Mazda 3 MPS vs all..., ONLY ROLL ON! Опции

[avtoprofi]

Слушай а Вайпер АТ?

Вайперы только на механике.

[ZeroGravity]

Веталь уже устраивает межклассовую борьбу)))) Там для этого Вайпера надо Феррари или Ламбо.
Мне интересно как ты бы заехал с Кайеном Турбо С - на данный момент самый мощный внедарожнег.

З.Ы. Кста через недельки две приходят наши корпоративные Кубики 5.5 АМГ Комперссор - 480 сил. Этих могу легко на ролл-он подрядить)

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Jul 6 2008, 12:22

[King]

Веталь уже устраивает межклассовую борьбу)))) Там для этого Вайпера надо Феррари или Ламбо.
Мне интересно как ты бы заехал с Кайеном Турбо - на данный момент из всех которых я знаю самый мощный внедарожнег.

Саня, ты наверное имел в виду Кайен Турбо S? )))
Мдя, Вайпер, конечно, прет ого-го... Страшно подумать на сколько таких стартов хватает бака топлива))))))))

Ариес, я так понял, снимали с твоей машины? Звук зачетный, как у правильного спортбайка!

Сообщение отредактировал King - Jul 6 2008, 12:23

[m3racer]

вообщем был заежали
не совсем конечно сток
ездил с максом 6 мпс впуск выпуск фронтальный кулер
но у него проблемы какие то с мозгами передувает и она тормозится
так первый раз он меня на 2-2.5 корпуса
а второй раз я его всего на пол корпуса-корпус
правда машина у него дергалась
когда они заежали с веталиком вдвоем я пытался третим ехать
даааа смысла нет вообще рыкса далеко не сивик очень далеко
веталик увалил так где то на корпусов 7-10 примерно
а про заезд с вайпером я думаю веталик сам раскажет и видео выложит

п.с. Веталь выложи плиз видео и моих заездов с 6мпс
а так конечно надо со стоком мпс ездить тогда хоть какие то шансы

Машинга только выехала после модов, пока комп не одоптировался.
турба дует 1,4-1,5, комп не знает что с этим делать.

Надеюсь за 500-600 км это пройдет, если нет то буду ставить буст контролер.
П.С

Ну почему до сих пор нет МОЗГОВ.

Сообщение отредактировал m3racer - Jul 6 2008, 12:34

[ZeroGravity]

Саня, ты наверное имел в виду Кайен Турбо S? )))

Именно! Исправил!

[m3racer]

вообщем был заежали

Ты хорошо уехал , по английски!

[avtoprofi]

Веталь уже устраивает межклассовую борьбу)))) Там для этого Вайпера надо Феррари или Ламбо.
Мне интересно как ты бы заехал с Кайеном Турбо С - на данный момент самый мощный внедарожнег.

З.Ы. Кста через недельки две приходят наши корпоративные Кубики 5.5 АМГ Комперссор - 480 сил. Этих могу легко на ролл-он подрядить)

Я ни чего не устраивал. Хозяин Вайпера мне сам позвонил и сказал, что хочет проехать Ролл-он со мной.
До этого я объехал его Мустанг ГТ компрессорный и Джип СРТ-8.

Вот видео МПС 6 и РКс-8

]]>http://www.youtube.com/watch?v=2y2Gec6NWmU]]>

]]>http://www.youtube.com/watch?v=yTQ6av41dzY]]>

Вайпер конечно прет ого го

Красная зона у Вайпера с 6тыс. оборотов. Он переключался на 4тыс., так как сносит в буксе. Пока не привык ещё. Так что он ехал в пол силы только

[aries]

спасибо за видео
да благодаря глюкам компа 6мпс
я второй раз смог корпус вырвать
но факт остается фактом
когда все будет ок я без шансов уход очень сильный у 6 мпс правда она далеко не сток
это радует
не так стыдно со своим 1.3

[avtoprofi]

не так стыдно со своим 1.3

1,3 это круто

[ZeroGravity]

не так стыдно со своим 1.3

Хватит привязываться к объёму двигателя! ДВС роторо-поршневой и поршневой это две абсолютно разные вещи!
Или на драге ты тоже в одном классе со всеми 1.3 будешь?

[m3racer]

1,3 это круто

+1

[aries]

ты знаешь обьем это одна из причин чего купил рыксу
ну прет меня 1.3
ездишь как пенсионер
а насчет в клас 1.3 было бы весело но я бы не поехал
я за спорт солидарность
вот на 1.3 рвать мпс это да

гордится надо что есть мазда 1.3 которая валит хорошо
а роторный турбиный опозитный дизельный
какая разница у всех свои преимущества и недостатки

[Ganz]

ты знаешь обьем это одна из причин чего купил рыксу
ну прет меня 1.3
ездишь как пенсионер
а насчет в клас 1.3 было бы весело но я бы не поехал
я за спорт солидарность
вот на 1.3 рвать мпс это да

гордится надо что есть мазда 1.3 которая валит хорошо
а роторный турбиный опозитный дизельный
какая разница у всех свои преимущества и недостатки

Леша, вот тебе хороший конкурент
ЗАЗ 1.3 атмо квотер за 13.00сек.
]]>http://www.tuningbor.com.ua/pages/show_per...php?firm_id=356]]>

[m3racer]

ты знаешь обьем это одна из причин чего купил рыксу
ну прет меня 1.3
ездишь как пенсионер
а насчет в клас 1.3 было бы весело но я бы не поехал
я за спорт солидарность
вот на 1.3 рвать мпс это да

гордится надо что есть мазда 1.3 которая валит хорошо
а роторный турбиный опозитный дизельный
какая разница у всех свои преимущества и недостатки

Так, давай заказывай уже ТУРБОКИТ.

[aries]

так вот эти корчи меня убивают
ну сделали 1.3 зачетный так сделайте кузов нормальный можна ту же таврию облегчить и вид будет таврии и ехать зачетно а так хер просиш шо

прикинь если рыксу разкорчевать я думаю она не то что 13 все 12 поедет

[Ganz]

так вот эти корчи меня убивают
ну сделали 1.3 зачетный так сделайте кузов нормальный можна ту же таврию облегчить и вид будет таврии и ехать зачетно а так хер просиш шо

прикинь если рыксу разкорчевать я думаю она не то что 13 все 12 поедет

тюмлин, закорчуй, и бум мы гордиться у нас клубе чемпион!!!

[ZeroGravity]

тюмлин, закорчуй, и бум мы гордиться у нас клубе чемпион!!!

+100! Турбокит, турбокит!!

[aries]

придет еще время турбо 1.3

[m3racer]

придет еще время турбо 1.3

Оно уже пришло))

[aries]

если я после пары ништяков
тебя обгоню а веталика догоню то турбо подождет