Mazda6: возможна ли замена верхней шаровой? Опции

[vadim_08]

Подскажите кто менял верхнюю шаровою можна ли поменять отдельно а не с рычагом, и кто делал напишите как или скиньте фотоотчет

Сообщение отредактировал _ash - Dec 9 2013, 12:38

[zeus]

Поменять можно, я менял не раз, шаровые продаются отдельно, меняют на любой СТО, главное после запрессовки новой шаровой прихватить ее слегка сваркой а то постепенно будет выпресовываться. Только вот долго такие шаровые не ходят - вероятно качество самих шаровых не сильно хорошее.
Кстати на формуме многие придерживаются мнения что делать этого не стоит а менять вместе с рычагом - на истину не претендую но лично мой опыт подсказывает что пока сайлетблоки в рычаге нормальные выгоднее поменять только шаровую, когда сайлентам придет конец - тогда поменяю всеь рычаг

[ded 4ernomor]

Снял рычаг,выпресовал шаровую,отдал соседу токарю,он сделал её разборной с возможностью подтяжки+изготовил из капролона несколько комплектов запасных сухарей(пока не понадобились) проехал после переделки 40 тыков-понимаю что колхоз но удобно и надёжно,главное не протабанить целостность пыльников.

[vadim_08]

Смотрел в ромарио какая то японская шаровая стоит 120 грн., поэтому платить за весь рычаг неохота., Может кто то видел на форумах фото по роботе отчет скиньте ссылку пожалуйста.

[pit.serg]

Смотрел в ромарио какая то японская шаровая стоит 120 грн., поэтому платить за весь рычаг неохота., Может кто то видел на форумах фото по роботе отчет скиньте ссылку пожалуйста.

Врядли кто-то будет такое фотографировать, а похожих тем на форуме несколько, не поленись, поищи, почитай.

[Oboroten333]

Подскажите кто менял верхнюю шаровою можна ли поменять отдельно а не с рычагом, и кто делал напишите как или скиньте фотоотчет

У меня такая же ситуация....купил на разборке рычаг...с очень живой шаровой...но без сайлента...перепрессовал...и вот он новый

[Kolosovsky]

Тоже покупал какие-то похожие шаровые без рычага на Ромарио. Ходят нормально.

[s-lawyer]

Менял обе на какие-то немецкие, названия не помню, цена около 160 грн./шт., без какой-либо впресовки, 15 тыс. пока всё нормально.

[viper71]

Ставил шаровую" Moog",проехал тыщи 3,пока нормально.

[free]

Еще есть бренд «Febest» делает много чего в том числе и шаровые на машки, качество сомнительное но цена хорошая, Выбирать владельцу.
Мое мнение – это не фильтр воздушный, что бы эксперименты ставить. Лучше один раз заменить весь узел, нежели по 1 детали менять но 5 раз разбирать.

[shellshock]

Менял как-то себе с левой стороны, достался по наследству от старого хозяина грюк передка. Шаровую брал толи "Moog", толи "Сваг", не помню точно, но какую-то из качественных, проехал тыщ 50 уже, все нормально. Сваркой прихватили после замены в трех точках, так и живет. Нет смысла менять весь рычаг, он достаточно "дэбэлый", будет ходит век, а вот шаровая с нашими дорогами умирает раньше.

[zeus]

ну век он ходить не будет это точно потому как разбивается посадочное место шаровой и после этого она уже очень ненадежно держится (даже прихваченная сваркой). Реально хватает на пару раз перепрессовать

[apex]

Как понять,что ей ппц?

[xpresso]

Еще есть бренд «Febest» делает много чего в том числе и шаровые на машки, качество сомнительное но цена хорошая, Выбирать владельцу.
Мое мнение – это не фильтр воздушный, что бы эксперименты ставить. Лучше один раз заменить весь узел, нежели по 1 детали менять но 5 раз разбирать.

Фебест делает очень сомнительного качества продукцию. Не советую ставить - деньги на ветер.

[zeus]

Как понять,что ей ппц?

будет довольно ответливый стук в подвеске при поворотах, хотя при этом может стучать любая из 3 шаровых - короче если есть стук езжайте на диагностику ходовой

[DLS]

поставил себе шаровые муг. 85 грн штука. проехал 15000, все в норме

[apex]

будет довольно ответливый стук в подвеске при поворотах, хотя при этом может стучать любая из 3 шаровых - короче если есть стук езжайте на диагностику ходовой

При повороте на право,когда там препятствие типа лежачего полицейского, есть такой звук.Нижние рычаги поменял на 60тысячх.ППЦ такое впечатление,что езджу на девятке,при том что очень аккуратно.Было две мазды перед этой одна 1987г. вторая 1994г.Общий пробег на обеих гдето 300 тысяч.Притом,что и одну и вторую покупал 10-12ти летнюю.И дороги были в Днепре хуже.Так я даже не догадывался о том ,что шаровые менять надо.Вот надо было новую машину взять,чтобы это понять.Жесть.Или это норма.Как считаете?

Сообщение отредактировал apex - Dec 7 2013, 18:18

[zeus]

считаю если есть стук - нужно сделать диагностику и узнать его причину. Не факт что стучит именно шаровая, в передке много мест которые могут стучать (например стойки стабилизатора)

[apex]

считаю если есть стук - нужно сделать диагностику и узнать его причину. Не факт что стучит именно шаровая, в передке много мест которые могут стучать (например стойки стабилизатора)

Да согласен.Перед тем как поменять нижние рычаги,мне "отдиагностировали"скрип втулок стабилизатора.А оказались шаровые.А иногда они вообще ничего в упор не слышат и не видят.Так что иногда диагностика тоже не решает.

Сообщение отредактировал apex - Dec 8 2013, 12:42