 Мазда 3: Дергалась, глохла, не заводится., модуля зажигания. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Apr 22 2014, 21:16
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 304 Регистрация: 30.04.2012 Из: Odessa Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: mazda 3 2.0mt  |
Всех приветствую... на форуме не давно,да все в роли "наблюдателя",теперь вот и моя очередь просить помощи...
Авто Мазда 3...2004г.в. 2 литра на механике. пробег 170тыс. недели две назад машина вдруг начала дергаться на третье передаче,переключился на вторую - все в норме,на четвертую,все ок. поехал чуток ей пораздовал так как думал бенз гуано,заодно проверил и заменил свечи. проблема прошла. Успешно сьездил в командировку + еще неделю по городу. никаких признаков не было. Потом в один вечер дерганье стало на всех передачах,и при любом диапазоне оборотов. Приехав домой,разобрал насос-помыл сеточку грубой очистки,собрал все,авто как ни в чем не бывало завелось и отлично ездило. Весь вечер ездил-проверял на всех режимах - все супер. настало воскресение,поехал с ребенком погулять,но проехав три-четыре квартала авто задергалось и заглохло. Все попытки завести равны нулю. БЕНЗИН ПОСТУПАЕТ,НАСОС КАЧАЕТ,, ИСКРЫ НЕТ! Что было сделано- 1, Конечно же диагностика,которая показала что банк ошибок девственно чист. то есть их нет. по диагностике авто абсолютно исправно. 2. Начитавшись форумов заменил датчик положения распредвала и коленвала. - результат 0. 3. проверена сигналка,все гуд. 4.проверен топливный насос - все гуд. 5.Проверены все датчики - все в норме. 6.проверена привязка иммобилайзера - распознает. 7.Проверена визуально вся проводка- проблем не выявленно. 8, проверены все фишки,все предохранители и реле - все в норме,все целое. 9,провели замеры поступает ли напряжение на все вышеуказанные узлы. - поступает кроме катушек. на них есть постоянные 12в. но нет импульсного(управляющего) Демонтирован и вскрыт блок управления двигателем (ЭБУ) - дорожки визуально целые,единственное что насторожило микротрещины на пайке в местах четырех штучек с логотипом митцу).... сегодня их пропояли - и результата ноль... все на мой вгляд варианты проверенны,но авто молчит.... Мозг взрывает,душа меньжуется... механики на сервисе разводят руками. может есть у кого светлые мысли? Сообщение отредактировал DEN - Apr 24 2014, 09:08 |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
empty-s Мазда 3: Дергалась, глохла, не заводится. Apr 22 2014, 21:16 
stan по сигналке и иммо скажу: когда сигналка глушит, у... Apr 22 2014, 21:37 empty-s шел уже методом исключения Apr 22 2014, 21:48 alonso Была похожая проблема,фишка питания бензонасоса жи... Apr 22 2014, 22:51 empty-s с топливной проблем нет. качает,все гуд. нет искры... Apr 22 2014, 23:26 sfor форсунки работают ? Apr 23 2014, 08:33 empty-s при снятом датчике коленвала нет. при подсоедененн... Apr 23 2014, 08:36 alonso В гугле много похожих тем на твою,при исправных ка... Apr 23 2014, 10:01 
empty-s Проблема решена! поди микроскопом обнаружились... Apr 23 2014, 12:21 alonso Цитата(empty-s @ Apr 23 2014, 13:21 ... Apr 23 2014, 14:25   |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
