Продам новые диски с новой резиной original HONDA, комплект 4 диска+4 шины. Стояли на новой машине в салоне.
Размер : диски R18, ширина 8", 5-114.3, ET55.
ЦО дисков (центральное отверстие) 63мм - не подходит для Мазда без работ по увеличению ЦО на координатно-расточном станке станке. ЦО Мазда - 67.1мм.
По желанию клиента увеличить ЦО - БЕЗ ПРОБЛЕМ БУДЕТ СДЕЛАНО ИДЕАЛЬНО для Мазда и проверено на ступице Мазда.
А также возможна замена логотипа HONDA на колпачках дисков на логотип MAZDA в оригинальном исполнении.
Резина MISHELIN PRIMACY 235-45 R18 98W made in France 49 неделя 2011г.


]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>


ЦЕНА 1600$ или 12.960 гривен.
Все диски перед отправкой лично проверю на геометрию и баланс на шиномонтаже, хотя они действительно новые и уже проверенные.
Отправлю наложенным платежом по Украине с оплатой в гривне после предварительного осмотра при получении.
Даю гарантию на возврат денег покупателю в случае возникновения рекламаций при проверке колес на шиномонтаже сразу после получения.
Детали готов обсудить в ЛС или по телефону +380673723180 Сергей.

Это сообщение отредактировано по вновь выяснившимся обстоятельствам.
Возможна продажа резины отдельно - 800$ комплект 4 колеса (реальная розничная цена на сегодня - 1200$)
]]>http://price.ua/michelin/michelin_primacy_...371m201468.html]]>
диски комплект 4 шт. - отдельно 800$.

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 15 2012, 21:34

На сколько я помню ЦО у Хонды меньше чем у мазды!!!

Этот момент я упустил из виду.
Завтра померяю на свою М6.
Спасибо за замечание!

Наверное не буду мерять время тратить.
ЦО (центральное отверстие диска) у ХОНДА - 54.1, у Мазда - 67.1.
Т.е. у Мазда ЦО больше. Таким образом эти диски так просто для Мазды не подходят.


Сообщение отредактировал Садовник - Aug 14 2012, 18:08

Ну вот, просто обнови первый пост с этой инфо...

Для толкового токаря это вовсе не проблема. Главное, чтоб было желание у кого-либо с этим заморачиваться

Сообщение отредактировал /Engineer/ - Aug 14 2012, 20:16

Именно так.
Только что общался с знакомым хозяином механического современного завода и объяснил суть вопроса.
Он сказал, что практически этот вопрос (увеличение ЦО) 100% решается.
Но лучше при этом для начала подать "пациента на стол" под светлые глаза специалиста.
А также и машину для примерки результата.
Есть две "засады" у меня перед тем как этим замарачиваться:
1)его завод находится за 130км от меня в одну сторону.
2)резину надо будет снимать, как я понял.

Engineer, судя по фото это представляется Вам вполне реальным?? Увеличение ЦО чтобы диск встал на ступицу Мазда?
Как мне кажется, наружный колпачек вполне может остаться на своем месте.
Ведь растачивать же надо будет диск только с внутренней стороны на глубину порядка 8-10мм...


Хорошо.


Сообщение отредактировал Садовник - Aug 14 2012, 20:20

Это 100% реально, я ездил на дисках от сивика прошлой зимой.
Колпачек остался на своем месте и все визуально было как по заводу, да и резину придется для этой процедуры снимать.
А токарь у вас думаю должен быть и по-ближе где-то) Просто может не стоит перетачивать ЦО, если их с успехом могут купить и на хондамафии?

Сообщение отредактировал /Engineer/ - Aug 14 2012, 20:43

Токарь может и есть поближе, только у меня нет уверенности в том, что в случае неудачного результата этот токарь будет готов выложить круглую сумму за этот новый чудесный комплект дисков.
Хозяин завода вряд ли будет отмораживаться в таком случае - личный престиж и престиж завода...
Честно говоря, я сначала был уверен, что эти диски встанут на Мазду. Момент ЦО просто в голову не пришел.

А как Вы думаете, не нанесет ли эта расточка вред прочности дисков?

Я бы очканул... завод просчитал для конкретных параметров...

Наши мазды тоже были просчитаны с завода...) Но нам это не мешает прикручивать к ним новые железяки))
Talimon например стачивал пятку у диска, для увеличения "ЕТ", что тоже процедура не из простых, я увеличил "ЦО", ничего страшного ни с кем из нас не произошло), но в любом случае мастер должен очень качественно все выполнить, чтоб не ипортить геометрию/балланс.
У многих производителей дисков, "ЦО" у определенной модели делают от и до определенных параметров, по заказу покупателя, так же как "ЕТ" и разболтовку, но болванка из которой он готовится я думаю таки одна.

Опять же я не завод по производству дисков, и не эксперт токарного дела, просто делюсь личным опытом

А откуда ржавчина на подошве диска, если стояли на машине в салоне?

вопрос конечно интересный
Наверное в помещении автосалона конденсат от кондиционера черезчур агрессивной среды (фильтр кондишена забит микробами был)...

Есть пацаны которые плевали на завод и не очкуют.
По сравнению с проставочными шайбами под эти диски и доработкой этих дисков (точно что варили их из двух комплектов литья)

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

данный случай расточка ЦО дисков под Мазда (каких-то жалких 1.3мм в радиусе и весом в 4-5грамм снятого металла) просто детский лепет...

Последние новости по дискам:
Диаметр ЦО не 54.1, а ориентировочно 61(внутрь штангель не влазит). Наружное отверстие под колпачек 63мм.
Стачивать под ЦО Мазда надо чуток совсем.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Резина made in FRANCE, дата производства резины 49 неделя 2011г.

Резина отдельно продается?

Продам резину отдельно за 800$ четыре колеса.

]]>http://price.ua/michelin/michelin_primacy_...371m201468.html]]>

Запутали Вы батенька всех со своими размерами:
Accord (8-е поколение) - 8 x 18, PCD 5 x 114.3, DIA 64.1, ET 55 -если верить товарищам с хонда-мафии.
]]>http://honda.org.ua/forum/about61124.html&...%ED%FB%20accord]]>

за DIA и на самом диске дожно быть "выбито", сделать хорошие фото всех надписей - все станет ясно

Вы полностью правы, Ваша ссылка на размеры соответствует этим дискам.
DIA - 64,1 действительно так.
Не поленился и решил померить на М6. И правильно сделал: своими глаза увидел, что если растачивать ЦО для Мазда то совсем чуть-чуть.

]]>]]>

Вылет ЕТ 55 такой же как на родных маздовских дисках М6.
]]>]]>

Зазор между подошвой диска и ступицей примерно 4мм, не пускает центр ступицы большего диаметра. Поэтому не снимал с домкрата.
Визуально просто бомба!!

]]>]]>

]]>]]>

На прочности дисков незначительное увеличение ЦО никак не отразится, поставил бы себе смело!!
Но есть одно большое "НО" в случае М6: это ширина резины 235мм!! Меньше на диск 8" не идет.
Сзади колеса встанут вообще без проблем.
Спереди если подошва диска встанет ровно на ступицу, внутренняя сторона резины из-за своей ширины 235 может упереться в элемент подвески ниже верхнего рычага

]]>]]>

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 16 2012, 12:35