Ситуация такая! После замены масла (чуть больше 4-х тысяч назад) при остановке на светофорах начали падать обороты примерно до 400-500, с периодичностью раз в 5 дней! Далее частота этих колебаний увеличилась до нескольких раз на день, причём иногда двигатель начал глохнуть и загорелся чек, машину трусит как подорванную! Плавание оборотов исчезает после хорошей прогазовки и через некоторое время чек гаснет, но позднее всё возобновляется! Поехал на диагностику, на АИ подключили меня к компу, посмотрели, говорят:"....какие-то проблемы с газораспределением....", а конкретно с чем проблемы они не знают! Проехал пару тысяч км, всё тоже самое! Решил поменять масло! Поменял! Обороты держит, никаких проблем, ну думаю......вот оно счастье, но не тут-то было! Ровно через неделю после замены масла (через 300-350 км) начал здавать задним ходом и.......машина задёргалась, обороты опять начали падать загорелся чек! Обороты падают до 300, но не глохнет, хотя Машку трясёт хуже прежнего! Прогазовался, чек горит, но обороты не падают! Поехал на СТО, выкрутили свечи.....никаких проблем, свечи в порядке, никаких свидетельств о неполадке нет! Поставили свечи на место, всё подключили, завёлся - чек погас! Сегодня утром обороты опять пару раз падали, но не так мрачно! У кого что было подобное?

жескотня однако...

Да, ещё забыл написать, когда вся эта ерунда началась, почистил форсунки! Выставили их на стенд, одна была забита, но всё прочистили! Форсунки работают отлично!

как вариант для начала чистка ДЗ и КХХ, далее действовать по результатам

Мыл вместе с форсунками и заслонку, и клапан - результата нет!

Сообщение отредактировал Ванкель - Sep 13 2011, 11:14

Дай номер ошибки, на словах тяжело понять... Из выхлопа какой дым идет во время этих колебаний?


У меня после мойки дросселя похожая проблема была, решилась сама через 1000км... Форсы ставили на тестерстенд после чистки?

А не бензонасос с фильтром ли это часом???

Номер ошибки дам попозже! Дым как дым, обычный - как всегда! Ставили - всё ок!


А хрен его знает!

Сообщение отредактировал Ванкель - Sep 13 2011, 13:11

Пока не дашь номер ошибки, ничо толкового сказать не смогу, давление в топливной рейке сканер показывает. Топливный насос проявляет себя под нагрузкой, еси на ХХ он тупит, а под нагрузкой нормально, то проблема в другом.
Очень важно када подключаешь сканер сразу смотреть смесь на ХХ, и под нагрузкой. Забедненная смесь убьет мотор как здрасьте.

Сообщение отредактировал Ganz - Sep 13 2011, 13:55

Вот что дали на АИ!

Дело в том, что если бы что-то было со смесью - всё было бы на свечах, а они как новые!

У меня была похожая ситуёвина, но при этом машина ещё очень много жрала и тупила. Я тогда и свечи крутил, и насос топливный, и дроссель, и ДХХ, но в итоге банально раскрутилась гайка какого-то металического патрубка (с тыльной стороны двигла вверху) датчика ЕРГ или ЕГР и шёл подсос неучтённого воздуха, который лямбда видела и заливала бензом, от чего машина глохла, но не сдавалась.

Видел я такое, это 2 варианта, либо клинит датчик положения распредвала, либо смещение звездочки на впускном распредвалу. Такое было на трехах, нужно разбирать и выставлять звезду по метке иначе так и бушь ездить! 100%.


Нет, при переливе былобы мокрое, при недоливе все буит как обычно...

Сообщение отредактировал Ganz - Sep 13 2011, 15:34

У меня расход нормальный и машина не тупит! Ну на всякий случай можно проверить и клапан ЕГР!

Ну я не думаю, что имеет место быть смещения звёздочки! А вот датчик распредвала!!!!!!! Это да, вариант!

Спроси у Юрала, у него на трехе было именно смещение!!!!!!!

Я имел ввиду, что именно у меня в машине врядли! Юрал небось её разрывал по-чёрному , а у меня максимальная скорость 50 км/ч и максимальные обороты 2500!

Вопрос не в разрыве, я свою больше насиловал чем Юра, проблема с газораспределением очень редкая для этого мотора, так что еси она встретилась, то думаю не из-за разрывов, а из-за банального брака... кароч, думайте сами, я всю исчерпывающую инфо дал.

Ну если только брак! Я вообще не представляю как её можно сместить без внутреннего вмешательства, ну это такое!

тоже как-то раз ехал ехал и начали плавать обороты вплоть до полной остановки, сделал диагностику-ошибок не было, поменял свечи - не помогло, в результате поменял бензонасос и всё ок! а обороты плавали именно так как у тебя описано.