Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> Mazda 3 MPS - (AEM Cold intake), отчет по установке
egdmitry
сообщение May 27 2008, 12:43
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 385
Регистрация: 21.05.2008
Из: Душанбе

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250



Люблю болт он китс - они сделаны для Американцев и значит что 3 летний мальчик из бывшего СССР сможет закрытыми глазами собрать это все при помощи рук и отвертки rolleyes.gif . Схема к киту тоже очень удобна и понятно, вся в картинках и можно даже не читать что там написано просто бери и собирай, как идно на фото фильтр уходит глубоко под крыло, при этом надо снять родной дефлектор воздуха что находиться в бампере и спокойно используя родные отверстия для болтов закрепить трубу и фильтр на месте, даже место MAF они приготовили и даже болтики для него отдельные, ну вообщем круто - хорошо что есть Американци!!!!
После устновки появился грозный звук всасывания воздуха после 2 тыс оборотов, причем слышно его здорово!!! и стало отчетливо слышно как родной перепускник сбрасывает воздух в систему (походу я зря заказал Гредди), кроме понта реально чувствуется прибавка при разгоне, н конечно 100 лошадей не прибавилось, но в комплекте с настроеными впуск\выпуск будет чем похвастаться!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____032.jpg ( 85.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
Прикрепленный файл  ____033.jpg ( 61.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
Прикрепленный файл  ____034.jpg ( 53.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 


--------------------
Mods:
AEM Cold Intake,
ATP front Intercooler,
TurboXS Cat Back,
TurboXS Down pipe,
DNP Steinless Steel Manifold,
Street Unit Rear Engine Mount,
HKS BOV,
Greddy PRofec B-spec II,
Turbo XS Fuel cut defender,
Spec Clutch Kit Stage 2,
Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter.
Go to the top of the page
Вставить ник egdmitry в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов (1 - 5)
magic
сообщение May 27 2008, 13:05
Сообщение #2


Счастье - главная мотивация всех моих действий


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 6,415
Регистрация: 13.08.2007
Из: Киев, Академгородок

Спасибо сказали: 644 раз(а)
Авто: будет паркетник 4WD
Имя: Александр



молодец! clapping.gif


--------------------
Дружите с умным, ибо друг дурак порой опаснее, чем умный враг.
]]>Правила размещения рекламы на форуме]]>
Go to the top of the page
Вставить ник magic в ответ
+Quote Post
YuraL
сообщение May 27 2008, 13:59
Сообщение #3





Группа: Secret service
Сообщений: 16,838
Регистрация: 24.06.2007

Спасибо сказали: 1939 раз(а)
Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017



А защита от влаги у него какая-то есть? Например чехол, как у КН. Или для Душанбе это не актуально? smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник YuraL в ответ
+Quote Post
semesh
сообщение May 27 2008, 14:05
Сообщение #4


Скромняга


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 7,356
Регистрация: 13.09.2007
Из: оттуда

Спасибо сказали: 539 раз(а)
Авто: М3
Имя: Мікола



+1 к good.gif


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник semesh в ответ
+Quote Post
ZeroGravity
сообщение May 27 2008, 19:38
Сообщение #5


Генератор хаоса


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 6,274
Регистрация: 20.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 179 раз(а)
Авто: Переднеприводное беZOOMие
Имя: Александр



Цитата(egdmitry @ May 27 2008, 13:43 ) *
После устновки появился грозный звук всасывания воздуха после 2 тыс оборотов, причем слышно его здорово!!! и стало отчетливо слышно как родной перепускник сбрасывает воздух в систему


+1! У меня CAI от CP-E и машинка "подчихивает" после 2.5к+! Поздравляю wink.gif


--------------------
]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>

Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th
Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th
Skyracing Slalom #1 class: 4-th
Skyracing Slalom #2 class: 2-nd
1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st
Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A
Autoclubs Rally overall: 6-th
Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th
Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th
Go to the top of the page
Вставить ник ZeroGravity в ответ
+Quote Post
egdmitry
сообщение May 28 2008, 06:43
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 385
Регистрация: 21.05.2008
Из: Душанбе

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250



Цитата(YuraL @ May 27 2008, 16:59 ) *
А защита от влаги у него какая-то есть? Например чехол, как у КН. Или для Душанбе это не актуально? smile.gif


Действительно для Душанбе более существенна пыль, но дожди бывают даже и у нас, поэтому в данный момент фильтр защищен только лиш пласмасками подкрыльника,и не чем более - думаю что вконце концов придется чем нибудь обклеевать данное пространство дабы не намочить фильтр. И в отличиие от других нулевиков AEM фильтр сделан из материала токого же как и родной штатный фильтр, и в инструкции написано что он просто моется водой и все!


--------------------
Mods:
AEM Cold Intake,
ATP front Intercooler,
TurboXS Cat Back,
TurboXS Down pipe,
DNP Steinless Steel Manifold,
Street Unit Rear Engine Mount,
HKS BOV,
Greddy PRofec B-spec II,
Turbo XS Fuel cut defender,
Spec Clutch Kit Stage 2,
Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter.
Go to the top of the page
Вставить ник egdmitry в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 14th November 2026 - 19:35