mazda 6 2.5 2008 не видит ключ Опции

[vova_mps]

Суть проблемы такова: Авто с бесключевым доступом, кнопка старт/стоп, ночует на улице (теплого гаража нет). Когда мороз на улице опускается ниже -10 машина после стоянки периодически перестает видеть ключ и соответственно не заводится. Приходишь утром, выжимаешь сцепление - горит красным ключик на приборной панели и никакой реакции на нажатие кнопки старт/стоп. Вставляешь вспомогательный ключ - никакой реакции, машина не оживает. При этом центральный замок работает, освещение салона работает, т.е. как я понимаю работает все, что не зависит от иммобилайзера. Получается как бы блок управления не видит иммо.
Прошлой зимой была полностью аналогичная ситуация. Поменял аккумулятор и элемент питания в брелке ключа, не помогло. Возил два раза к официалам на сервис, результата ноль. Каждый раз отдавали через два дня работающее авто, но объяснить причину неисправности и метод решения толком не могли. Создавалось полное впечатление, что машина просто отогревалась день-два в теплом боксе и оживала.
Если кто сталкивался с подобным или есть теории буду благодарен.

[vova_mps]

похоже я один "счастливчик" с такой проблемой....

[ded 4ernomor]

Может совет покажется топорным,я бы отключил программно иммо,а чтоб спать спокойно-установил механический блокировщик кпп.

[vova_mps]

Может совет покажется топорным,я бы отключил программно иммо,а чтоб спать спокойно-установил механический блокировщик кпп.

это сильно "радикальный" метод)). есть штатный алгоритм работы авто и менять его не хоцца.

[_ash]

Может совет покажется топорным,я бы отключил программно иммо,а чтоб спать спокойно-установил механический блокировщик кпп.

оффтоп .... но с точки зрения защиты от угона практически ничего не дает, как и штатный иммо ...

это сильно "радикальный" метод)). есть штатный алгоритм работы авто и менять его не хоцца.

если у вас глючит иммо и никто не может его исправить, то варианта два ... наслаждаться или отрубить его и поставить сторонний иммо

[vova_mps]

оффтоп .... но с точки зрения защиты от угона практически ничего не дает, как и штатный иммо ...


если у вас глючит иммо и никто не может его исправить, то варианта два ... наслаждаться или отрубить его и поставить сторонний иммо

чтобы отрубить штатный иммо мне придется обязательно ехать к ОД ?

Сообщение отредактировал vova_mps - Dec 4 2014, 11:58

[_ash]

vova_mps, я вам тут не подскажу ... в вопросе штатного иммо не компетентен, просто оттолкнулся от утверждения ded 4ernomor

[vova_mps]

На дружественном форуме вычитал версию что может пропадать контакт в разъеме антенны иммо. Сама антенна намотана на замок зажигания и разъем находится там же. В связи с этим вопрос, может кто знает. Можно ли снять обшивку рулевой колонки и добраться до этого разъема не снимая подушку и руль ??

[_ash]

vova_mps, можно ... не думаю, что кардинально отличается от первого поколения ... значит болты/винты и защелки ..