Задние сайлентблоки на Мазду 323 S BA 96г., Кто менял и на что, есть ли аналоги Опции

[PerezzZ]

Люди такая проблема чтобы сделать развал нужно поменять все задние сайленты, которых говорят "в природе" нет (по крайней мере на экзисте не нашел) только в сборе. Перелапатил все 70 страниц тем в этом разделе, но конкретно под свою толком ничего не нашел, в основном все на Fку. Но неужели на SBA их никто не менял? Отзовитесь у кого есть опыт по замене их конкретно на этой модели или кто может подсказать с чего может они подходят, или самопал. В общем подскажите кто что сможет.

[VinDiser]

Люди такая проблема чтобы сделать развал нужно поменять все задние сайленты, которых говорят "в природе" нет (по крайней мере на экзисте не нашел) только в сборе. Перелапатил все 70 страниц тем в этом разделе, но конкретно под свою толком ничего не нашел, в основном все на Fку. Но неужели на SBA их никто не менял? Отзовитесь у кого есть опыт по замене их конкретно на этой модели или кто может подсказать с чего может они подходят, или самопал. В общем подскажите кто что сможет.

Ну коль нет, то спроси у ]]>этих]]> ребят. Думаю, что помогут. (даже из полиуретана)

[PerezzZ]

Ну коль нет, то спроси у ]]>этих]]> ребят. Думаю, что помогут. (даже из полиуретана)

Спасибо. Осталось узнать размеры своих сайлентов.

[PerezzZ]

Кстати, может кто знает внутренние и наружные размеры сайлентблоков продольных и поперечных рычагов?

[volfzub]

разбираю 323 CBA может шо понадобится, звоните 050-65-25-943

[Лунный Огрызок]

Есть отдельно

[XeZ]

Разобрал Mazda 323 S BA. много запчастей 096668614восемь

Отдам все по курсу 8!!!!

Сообщение отредактировал XeZ - Mar 19 2015, 11:33

[PerezzZ]

Всем спасибо. Как определюсь с выбором отпишусь чем всё закончиться.

[asse444]

Всем спасибо. Как определюсь с выбором отпишусь чем всё закончиться.

есть кстати одна тяга с сайлентами новая. тяга которая не развальная.

[Hamellion]

Что подборка говорит? Мож с ваза подойдут?

[PerezzZ]

Да уже заказал и забрал BCGuma по 100 грн за штуку.

[Harrower]

брал ]]>тут]]> если интересно

Сообщение отредактировал Harrower - Apr 3 2015, 11:03

[PerezzZ]

Интересно . Кстати, это один из сайтов, который мне советовал один из маздаводов. Есть еще один, но чуть подороже

[PerezzZ]

Итак, вот чем всё закончилось. Сайлентблоки купил украинские BCGuma по 100 грн за штуку артикулы: BC1510 - 2шт; BC1511 - 2шт; BC1512 - 2шт и BC1513 - 2шт.

 IMG_20150401_172507.jpg ( 827.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Но по итогу разборки рычагов оказалось, что один поперечный рычаг у меня переварен народными умельцами с 626 (если не ошибаюсь). И пришлось менять один сайлент BC1513 на BC1609. Спасибо ребятам, у которых заказывал, поменяли без проблем (кстати, там же заказывал один сайлент на продольны рычаг BC1617). Правда за пересылку пришлось платить. Перепресовка обошлась по 20грн за сайлент (хотя на одном сто загадывали по 40).

Сообщение отредактировал PerezzZ - Apr 22 2015, 19:00

Прикрепленные файлы

 IMG_20150401_172838.jpg ( 967.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[PerezzZ]

Что касается снятия рычагов - это вообще отдельная история. Один развальный болт пришлось разрезать вместе с сайлентом сваркой (т.к. по первой специальности я сварщик выбор был очевиден). А вместо второго развального болта стоял обычный. Так что по итогу пришлось еще заказать два развальных болта: один новый - около 250 грн (без шайбы) и один Б/у -100 грн.
 IMG_20150401_172234.jpg ( 1.02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15

Болты в ступицах постигла участь развальных, но выходили они потяжелее. Тут помогла та же сварка. Пришлось пообрезать их со всех сторон и между ушами тоже, а потом греть уши газовой горелкой и выбивать остатки болтов молотком с наставкой. На замену оригинальные болты покупать я не стал, т.к. отваливать за болт по 400грн как-то не очень хотелось. В итоге были сняты мерки болта и по меркам куплены болты по 40грн/шт кажется от нивы. По длине практически один в один.
 IMG_20150401_172828.jpg ( 847.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
.

[PerezzZ]

Еще чтобы вытянуть центральные обычные болты, со стороны бака, пришлось откручивать подрамник. Т.к. эти болты вытянуть мешал бензобак. А тут при откручивании подрамника "нарисовалось" 4е залома (т.е. 4 болта обломались), из которых 2 почти заподлицо с отверстием. Тут тоже на помощь пришла сварка. Поначалу пришлось приваривать гайки, где позволяла длина залома. Помог опыт работы на севере (там это обычная практика). А где длины не было пришла на помощь смекалка. Приваривал сначала шайбу с большим внешним диаметром, а сверху к шайбе длинную гайку прям по граням.
 IMG_20150414_125313.jpg ( 910.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

Вместо болтов на рынке купил аналоги на рынке что-то 4е болта по 7грн кажется и 2а болта подлиннее до 10грн. Стали не хуже родных.
Что касается сборки, в принципе всё прошло "без пыли и шуму". Только длинные болты 14мм в диаметре туговато заходили в ушах ступицы, но молоток помог исправить эту оплошность.
Забыл сказать что старые сайленты я не выпресовывал, а просто выжигал газовой горелкой и выбивал молотком.
На этом у меня всё. Надеюсь кому-нибудь пригодится мой опыт.

Сообщение отредактировал PerezzZ - Apr 22 2015, 18:34