Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
Oct 30 2008, 15:41
Сообщение
#41
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Ребята а атмосферники после выкрутки под отсечку проветривать не надо? Ну тамм снимаем защиту двигателя (сверху, снизу), снимаем капот, вытаскиваем щуп, чтоб масло лучше охлаждалось Прошщу прощения за сарказм, темболее неумесный... но не сдержалсо... Надо. Я проветривал. Оно явно лишним не будет. |
|
|
Oct 31 2008, 08:26
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Причем тут проветривание? Турботаймер нужен для того, чтоб турбина продолжала охлаждаться маслом. Если после интенсивной езды на очень горячую турбину заглушить машину и прекратить тем самым работу масляного насоса, масло на турбине пригорает, что и может вызвать серьезные поломки. А проветривать можете хоть до посинения, турбина воздухом не охлаждается. Золотые слова!!!! Тут однозначено - для турбо моторов 3 мин. после езды надо чтобы мотор работал! Спор - бесполезен! А про 30 сек. это успокоение своей души, но не как турбины. Я лично видел на своей МПС до красна раскаленный коллектор выпускной после 2-3 стартов. И я не думаю что это все хозяйство можно остудить за 30 сек или 1 мин!!!!! Ребята а атмосферники после выкрутки под отсечку проветривать не надо? Ну тамм снимаем защиту двигателя (сверху, снизу), снимаем капот, вытаскиваем щуп, чтоб масло лучше охлаждалось Прошщу прощения за сарказм, темболее неумесный... но не сдержалсо... Зря смеешся! На Дрифте если после одного заезда на Ниссан 350 Z сразу заглушить мотор - моментально закипишь, и прогорит прокладка головы! Хотя на 2 литрах, можно даже и не думать об этом -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
Oct 31 2008, 16:58
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3 |
delo ponatnoe shto turbo ohlazhdaetsa maslom + vodoi. nu vo pervih kogda ti dopustim spokoino edish (2k-2k rpm) turbina nahoditsa v svobodnom vrashenii, teost' totzhe progon masla uluchshaeta. nashet togo shtobi holodniy vozduh proshol, nu neznau, podumaite sami.... kak bistro ostivaet dvigatel' kogda na ulice -5, i kogda na ulice +20? raznica bol'shaya... kogda ti edish effect holoda udvaevaetsa, vse pod kapotom stanovetsa holodnee, v tom chesle i turbine legche ostivat'.... ya nehochu govorit' vam shtobi vi ne ostuzhali 5minuts, no mne kazhetsa 5 minut eto posle sil'nogo extremma (redline 6750rpm)..... ya vot vchera bil na 1/4 mile, kstati 13.9, poka vzal biletik, dokotilsa opat' do ocheredi 3 minuti, na ulive bilo okolo 0C, vse uzhe ostilo... nado polzovotsa rekomendaciyami ot proizvoditela.... kstati, ktoto mozhet otskanirovat' manual gde govoritsa o 3 minutah??
-------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.
|
|
|
Nov 9 2008, 01:57
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
Причем тут проветривание? Турботаймер нужен для того, чтоб турбина продолжала охлаждаться маслом. Если после интенсивной езды на очень горячую турбину заглушить машину и прекратить тем самым работу масляного насоса, масло на турбине пригорает, что и может вызвать серьезные поломки. А проветривать можете хоть до посинения, турбина воздухом не охлаждается. +1 проветривать ничего не нужно ! остывает турбина при работе на малой нагрузке в сочетании с циркуляцией ОЖ в первую очередь и масла во вторую.. но поскольку у нас нет возможности определять температуру, стоит просто руководствоваться общими правилами.. После хорошей нагрузки, будь то городской отжиг или, например, какое-то клубное ралли, я вообще между проездами обычно открываю капот и оставляю мотор работающим минут на пять.. В то же время, доползая последние пол-км до работы на первой-второй передаче по ямам, я глушу машину сразу вообще.. И на три минуты после обычной езды точно оставлять не нужно.. Действительно, доезжая до пункта назначения, можно просто заранее снизить нагрузку и потом глушить машину сразу... При этом не нужно специально поддерживать заведомо низкие обороты двигателя - если сравнивать равные скорости на разных передачах, то оказывается, что на более высоких оборотах низшей передачи температурная нагрузка на мотор ниже, а давление масла и ОЖ - выше.. Еще не забываем один момент.. Правила охлаждения турбины на ХХ придумали давно, еще в эпоху турбин с масляным охлаждением.. У вас же К04 с водяным охлаждением и для них это менее актуально, потому что они лучше рассеивают тепло... а по теме.. турботаймер у меня стоит -------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
Nov 9 2008, 02:06
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
модификаций VAG 1.8Т много. но там тоже ККК.. на 150 сильных стоит к03, на 180 сильных стоит к03спорт (гибрид с компрессором к04), на 225 сильных должна быть какая-то из к04 серии.. примерно так должно быть..
-------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
Nov 9 2008, 17:41
Сообщение
#46
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
в частности, последняя Audi A4 B8 интересует, 160 сильная Вот ты и спалился... -------------------- |
|
|
Nov 9 2008, 21:22
Сообщение
#47
|
|
![]() ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
в частности, последняя Audi A4 B8 интересует, 160 сильная Кста - по прежнему имеет место быть К04 - на 260 сил -------------------- |
|
|
Nov 9 2008, 22:04
Сообщение
#48
|
|
![]() ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Юра, меня размер крыльчатки устраивает на все 100%, в первую очередь отсутствием турбоямы Поверь мне - это ненадолго -------------------- |
|
|
Nov 11 2008, 13:27
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!! ПривеТ! я вот себе заказал Турботаймер Apexi ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1208.html]]> будет от него польза?? а то я изучив тему вижу что лучше было бы турботаймер иметь в сигналке!! -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 11 2008, 14:16
Сообщение
#50
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
ПривеТ! я вот себе заказал Турботаймер Apexi ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1208.html]]> будет от него польза?? а то я изучив тему вижу что лучше было бы турботаймер иметь в сигналке!! А какая разница? Что в сигналке, что отдельно... -------------------- |
|
|
Nov 11 2008, 14:35
Сообщение
#51
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
ну в таком можно настроить разное время, ещё чё-нить. а в сигналке тупо 2 минуты
|
|
|
Nov 11 2008, 14:38
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
А какая разница? Что в сигналке, что отдельно... Главное тогда, чтобы электрик толково все сделал, буду вместе с датчиками инсталить... -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 11 2008, 15:15
Сообщение
#53
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
ну в таком можно настроить разное время, ещё чё-нить. а в сигналке тупо 2 минуты А вот нифига -------------------- |
|
|
Nov 16 2008, 18:16
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
ПривеТ! я вот себе заказал Турботаймер Apexi ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1208.html]]> будет от него польза?? а то я изучив тему вижу что лучше было бы турботаймер иметь в сигналке!! В сигналке круче, там функций больше. Можно глушить с пульта, заводить. Прогревать в течении дня несколько раз, а так ты просто имеешь сигналку и турботаймер за те же деньги что и просто таймер! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
Nov 26 2008, 10:49
Сообщение
#55
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!! Привет всем! на сервисе "Альфа" в г.Днепропетровск, перепрошивал сигнализацию под новый брелок. Попросил дополнительно подключить и установить в сигналке турботаймер, а мне отвечают что на днях получили от Mazda официальное разъяснение, что турботаймер на MPS не нужен!! чето я уже запутался.... -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 26 2008, 10:53
Сообщение
#56
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Привет всем! на сервисе "Альфа" в г.Днепропетровск, перепрошивал сигнализацию под новый брелок. Попросил дополнительно подключить и установить в сигналке турботаймер, а мне отвечают что на днях получили от Mazda официальное разъяснение, что турботаймер на MPS не нужен!! чето я уже запутался.... Это они так отмазались, чтоб лишний раз не напрягаться. -------------------- |
|
|
Nov 26 2008, 11:01
Сообщение
#57
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Nov 26 2008, 11:04
Сообщение
#58
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
Это они так отмазались, чтоб лишний раз не напрягаться. Так я ж не бесплатно попросил сделать, я денег дать готов! чеж мне отказывать!!!!!? -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 26 2008, 11:10
Сообщение
#59
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Nov 26 2008, 11:31
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
+1 мне на Мазде так и сказали "ээээ, не умеем". ну и с... они и пи.... х.... с ними! я все равно турботаймер Apexi заказал... Ваше мнение мне дороже мнения этих крыс... -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 6th November 2026 - 06:45 |