 Мазда3 турбо-седан..., Свопить мотор от МПС3 в мазду3 спорт или турбировать родной? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Sep 9 2009, 18:26
Сообщение
#1
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран  |
Несмотря на все сложности, трудности, дороговизну, желание продать машину я несмог расстаться с машиной. Много штудировал возможности турбирования родного мотора или свопить и чтоб поставить точку в этой дилемме и начать работы нужно что-то попробовать, и для этого мне нужен на 2часа максимум, мпс3. Для того чтобы понять возможность-невозможность свопа я и мпс3 приезжают к Кулибину, мы их вешаем рядом на подъемники и промеряем расположние всего подкапотного пространства, смотрим отличия, ищем варианты взаимозаменяемости ЗЧ и принимаем решение, если возможно переставить мотор, тогда я просто отказываюсь от идеи турбирования 2.0 атмо и просто поставлю себе боевой мотор 2.3 от мпс (Пат и еще один человек уже ездят на таких моторах) ставлю ГТ28+впуск+выпуск+фронт кулер итд...
Выигрыш такого варианта по сравнению с покупкой мпс3 и доводкой это значтельно меньший вес моей машины, кроме того у моей машины слижком короткие передачи, букс будет на трех передачах (есть опыт москвичей). Машина мне нужна 11.09.2010 Цитата(Sunique @ Sep 9 2009, 18:54 )  и тогда, доделав кулер-можно в бой Наивный! даже элементарная вещь привод, прийдется распиливать мопсовскую полуось и приваривать к ней поворотный кулак от обычной трехи... там такой БЕШЕННЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ работ... Влад, я реально хотел, но не тяну я пока такие переделки! Как засел с технарями начали смотреть кол-во переделок адаптаций и пр. я понял что эта машина должна быть минимум 3-й... и нуна очень широкий бумажник+даааааалеко не хвакт что получиться... Легче турбить этот двиг, но за счет коротких передач и неимением на что заменить неимеет вааааще смысла... Это и есть причина продажи авто... СОРРИ ЗА ОФФ. Сообщение отредактировал Ganz - Oct 3 2010, 13:08 -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
 |
 
|
 |
Ответов
(180 - 183)
|
Oct 6 2011, 14:46
Сообщение
#181
|
|
|
eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(smoke_st @ Oct 6 2011, 15:44 ) Ganz, Вот почитай! Чувак заморочился и сделал 2,0 турбо ...итог 358 л.с. : ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/onion/]]> Спасибо друх 
-------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Oct 6 2011, 15:07
Сообщение
#182
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Цитата(Yury @ Oct 6 2011, 12:23 ) (с) Oleg Coupe Юр. Может в каких то случаях это и "скорая помощь". В каких то Юр, я думаю однозначно, метанольные или другие системы в течении нескольких десятилетий станут вполне нормальным и закономерным явлениям, как например сейчас на дизеле все эти мочевинные нейтрализаторы. Просто на сегодня люди идут по проверенному и отработанному до практически идеала способа понижения СЖ до 8-ки и высокого буста. Когда-то буст-контроллеры, эмуляторы и т.д. тоже были потенциальными, но стремными гаджетами, а сейчас без них не один турбопроект нормальный не обходится. А статейки про метанол я уже проштудировал....  на недалекое будущее....
-------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
|
|
Oct 14 2011, 10:49
Сообщение
#183
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 79 Регистрация: 03.03.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 АКПП Имя: Вячеслав |
Цитата(Ganz @ Oct 6 2011, 15:46 ) Спасибо друх Всегда пожалуйста!  Что в итоге решил делать?
Сообщение отредактировал smoke_st - Oct 14 2011, 10:51 |
|
|
|
 Oct 14 2011, 11:12
Сообщение
#184
|
|
 Безумный "Гагарин" Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,801 Регистрация: 02.10.2007 Из: города счастья Спасибо сказали: 99 раз(а) Авто: М5 Имя: ПСИХ |
Цитата(smoke_st @ Oct 6 2011, 15:44 ) Ganz, Вот почитай! Чувак заморочился и сделал 2,0 турбо ...итог 358 л.с. : ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/onion/]]> НИФИГАСЕ  скока ж этот проект потянул? Полностью новое двигло практически, да и нетолько двигло... |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
