Помогите выбрать, седан или кроссовер), Mazda 6 2013 2.5 Premium vs Ford Kuga 2013 2.0D Titanium Опции

[Proton]

Понимаю, что это личное дело каждого, но все же, поделитесь мыслями)

В основном езжу в городе (Винница, Киев), по трассе каждые вторые выходные (Киев-Винница). В Виннице для поездок в ебеня могу брать Кашкай.

За 5 лет езды на Мазде 6 в принципе ниразу не жалел, что она низкая и без полного привода, радовался комфорту и устойчивости.
В свою очередь, когда брал Кашкай радовался неразборчивой езде по любому покрытию, проходимости бобика, но раз на нем застрял там, куда на Мазде не пришло бы в голову сунуться.

Мазда красотка, Куга - не урод.
Мазда комфортнее, Куга - проходимее.

Короче, запутался(((

[Yury]

.
Мазда комфортнее, Куга - проходимее.

Если есть кашкай - зачем еще 1 такой же кузов?
В таком раскладе при всех вышеописаных взял бы седан (специально не пишу Мазда )

[Allure]

Если за все время не понадобилась проходимость и не ожидается, то по всем показателям - Мазда.
Ну может еще бордюры брать и на снегу полный привод Куги пригодился бы. Но разница в почти 3 с в разгоне будет регулярно о себе напоминать.
Дали бы новой Куге движок подобный 2,5Т предыдущей, можно б было и не думать, а брать Кугу. А так...
В общем- бери Мазду 2,5.

[siroshka]

но раз на нем застрял там, куда на Мазде не пришло бы в голову сунуться.

отличительная черта "жыпов"

Если есть возможность пользоваться паркетником, зачем брать еще один? Я за комфорт.
Попутно еще вопрос: почему выбор именно между этими моделями? Тут нынче в тренде с мазд на немцев пересаживаться Какой-нибудь пассат сс или что-то подобное не хо?

[Proton]

Попутно еще вопрос: почему выбор именно между этими моделями? Тут нынче в тренде с мазд на немцев пересаживаться Какой-нибудь пассат сс или что-то подобное не хо?

Меня что-то на немцев не тянет)) Нравиться Ауди и Туарег) Но и то и то дороже в 1,5-2 раза)
СС стартует от 360 кусков и то на ручке с 1.

[kanny-west]

Я за седан,хотя после зимы могу передумать!))

[Proton]

Куга еще на 5 кусков дороже)
У вас нет информации о болячках новой мазды и куги?
Читал на росийских форумах, много субъективизма и неадекватности (типа подвеска жесткая и шумки нет).

Например, М6Нью имела проблемы с рейками и водительскими сидениями.

[kanny-west]

Proton
Рано наверно еще о болячках говорить,тут время покажет.ИМХО лично меня смущает большая степень сжатия...

[Proton]

Можно немного отвлечься от темы, но почему выбрал новую Мазду 6?
Бюджет 40-45 штук.
Автомобиль должен быть резвым (7,5-9 с/100км), экономным (до 12 л в Киеве по пробкам).
Он должен быть красивым, именно не аккуратным, а красивым (что субъективно).
Должен иметь максимум оснащения, что может предложить марка. Это ксенон, кожаный салон, экранчих, электросидения и т.д.

Аккорд - овощ со страшной мордой и большим расходом.
Кемри - большой расход, создана для заднего пассажира, который не должен видеть тот ужоснах, что находиться перед водителем (торпеда). Тоже стремная.
Пассат - верен традициям - корпоративный дизайн для офисного планктона или прагматичных отцов семейства. По цене нормально, можно даже почти топ взять и с дизелем, но не лежит душа, может слишком молод)
А4, БМВ 3, Мерс C - минимальные комплектации, которые дарят чувства недостойности водителя ездить в таком авто)
Вольво S60 - средняя комплектация, вживую не видел, стремаюсь.
Корейцы в седанах не катят после Мазды, паркетники ниче (Санта фе, например).
Французы на любителя.

Ну, и все, нету больше на что смотреть. Может это все придумано и я просто повелся на красивый кузов Мазды, но блин, после нее на других не смотришь))

Сообщение отредактировал Proton - Nov 28 2013, 00:57

[Proton]

[Hunter1985]

Можно немного отвлечься от темы, но почему выбрал новую Мазду 6?
Бюджет 40-45 штук.
Автомобиль должен быть резвым (7,5-9 с/100км), экономным (до 12 л в Киеве по пробкам).
Он должен быть красивым, именно не аккуратным, а красивым (что субъективно).
Должен иметь максимум оснащения, что может предложить марка. Это ксенон, кожаный салон, экранчих, электросидения и т.д.

Аккорд - овощ со страшной мордой и большим расходом.
Кемри - большой расход, создана для заднего пассажира, который не должен видеть тот ужоснах, что находиться перед водителем (торпеда). Тоже стремная.
Пассат - верен традициям - корпоративный дизайн для офисного планктона или прагматичных отцов семейства. По цене нормально, можно даже почти топ взять и с дизелем, но не лежит душа, может слишком молод)
А4, БМВ 3, Мерс C - минимальные комплектации, которые дарят чувства недостойности водителя ездить в таком авто)
Вольво S60 - средняя комплектация, вживую не видел, стремаюсь.
Корейцы в седанах не катят после Мазды, паркетники ниче (Санта фе, например).
Французы на любителя.

Ну, и все, нету больше на что смотреть. Может это все придумано и я просто повелся на красивый кузов Мазды, но блин, после нее на других не смотришь))

Расход на столько важен?
Предлагаю посмотреть финик б/у за 35/40 тыс. Разница 5 тыс. У.е. На бензин.
Зато без налогов, по ремонту не дороже мазда, да расход будет 16-20 литров, ехать будет очень зачетно. Машина вне класса.

[S.oleg]

Из собственного опыта.
В сентябре с товарищами проехали на Куге от Киева до Сопота ( Польша), и обратно. Как по мне, тупая и не комфортная "шайтан арба". В салоне шумно. При росте 1.90, места не хватает, что на передних сидениях, что на задних. Динамика как у кирпича. С того времени по сей день в хозяйстве Хонда CR-V, 2009 года, 2,5 объем, чистый америкос. Как по мне, комфорт, динамика и общая оценка Хонды 5 баллов. Мое личное мнение, Хонда рулит, Куга фуфло.
P.S. Мазда вне конкуренции. Это чтобы не заплевали.

[Proton]

Расход на столько важен?
Предлагаю посмотреть финик б/у за 35/40 тыс. Разница 5 тыс. У.е. На бензин.
Зато без налогов, по ремонту не дороже мазда, да расход будет 16-20 литров, ехать будет очень зачетно. Машина вне класса.

Это одно из самого важного)
Нужно меньше, чем у М6Нью 2.5.

[Shatkiym]

Привет. Вставлю и свои пять копеек :-) Если бы сейчас вопрос в таком выборе, то однозначно Машка. А именно: комфорт в езде и отличная управляемость, двигатель 2,5 позволит быстрее многих в потоке передвигаться и стартовать, комфорт в салоне (кому, что то шумит, то можно обесшумить, т.к своими глазами видел как с салона тюнингованную Е шку до обесшумливали у моего мастера), классный дизайн, расход нормальный, обслуживание не космос (хотя этот пункт сугубо индивидуален),вообщем как то так. :-)Но как всегда найдуться, которым захочется потрындеть и сразу начнут говорить: на бездорожье лучше Куга. НЕТ на бездорожье лучше НИВА. Как вариант можно взять за недорого и гонять по пересеченной местности. Если в голове нет дивиза "Яма не припятствие", то клиренс у Машки, позволяет безпрепятственно и без последствий перемещаться.

[Yuzzzik]

Ехал как-то за кугой долгое время и рассмотрел ее сзади хорошо. В общем мне пофиг, что эта за машина. Из-за "вымени" сзади я ее никогда не куплю

Это "вымя" теперь мне просто бросается в глаза и на старой и новой куге и ничего не могу с собой поделать. Оно особенно выделяется когда смотришь ровно сзади.
Это субъективно, конечно

[StaF]

В Виннице для поездок в ебеня могу брать Кашкай.

Ебень - это кто ???

Proton, а новую Санта Фе не хо ???

[siroshka]

Proton, а новую Санта Фе не хо ???

в 45 можно вложиться, но фул будет пот полтос.

[Allure]

Ехал как-то за кугой долгое время и рассмотрел ее сзади хорошо. В общем мне пофиг, что эта за машина. Из-за "вымени" сзади я ее никогда не куплю

Это "вымя" теперь мне просто бросается в глаза и на старой и новой куге и ничего не могу с собой поделать. Оно особенно выделяется когда смотришь ровно сзади.
Это субъективно, конечно

Офф топ конечно, но чего то я не понял про "вымя".
У своей еще посмотрю в живую, но что то на картинке ни как не нахожу.
Может с фантазией проблемы, не факт что у тебя.

[Yuzzzik]

Может с фантазией проблемы, не факт что у тебя.

Там где выхлопные трубы - серая накладка
Я ее воспринимаю как вымя - особенно при виде строго сзади
Спорить не буду - это возможно воспаленное воображение

[Proton]

Ебень - это кто ???
Proton, а новую Санта Фе не хо ???

ну, "ебеня" - синоним "говна", "бездорожье"

Смотрел ее в прайсах и каталогах. Нет ксенона и нормальной музыки, да и много чего другого, по опциям куге уступает конкретно.
Преимущества - есть обогрев задних сидений и хорошее двигло.
Но в любом случае большевата))