Родной насос разбирается и ремонтируется куда легче и быстрее, чем тулить бачок с классики. И куда гламурнее результат.

СНИМОК СДЕЛАН В ПРОЦЕССЕ ПОКРАСКИ И СБОРКИ. На днях снимок сделаю и выложу.
Кстати тут еще тема поднималась про внутреннюю гранату шруса. 7 тысяч прошел после ремонта и залюфтила уже только наружная граната. Я наваривал тонким электродом на шлицы( уже писали кстати), причем не боялся что отечет. после разметил канавки и маленькой болгарочкой с тонким диском пропилил заново шлицы. Кувалдой через кусок меди загнал гранату и дело с концом.

Сообщение отредактировал YESKOLES - Oct 6 2011, 18:40

Народ, 6 лет езжу на ГЦ 626 и мне тут недавно сообщили о том что у меня не хватает клапана на шланге котрый идёт к ваккумнику ( мол вследствие чего изнашеваеться диафрагма). Должен ли он там быть? Если да, то от какой марки его ставить?



От газели примастил бачёк с моторчиком, если надо будет фото вышлю...

подскажите подходит ли на 626GC от других моделей 626-ых бак?

Сообщение отредактировал chacky - Oct 23 2011, 10:10

Здарова парни!,я поменял свою купэху на КИА КЛАРУС,-одна байда с МАЗДА 626 КСЕДОС,так что я дальше с вами)) столкнулся с такой проблемкой,вышел из строя датчик скорости(привод спидометра)пишу для тех у кого электрический!!!,на экзисте он стоит 320грн.а в нём "летит"лиш одна деталька-датчик Холла-SS511AT?илиS 511 A?так вот,я искал эту детальку,они есть на фирмах,стоят15грн,поменял-поехал!,если кто не нашёл(как в моём случае)есть в любом магазине или радиорынке в таком же самом корпусе-датчик холла TLE 4905G,только он не биполярный а униполярный,но как оказалось разницы никакой),я на свой страх и риск поставил и не прогадал,всё работает прекрасно!,так что у кого электронный спидометр имейте ввиду,летит только датчик Холла и ремонт его выходит 15грн,

Юр, в этой ветке с электрическим будет случайно залетевший с установленным Микасом или Январем разве что мы же ЖЦ воды и у нас все по старинке тросик в приборку а там уже геркончик дает свои импульсы

У меня на конец то возник вопрос Кто менял подшипник насоса ГУР, может помните его маркировку?

Сообщение отредактировал raveness - Oct 25 2011, 13:36

ищи родной, но в крайнем случае от гд с сильной переделной и работой с кувалдой (у гд левая по ходу часть бака вспучена, поэтому ее надо сделать плоской, как у гц, при этом заполнить бак наполовину водой, иначе внутрення кроватка отвалится от вибрации). Дальнейшие действия сводятся с выяснением:комбинированно подвесной бак у тебя или на пяти болтах с шайбами. Если подвесной, то тебе в принципе жить немножко легче. Покупай шпильку на 10 метровую с гайками подходящими и болгаркой ее обрезай до нужных размеров. На два подвеса родных в принципе подвесить можно. Работа займет 3 часа от силы, при сухой погоде.
Удачи!

Сообщение отредактировал vasekman - Oct 25 2011, 16:16

Вы же мне родные вот я вам и вывалил

Вот фото может кому пригодится

 z_cfe581b6.jpg ( 318.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

Я так и не понял с чего подходят передние тормозные диски? Если кто нибудь знает. У меня 626 87г.

Сообщение отредактировал vasekman - Oct 31 2011, 14:26

Повторю, раз в первый раз не дошло: с 626 GC 2.0D или 626 GC с двигателем 1.6.

Сообщение отредактировал raveness - Oct 30 2011, 08:08

Тяжки(яйца) переднего стабилизатора на GC длинна 19мм, подходят от Lanos 1 в 1 и без переделок + в 2-3 раза дешевле оригинала.

Дык, это всем давно известно Давай что нибудь новенькое!!! Конечно желательно прочитать всю тему перед этим, чтобы не было таких вот повторений.

З.Ы. и эта... 19 мм - это 1.9см че за тяжка такая?

Сообщение отредактировал raveness - Oct 31 2011, 14:09

Точно... 19см или 190мм, сам искал, сам неправильно и написал
Исправлюсь )))

А еще можно легче поднять) Ставишь пружины от бочки 4вд, вот усиленные, но потом я их обрезал и тепрь ох как жеско)))))

я продолжу тему... на самом деле эти стоики по 90мм пару недель уже обсуждалось устно между Vasekman-ом и Serges-ом



Это Мы собственно о чем?

Сообщение отредактировал raveness - Oct 31 2011, 17:45

Пружинки, это тема альтернативных запчастей. Себе вставил с хитростью на зад задние пружины от ВАЗ 2111. ДЛя своей низкой осанки срезал по 3,5 витка. На седан для практичности срезать достаточно 1,5 витка.

Народ, кто сталкивался подскажите - на что более симпотишное можно заменить задние стопари на ГЦ????????????

Это Мы собственно о чем?
[/quote]

Это я про завышение подвески, Kra30 писал, чем можно повысеть просвет дорожный))

Ну вот, еще чуть-чуть и нормально цитировать научимся