Товарищи выручайте!!
Потек рабочий цилидр сцепления! Педаль проваливается в пол, при этом из пыльника цилиндра брызгает тормозная жидкость.
Вопрос следующего характера:
Какой цилиндр заказывать?
B37F-41-920
B37F41920B
B37F41920A

Может существует аналог??

Может у кого есть в наличии? Уж очень не хочется с екзста 2 недели ждать..
Выручайте.

Сообщение отредактировал snipe1986 - Nov 13 2011, 14:06

Стучись к Лунному Огрызку.
Зы. Только не сегодня ))))

Что тут сказать, очень редкая проблема на МПС3.
Брать нужно модернизированный B37F41920B
Когда потёк у меня, в украине их не было вообще. Я ждал 2 недели из Штатов, машина стояла.
Дилер привёз через месяц с копейками, и то, только 1 или 2 были на складе в Европе.
Новый лежал у меня почти год, потом уехал в Одессу.

Да, и аналогов нет.
Даже если поставить что-то подобное от обычной Мазда 3, если и подойдёт, то начинка разная.
На МПС более усиленный, сцепление более мощное. Если развалится, нужно будет менять всё сцепление.

Кстати, не думай ездить даже. У меня из-за этого поменяли всё сцепеление - диск, корзину, выжимной, маховик, хорошо хоть по гарантии...

Ездитья как раз и не могу. Передачи ж не втыкаются..
Буду надеятся, что отделаюсь только одним цилиндром..

snipe1986, пробей по разборкам, новый только под заказ либо у официалов может быть

Может не всё так страшно...
У меня была такая же проблемка...
Тоже валила тормозуха из цилиндра, педаль сцепы упала в пол прям на крещатике... загнал на яму, снял защиту, уже хотел заказывать цилиндр (пробил номера и даже напряг Лунного)))
Но через 5 минут беглого осмотра на яме сей детали выяснилось что слетела уплотнительная шайба с трубки высокого давления которая идет на тормозной цилиндр, и скорее всего сей косяк появился в результате халатного демонтажа агрегатов при замене сцепы+корзины+выжимного... т.к шайба была одета неправильно, НО не поверите я на этом сетапе проехал 15000 км))) т.к сцепу менял Рома БУРА до того как я купил у него машину...

Так что может быть и у тебя такая же история...

Даже и не знаю. Я максимально хотел снизить кол-во разьездов по городу на "галстуке", но видимо для качественной дефектовки совершу еще одну вылазку на СТО.. Это самая Ж*ПА, когда машина не может ехать своим ходом...

Ситуация вырисовывается следующая:
Чудом мне удалось снять рабочий цилиндр. После разборки, увидел прорваную манжету. Теперь осталось найти ей подходящую замену.
Но возник следующий вопрос:
Выжимная вилка немного люфтит, может ли это означать кончину моей сцепы????
Попытки выжать вилку своими силами ни к чему не привели. Все чаще посещают мысли, что это сцепа сломала мне все... Матьеётак..

Уточню, что поломка произошла при езде назад. Раньше никаких проблем и намеков со сцеплением не было..

Как вариант, сколько может стоить комплект норм сцепы? Надеюсь без маховика...
Может можно как-то проверить сцепу без снятия???

Сообщение отредактировал snipe1986 - Nov 13 2011, 16:46

Чем пытался ??? если руками - забудь ..... даже Шварц этого не сделает ))))

Проверить сцепу без снятия нереально.
До поломки рабочего цилиндра со сцепой было всё в порядке. В один момент педаль просто стала очень мягкой во всём диапазоне. Схватывало только у пола.
При снятии цилиндра он сразу развалился и потёк.. Сказали, что ремонтировать его нельзя.
Разобрали - конец диску, корзине, выжимной перекосило и маховик изношен.
Но, я доехал до СТО своим ходом, проехал около 100км. с очень мягкой педалью. За это время и умерло сцепление.

Да-а-а.. Надеюсь в близжайшие дни удасться найти аналогичную манжету, чтоб хоть своим ходом до СТО доехать, а там уже будем смотреть..
В крайнем случае, сколько может стоить комплект сцепы примерно на 350Hm??

Если маховик в норме, стоит доверять такой сцепе??
]]>http://www.ebay.com/itm/EXEDY-RACING-STAGE...#ht_1581wt_1185]]>

Сообщение отредактировал snipe1986 - Nov 13 2011, 21:47

лучше уже проверенное решение ]]>http://mazdagarage.com.ua/products/95--495-.aspx]]>

Не могу понять, зачем покупать весь цилиндр если можно просто подобрать манжету по размеру. Я откатал где-то 15 тыс. на манжете за 20 грн, в связи с другим ремонтом поменял на более качественный (за 80 грн). Это дешевле как минимум в 20 раз, и я по педали луплю не по детски.

Завтра утром проскочу на рынок. Надеюсь найду подходящую мажету. Гдето я уже читал, что человек менял только манжету от КАМАЗА, но ее тут-же выдавило.. Будем посмотреть.
Если что, то и заморачиваться по этому поводу не буду.
Только возник новый вопрос: Когда я снял цилиндр из трубки бразгала тормозуха. Сейчас, при работе педалью, из трубки выходит только воздух с каплями торм. жидкости. Машину я не заводил. При заведенной, удасться прокачать жидкость??? И какую жидкость лучше покупать???

Если кому будет нужно, выложил фотки рабочего цилиндра сцепы и порванной манжеты:
 ___________________________________.jpg ( 759.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

 _________________________.jpg ( 910.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

если нуно то продам б\у цилиндр за 600 грн со своей 6 мпс ( если подходит )

там совсем другой

Актуально, подскажите плиз!

HAY!!!
У меня коробка от МПСа валяется, нужен тот цилиндрик что на коробке стоит?
Как визуально оценить состояние? Если интересует предложите цену.
]]>]]>

]]>http://scepa.at.ua/]]> тут можно за дешево реставрировать сцепу со всеми потрахами, дают гарантию в пол года