БЕДА С АВТО ! ХЕЛП!!!, ТРОИТ АВТО И НЕ ЕДИТ Опции

[olejka_ivanov_]

привет Всем маздоводам!!!!парни помогите!! итак мазда 626 gd 2.0 инж. кукпил авто и решил его немного поковырять .да один умный человек написал не лезь и будешь спокойно ездить но это не про меня.итак чистка сетки в баке на насосе. грамм 300 чистой ржавчины вынимал тряпочкой прям рукой с дна бака.сетку почистил собрал. следом почистил клапан егр .все почти забито . далие топливный фильтр . и рейка с форсунками . с одной только рейки минут 10 вымывал ржавый песок. потом форсунки очистителем корбюратора. итог авто не едит . маленькое давление в рейке .стоит манометр. поменял клапан обратки .поставил б.у проверял компресором с манометром перепускает где то на 2.8 . но !! включаю зажигание а насос не срабатует на подкачку!! что отвечает за это действие? беру замыкаю насос через штекер под капотом и давление качает больше 2.5 но сколько не вижу так как всего 2.5 на манометре. завожу 2.0 потом 1.5 и 1.0 .при движении трогается и начинает как будто подтраивать .в бывает через 5 минут вобще не едит .заглушил завел поехал и опять не на долго. грешу на электронику связанную с насосом. насос подключал отдельно к манометру надавил 4.0 дальше побоялся думал шланг сорвет.парни что за .... . свечи провода поменял крышка трамплера новая. свечи в нагаре .перерасход топлива .где то литров наверно 15 точно если не больше. до моих манипуляций расход точно и не знал но пока пригнал и немного проехался думаю не больше 12 а то и 10