Датчик КПП (не включаются огни заднего света), Все ли датчики КПП на 323 одинаковые? Опции

[pavelzp]

Всем привет! Проблема такая - перестали включаться фонари заднего хода. Сначала думал, что проблема с проводами, но напряжение на датчик подается , а вот сопротивление при включенной задней передаче отсутствует. По-ходу датчик умер. Вопрос для тех, кто имел с этим дело, - по каталогам датчик бьется на все модели 323 с разными оригинальными каталожными номерами, а вот аналоги одинаковые для всех, т.е. получается, что датчик КПП одинаков для всех моделей? Есть ли смысл брать датчик с разборки или лучше новый аналог? Спасибо!

[Jast]

pavelzp, так сопротивление и должно при включении передачи отсутствовать, "датчик" же работает в режиме ключа (есть проводимость/нет проводимости). Я же правильно понял, отсутствует, то есть равно или стремится к нулю? Если так, то неисправность не в датчике.

Сообщение отредактировал Jast - Oct 20 2012, 22:17

[labeo]

Jast, так наверное под отсутствующим сопротивлением и понимается в данном случае его бесконечное значение

pavelzp, попробуй коротнуть провода выше от датчика - если загорится лампа - дело в нем, там, насколько я помню, после выхода от коробки еще разъем есть и проч контакты - окислы не могли приключится?

[pavelzp]

Ребята, я выразился неверно, но проверял следующим образом:
1 Проверил лампы заднего хода - рабочие
2 Отсоединил фишку от датчика заднего хода, включил зажигание и проверил напряжение между двумя контактами фишки, которая соединяется с фишкой датчика - тестер показал напряжение в районе 12 В, отсюда делаю вывод, что напряжение подается на датчик.
3 Ставлю тестер в режим измерения сопротивления, включаю заднюю передачу - показания тестера = единице, т.е. ток не протекает через контакты датчика при включении задней передачи (здесь я неправильно выразился, сопротивление стремится к бесконечности, как поправил labeo) . Получается, что датчик не замыкает контакты.

[Jast]

Как по мне, при такой примитивной работе, надобности в оригинале нет.

Сообщение отредактировал Jast - Oct 21 2012, 12:54

[dallasdp]

Ребята, я выразился неверно, но проверял следующим образом:
1
2
3

Все верно ты продиагностировал....
Похвально!!! Я же когда мы с генератором возились говорил, что достойный ученик

В плане оригинальный / заменитель, поддерживаю Jast

[labeo]

pavelzp, ну как там белые огоньки в задних фонарях - ожили?

[Тарік]

Давай звіт в студію! У мене також така проблема. Як даю в зад - матюкаюсь через вікно

[Jast]

Як даю в зад - матюкаюсь через вікно

И как, помогает?

[Тарік]

И как, помогает?

ну...... головне - вчасно свалити....
По аватарці бачу - пересів на МПС? Вітаю )))

Сообщение отредактировал Тарік - Apr 9 2013, 15:13

[Jast]

По аватарці бачу - пересів на МПС? Вітаю )))

Спасибо

[Тарік]

Спасибо

мож не по темі...але: як враження від авто?

[Jast]

мож не по темі...але: як враження від авто?

Дабы не флудить, отписал в личку ))

[pavelzp]

pavelzp, ну как там белые огоньки в задних фонарях - ожили?

labeo, да стыдно и писать, но пока тоже матюкаюсь , включаю аварийку и напрягаю зрение, короче так руки и не дошли до "жабки" занят был вопросами по-важнее..., но спасибо, что напомнил, займусь на досуге.

[twilightelf]

заменить лягушку и всего делов. если при включенном зажигании замкнуть два контакта в дитчике..(не те что уже замкнутые (черные) то фонари заднего хода должны загореться..если нет..датчик под замену...аналогов полным полно...хочешь оригинал -купи от KIA
или Fae 41280 (еще читал что точно такая же лягушка..на газели..только провода и фишка другая)
главное шайбочку медную под него не забудь подлложить ...тогда не будет проблем с включением задней..без оной шайбочки..если сильно глубоко вкрутить..задняя колом становится)))ни туда ни сюда)

[Тарік]

заменить лягушку и всего делов. если при включенном зажигании замкнуть два контакта в дитчике..(не те что уже замкнутые (черные) то фонари заднего хода должны загореться..если нет..датчик под замену...аналогов полным полно...хочешь оригинал -купи от KIA
или Fae 41280 (еще читал что точно такая же лягушка..на газели..только провода и фишка другая)
главное шайбочку медную под него не забудь подлложить ...тогда не будет проблем с включением задней..без оной шайбочки..если сильно глубоко вкрутить..задняя колом становится)))ни туда ни сюда)

Розумію що багато часу вже пройшло...але тільки тепер взявся до роботи...
Де ШУКАТИ ту саму жабку яка відповідає за включення заднього ходу? З постів розумію що на коробці...але з моторного відсіку її небачу, тре ниряти під машину? Чи мож якось із салону?...пішоходи шарахаються коли їду назад...

[Den1s0N]

На BG(дизиль) она спереди на коробке расположена, средняя часть, с ямы видно, сверху видно только если снимать акумм и подставку под него. Если поставить машинку с уклоном вверх ,может и масло не нужно будет сливать.

[Тарік]

На BG(дизиль) она спереди на коробке расположена, средняя часть, с ямы видно, сверху видно только если снимать акумм и подставку под него. Если поставить машинку с уклоном вверх ,может и масло не нужно будет сливать.

Масло з коробки?
Мож на ВА не так складно? От би хто підказав...

[Den1s0N]

У нас этот датчик и заливное отверствие почти на одном уровне, может и не нужно вообще сливать масло.

[Тарік]

У нас этот датчик и заливное отверствие почти на одном уровне, может и не нужно вообще сливать масло.

То як до нього долізти: в яму? Як непопутати з датчиком нейтралі?