, к чему так частить? это ж не масло в двигатель!

[kozak]

АКПП работает только лиш за счет давления масла.
Фильтр забивается не хуже чем у двигателя
абразив изнашивает тело гидра блока,
набиваясь под пластиковые уплотнения
проедает ямы в стальных валах.
Масло нужно менять вовремя иначе прийдется
менять акпп в сборе.

[Login]

Масло нужно менять вовремя иначе прийдется
менять акпп в сборе.

ну вовремя имеется в виду придерживаясь же руководства по эксплуатации, а не чаще раз в 5, ведь так? посмотрел мануал, там первая замена масла на 80000, про фильтр вообще ничего не сказано
кроме того, есть способы определения качества масла коробки на цвет и запах - если оно розовенькое и не воняет горелым, то нах его менять? для самоуспокоения?

[kozak]

Кагда масло темнеет значик каробка
начала гореть процес не обратимый
лучше до этого не давадить.
Меньше верте мануалам они не
для нашей страны.

[Login]

Меньше верте мануалам они не
для нашей страны.

нормальные мануалы дают поправку на регионы (Европа, Азия...) и особенности поездок (напр. езда на короткие дистанции, частые стояния в пробках и т.д.)
как я заметил, частота замены в особых (тяжких для авто) условиях увеличивается где-то в 1,5 раза, т.е. напр. в Аутбэке нужно смотреть Европу плюс названные мною выше особенности, значит ориентироваться не на 15 тысяч километров при замене масла двигателя, а на 10 (хотя там просто написано, что делать это нужно чаще)
но Киев и напр. Херсон это 2 разных региона, во втором будет езда практически без пробок, так что учащать замену особо смысла нет
я почти всегда ориентируюсь на износ детали при замене - если она внешне и по другим признакам (напр. в ходовой не стучит) еще походит, зачем ее менять раньше времени
так и тут - если масло по цвету/запаху нормальное, значит причина в другом и замена этого расходника просто неоправданно увеличит денежные расходы
это как у некомпетентных мастеров, которые неправильно ставят диагноз - поменяй то, поменяй это - от блин, шо, не помогло? - ну тогда меняй еще вот это и другое....

Сообщение отредактировал Login - Dec 30 2010, 22:15

[kozak]

Изменения в коробке происходят в основном
не заметно, внимание обрашяют кагда уже
все плохо.
Я рекомендую как мастер делать замену
раньше а делать или нет выбор ваш.

[Mazdaservice]

Изменения в коробке происходят в основном
не заметно, внимание обрашяют кагда уже
все плохо.
Я рекомендую как мастер делать замену
раньше а делать или нет выбор ваш.

Полностю согласен

[Login]

Полностю согласен

а что вы как мастера могли еще предложить? )))
сам юрист и знаю как разводить на бабло! )
вот только после того как мне мастер говорит, что нужно полностью поменять тот или иной узел целиком (при этом даже не взглянув на авто и не задав конкретизирующих вопросов) -я от таких мастеров держусь подальше!

[Mazdaservice]

сам юрист и знаю как разводить на бабло!

Коварнй ты наш

[METPA]

Изменения в коробке происходят в основном
не заметно, внимание обрашяют кагда уже
все плохо.
Я рекомендую как мастер делать замену
раньше а делать или нет выбор ваш.

У меня как то был с коробкой глюк: после резкого старта осталась одна передача. Не знаю какая именно, но при скорости 60 обороты бали где-то 3000-3500, при этом чтобы тронуться, надо было раскрутить до 3000-4000 об. После ночной стоянки все передачи пропали. Ну я грустный, поставив машину в гараж, начал собирать деньги на ремонт. Постояла она у меня месяцок без АКБ и коробка заработала. Я так понимаю - ошибки обнулились. В общем сейчас масло в коробке темное и воняет гарью. Есть ли смысл менять полностью ATF + фильтр? Или эта коробка последнее дохаживает?

Сообщение отредактировал METPA - Dec 31 2010, 13:35

[Жека ВВ]

У меня как то был с коробкой глюк: после резкого старта осталась одна передача. Не знаю какая именно, но при скорости 60 обороты бали где-то 3000-3500, при этом чтобы тронуться, надо было раскрутить до 3000-4000 об. После ночной стоянки все передачи пропали. Ну я грустный, поставив машину в гараж, начал собирать деньги на ремонт. Постояла она у меня месяцок без АКБ и коробка заработала. Я так понимаю - ошибки обнулились. В общем сейчас масло в коробке темное и воняет гарью. Есть ли смысл менять полностью ATF + фильтр? Или эта коробка последнее дохаживает?

в любом случае прийдётся снять потдон и посмотреть что там, масло и на ощуп тоже многое покажет, да и на магнитах ты всё увидишь, а уж потом принимай решение

Сообщение отредактировал Жека ВВ - Dec 31 2010, 15:06

[OLEG77]

У меня 2.5 АКП.Недавно заметил что когда переключаютса передачи,машина как буто претормаживает.
Сначала решил что ето от мороза,но потеплело,а задежки остались Масло внорме,вчём дело.Зарание спосибо.

Коротче,поменял масло,фильтер,ничево не поменялось.
В старом фильтре нашол кусочки от пружинки,наверника с клапана, буду разбирать коробку.

[Андрей К.]

Коротче,поменял масло,фильтер,ничево не поменялось.
В старом фильтре нашол кусочки от пружинки,наверника с клапана, буду разбирать коробку.

А может легче купить коробку это будет дешевле чем ремонт старой!

[OLEG77]

А может легче купить коробку это будет дешевле чем ремонт старой!

Она работает на 1,2,а 3 не включает,разберу её если полная жо...,куплю другую.