Пару вопросов по обслуживанию Mazda 6 Опции

[millianer]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Пару вопросиков по поводу обслуживания Mazda 6 2013 года.
Так уж случилось, что до ближайшего ОД ехать нужно 200 км (Полтава или Харьков), так как в моем городе ОД нет...
1. По гарантийке масло менять нужно раз в 20к. Но не слишком ли это большой пробег для масла?Или все-таки наши условия эксплуатации приравниваются к тяжелым?
2. Посмотрел сегодня воздушный фильтр и такое ощущение, что менять его нужно было еще вчера...Хотя по ТО только на 40к тысячах нужно менять..Пробег авто 29к с копейками.
Машину собираюсь эксплуатировать аккуратно и долго, но с маленькими годовыми пробегами (примерно до 10 тысяч в год)
Есть ли смысл обслуживаться у ОД? Или просто выбрать достойное СТО у себя в городе?
Если опустить разницу в цене, то будет ли какое-то превосходство и качество обслуживания у ОД?

Сообщение отредактировал millianer - Sep 27 2014, 20:36

[mazda6ua]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Пару вопросиков по поводу обслуживания Mazda 6 2013 года.
Так уж случилось, что до ближайшего ОД ехать нужно 200 км (Полтава или Харьков), так как в моем городе ОД нет...
1. По гарантийке масло менять нужно раз в 20к. Но не слишком ли это большой пробег для масла?Или все-таки наши условия эксплуатации приравниваются к тяжелым?
2. Посмотрел сегодня воздушный фильтр и такое ощущение, что менять его нужно было еще вчера...Хотя по ТО только на 40к тысячах нужно менять..Пробег авто 29к с копейками.
Машину собираюсь эксплуатировать аккуратно и долго, но с маленькими годовыми пробегами (примерно до 10 тысяч в год)
Есть ли смысл обслуживаться у ОД? Или просто выбрать достойное СТО у себя в городе?
Если опустить разницу в цене, то будет ли какое-то превосходство и качество обслуживания у ОД?

Наши условия у них наоборот приравниваются к легким раз целых 20 тыщ . На предыдущем поколении менял раз в год (а в год проезжал от 11 до 17 тыщ). За 6 лет никаких проблем не было. Так что на этой машине также буду делать
По воздушному фильтру тоже глянул на 5 тыщах (во время нулевого то). ОД продул его и сказал что к ТО-1 точно надо менять. На прошлом поколении так он не засорялся (менял раз в 2 года и не потому что сильно грязный а потому что по регламенту)
Если гарантия не важна и есть приличное сто то ездить 200 км для то смысла нет. Хотя я бы от гарантии не отказывался (если не дай бог какая проблема ремонт затянет очень прилично)

[sergey 300]

Если машина на гарантии,и ты сам будешь туда лазить,то гарантии тебе не видать,масло менять надо через 10000 км,а у о.д.всё делается только из за гарантии авто,моё мнение пока машина на гарантии её нужно обслуживать у О.Д.МАЗДА.И 200км в год это нетак и много.

[Roza]

Если машина на гарантии,и ты сам будешь туда лазить,то гарантии тебе не видать,масло менять надо через 10000 км,а у о.д.всё делается только из за гарантии авто,моё мнение пока машина на гарантии её нужно обслуживать у О.Д.МАЗДА.И 200км в год это нетак и много.

100 %. Пока на гарантии надо обслуживать на ОД. А воздушный можно менять самому. Главное что бы в ЦСК отметили замену масла все пляшет от регулярности замены масла. А если воздушный будет оригинал то даже вопросов ни кто не задаст.

А с гарантии слетишь тогда посмотришь каково за свои деньги поменять хотя бы пыльники амортов. не говоря уже за камеру заднего вида или конденсатор в 2,5 топ. и т.д.

100 %. Пока на гарантии надо обслуживать на ОД. А воздушный можно менять самому. Главное что бы в ЦСК отметили замену масла все пляшет от регулярности замены масла. А если воздушный будет оригинал то даже вопросов ни кто не задаст.

А с гарантии слетишь тогда посмотришь каково за свои деньги поменять хотя бы пыльники амортов. не говоря уже за камеру заднего вида или конденсатор в 2,5 топ. и т.д.

да и еще рулевую тягу, стучащие задние суппорта..........

[millianer]

У меня тонировка, камера заднего вида-даже брызговики ставились первым владельцем на ОД.. Я вас услышал..Спасибо Большое Вам за советы...Просто у меня работа домашняя, и машину я купил для себя-то есть для души.И Пробеги в год- у меня действительно будут 5-10 тысяч. То есть после трех лет гарантийного срока пробег у меня будет ну не больше 40-45к.
Ну менять пыльники амортов и ехать за 200км и обратно 200-тоже хз, будет ли выгодно.
Спасибо Вам еще раз.
Поездку наметил на следующий вторник, скорей всего буду ехать в Полтаву-так как дорога получше.Спасибо Вам за советы...

Сообщение отредактировал millianer - Sep 28 2014, 07:59

[sergey 300]

У меня тонировка, камера заднего вида-даже брызговики ставились первым владельцем на ОД.. Я вас услышал..Спасибо Большое Вам за советы...Просто у меня работа домашняя, и машину я купил для себя-то есть для души.И Пробеги в год- у меня действительно будут 5-10 тысяч. То есть после трех лет гарантийного срока пробег у меня будет ну не больше 40-45к.
Ну менять пыльники амортов и ехать за 200км и обратно 200-тоже хз, будет ли выгодно.
Спасибо Вам еще раз.
Поездку наметил на следующий вторник, скорей всего буду ехать в Полтаву-так как дорога получше.Спасибо Вам за советы...

ели ты машину купил для ДУШИ,значит и вложи туда свою душу,и денег нежалей,ели ты уже считаешь что ехать за 200 км невыгодно,о какой душе идёт речь,сори если обидел,просто высказал своё мнение.

[millianer]

ели ты машину купил для ДУШИ,значит и вложи туда свою душу,и денег нежалей,ели ты уже считаешь что ехать за 200 км невыгодно,о какой душе идёт речь,сори если обидел,просто высказал своё мнение.

Да нет, я ж вообще не об экономии говорил, а о качестве обслуживания (не поставят ли б.у деталь какую-то, поставят ли действительно оригинал-именно это имелось ввиду.... Вы наверное меня не так поняли...-или то я неверно высказался)

Сообщение отредактировал millianer - Sep 28 2014, 18:02

[vova_mps]

Все что напишу, исключительно мое ИМХО, поэтому прошу несогласных тапками в меня не кидаться
Статус ОД абсолютно не гарантирует наличие мозгов у механиков которые там работают (имею негативный опыт обслуживания у ОД, причем именно электроники авто, которую по идее должен делать только ОД). Обслуживаться у ОД стоит исключительно для сохранения гарантии и делать там стоит исключительно плановые работы. Запчасти купленные не у ОД (за неадекватные деньги) и работы проведенные грамотным механиком на достойном СТО (не имеющим статуса ОД) совершенно не означают плохого отношения хозяина к своему авто.