Дизельная CX-5. Прогрев двигателя, Прогрев дизельного двигателя CX-5 Опции

[Den_Ya]

Не так давно стал обладателем дизельной мазды сх-5 2014 г/в. До сего времени опыта езды на машинах на дп не имел, ездил на бензиновой киа сиид. В ней датчик температуры - все понятно, стрелка прыгнула, обороты упали до 900-1000 можно смело ехать. В дизельной мазде же обороты двигателя и так ниже 1000 на холодном можно сказать, горит синим лампа охлаждающей жидкости. В мануале конкретных рекомендаций нету. Господа подскажите, нужно ли ждать пока синяя лампа потухнет? Сколько времени греть двигатель, температура за боротом 2-3 градуса, бывает 0... В общем рад буду услышать советы дизелистов или просто опытных товарищей. Заранее благодарен!

Сообщение отредактировал Den_Ya - Nov 22 2014, 15:19

[mbabenko]

Привет новичек. Для начала представится не плохо было бы ]]>вот тут]]>.

А что касается твоего вопроса - КПД дизельного мотора намного выше чем бензинового, это значит, что почти вся энергия превращается не в тепло, а в вращательное движение коленвала. Иными словами прогреть дизельный двигатель сложнее. Поэтому рекомендуется не ждать прогрева мотора. Можно просто не дождаться этого. достаточно, чтоб масло разогнало по всем каналам, и мотор немного "затих" (на это уходит от 10 сек до 1 минуты в зависимости от мотора, масла, температуры окружающей среды и др.) и начинать движение без нагрузки, резких стартов, высоких оборотов. В некоторых авто установлена система дополнительного прогрева охлаждающей жидкости, которая выглядит в виде трбки, в которую вкручены 1-4 свечи накала, которые в свою очередь нагреваются и передают тепло охлаждающей жидкости. От этого мотор быстрее прогревается. Работает эта система под управлением компьютера.

[Den_Ya]

Спасибо за совет, обязательно им воспользуюсь...
Я прекрасно понимаю про КПД, прокачку и прогрев масла... Вопрос в том как определить оптимальное время прогрева..., особенно учитывая специфику конкретного автомобиля, так как при 0 и при -10 будут совершенно разные условия... Производитель непонятно почему не дает абсолютно никаких пояснений по этому поводу. Остается уповать на опыт и ошибки сотоварищей!

[skutera08]

Спасибо за совет, обязательно им воспользуюсь...
Я прекрасно понимаю про КПД, прокачку и прогрев масла... Вопрос в том как определить оптимальное время прогрева..., особенно учитывая специфику конкретного автомобиля, так как при 0 и при -10 будут совершенно разные условия... Производитель непонятно почему не дает абсолютно никаких пояснений по этому поводу. Остается уповать на опыт и ошибки сотоварищей!

Я катаюсь на пятаке дизеле уже больше года, в зимнее время прогревал пока не упадет стрелка тахометра с высоких оборотов на самые низкие - это около минуты, еще секунд 30 и потихоньку без рывков поехал, через километр синяя лампочка тухнет, потом уже даю копоти)))).