Её то я и видел без крышечки в заднем бампере

внутри нЭмЭцьмлять...

Ganz, если бы. кроме того у немцев на 5тысчах ни сверчков, ни зияющих дырок от выпавших деталей кузова...

Сообщение отредактировал VasKo - Jun 26 2012, 11:48

Я в Ялте еще пару СХ5-тых видел, и еще одна беленькая стояла чють выше по Рузвельта.
Скорее всего это наши АИ снимали при транспортировке и криво вставили на место вот она и выпала. Ну это и фигня но дырка аж глаз мозолит ))

Сообщение отредактировал cx5 - Jun 26 2012, 12:22

Кстати как там Ялта?уже сто лет не был....Цены космос?

VasKo У меня в Ауди с первой тысячи какие то сверчки завелись и еще в заднем сидении где ремень прячется, что то дребезжит. Так что рассказы про немецкие машины и на 5 тысячах ни сверчков - это из области фантастики.

Да шо вы говорите )))
Как там говорится – Каждая жаба свое болото хвалит )) Ну да ладно, хотя про немцев тоже много интересного рассказать могу, есть определенный опыт. Хотя смысла в этом нету!
Кстати ни единого сверчка на моей М3 за 5 лет замечено не было хотя там пластик был более жестким чем в СХсе.

Следовало ожидать что СХ5 нужно некоторое время на лечение детских болезней!! Но как я понял сверчи были замечены пока только у меня! Может это только мне так повезло (((





Еще какой космос!!!! Пляж по 80 -100 с рыла, парковка тоже 100 в сутки! Ну и все остальное на том же уровне )) Ей богу еще немного и в Монако будет отдохнуть дешевле чем в Ялте )))


Да косяки есть у ВСЕХ, нет идеальных машин!
Ну кроме Волксов конечно

Да уж.......Сто лет не был и еще столько же не буду!

cx5, да мне ничего хвалить не нужно. до немцем были одни японцы, есть с чем сравнить.
единственный японец, к которому не было претензий - Honda Accord.

Скучные Вы, сразу обижаетесь...

VasKo, до японцев у меня тоже были немцы и чехи и даже СССРовские машины )) так что тоже есть с чем сравнить и проблем у меня не было пока только с Маздой 3. СХ5 пока на "поруках" на данный момент косякофф для меня лично меньше чем плюсов, а дальше поглядим!!

Да никто не обиделся! Если честно то хрустальная мечта у самого пересесть на немца!!! Но пока не заработал на того немца, на которого я хочу пересесть ((

Ganz, а тебе нужно научиться воспринимать подколки...

нечего, придет сх-5, почувствую разницу. ) По тесту и посиделкам в машине сх-5 для меня очень приятен. Для сравнения в парке семьи (сх-7, квашкаи, тоурег 5 V10 TDI, тоурег 3 V6 TDI, honda accord tourer, лансер х rally)
машинки по интересности пока стоят так, смотрю на цена - качество и кол-во всяких недостатков
1) Тоурег в10 тди
2) сх-7 (чипована, доделан салон, Европа) 70% времени катаюсь на ней.
3) ТУТ думаю будет сх-5, имхо все, кроме движка в 150 коней - очень нравится. Салон больше нравится только в тоуреге 3л, V6 TDI, нового поколения. Но и цена на него в 2 раза выше.
4) тоурег 3л в6 тди (машинка супер - факт, но цена не нравится).
5) лансер х раллиарт (вот только продали) и хонда акорд с квашиком. (все машинки так себе, акорд считаю самым глупой покупкой...).

НУ и на многих машинках уже раньше катался. От Опеля до инфинити. Опель уже за лет 8, пробег 130к (другу продали) машинка не подводила и менялось только все по времени износа (то есть по регламенту). Алфа рамео - поломки стабильно, форд мондео - вообще ужас. чуток была фх35(2005 года) , избавлялись в срочном порядке. Вот у друга рендж евог, после 1 400км, бордочек сломался, сверчки и отпал для очков отдел...
Я к тому, что машинки бывают разные, и одна может посыпаться сразу, а другая долго возить и быть как новенькая... и говорить о сх-5, что машинка слабенькая, до немца далеко, не правильно, до тех пор пока хотя бы 10 000 нет пробега.)

Сообщение отредактировал killer-dv - Jun 27 2012, 12:00

фигасе автопарк у вас!

Это же наверно,со всеми ближними и дальними родственниками!))

почти верно) у меня сестра и брат старишие. ) все семейные как и я. в семье по 2 машины) часто обмены делаем.

Это хорошо что все дружные!

Итак, пригнал сегодня из Харькова сестренке черный CX5 4WD Core.
За 540 км смог сполна оценить авто.
Сам езжу на Acura MDX на R20.
В общем, как бы это смешно не звучало, но в Акуру на 20-х колесах садиться нехочу...
СХ по трассше шел, как утюг! Последние 150 км дорога была просто хлам! Одни латки и ямы. К моему огромному удивлению машмна на скорости 100 км просто летела над дорогой! Руль неймоверно легкий. Чесно говоря на тест-драайве она мне показалась намного жосче.
150 коней совсем не халтурили!Авто уверенно набирало скорость и четко реагировало на педаль газа. Тормоза....ну просто выше всех похвал!
Вобщем эти 540 км пролетели, как на одном дыхании!
По дороге домой, уже в городе, решил пролететь через трамвайный переезд, на каотором Акура подпрыгивала И что вы думаете, как по маслу! Я уже было подумал, что в салоне колеса не подкачали и я ехал с давлением 1,5...проверил, было ровно 1,9! Вобщем мягкость хода в CX5 я бы смело сравнил с Lexus GX470, который также есть в нашей семье.
Вобщем, что сказать...машина полностью оправдывает свою цену!

Сообщение отредактировал inzer - Jun 28 2012, 20:41

Поздравляю с покупкой!!
З.Ы. А давление таки пониженное!! по паспорту на пустой машинке давление должно быть 2,3 а не 1.9. А если 1.9 это у вас было на разогретых после 540 км. шинах то реально там может и было 1.5 ))))

завтра проверю на Вианоре. Мерял на трассе в полумертвом шиномонтаже.
Сегодня обратил внимание на наклейку с давлением 2,3. Многовато как-то.
Отпишусь завтра.

Сообщение отредактировал inzer - Jun 28 2012, 20:40

После владения мазда 3, покупать опять мазду не очень хочется (жесткая на ходу, подвеска бухкает на стыках, гремит и скрепит салон). И это не только 3-ка, СХ7 и 6-ка мне особо комфортными не показались. Но СХ5-ка очень красивая (да впрочем мазды всегда делали одни из самых красивых машин в классе). Реально СХ5-ка тоже имеет болячки мазд последних годов или ЗУМ-ЗУМ меняется и машины стают более комфортней?