Поехал я в эту субботу на местные покатушки на взлетке. Хотел потестировать керамическое сцепление.


К сожалению в этом году интересных соперников практически не было. В итоге, чтобы хоть с кем-то заехать, выбрал пятерку БМВ, которая вроде бы ехала лучше остальных.
Итог заезда ожидаем:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=qnvAEblPW4Q]]>

Немного позже подъехала симпатичная STI в кузове универсал с карбоновым капотом и "несубаровским" выхлопом, виной которому, по словам хозяина, был твинскрольный коллектор.

До заезда ходили слухи, что в ней больше 400т сил.
Но заезд показал, что это только слухи:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=Sb-yRoweH7o]]>
]]>https://www.youtube.com/watch?v=ESdjo46ep9w]]>
Да и хозяин машины после заезда сказал, что всего 300. В общем, как всегда, правда где-то рядом.

Двух заездов мне в принципе хватило чтобы прощупать как и где хватает новое сцепление, поэтому я поставил машину и стал наблюдать за остальными. Хоть интересных машин и не было, но прикольных моментов хватало.
Например, перед заездами кто-то мне навязчиво предлагал "девочку":
]]>https://www.youtube.com/watch?v=lW6cIYa0isc]]>
Или собака-камикадзе:
]]>https://www.youtube.com/watch?v=uz11iXN2XvM]]>

Ближе к ночи, когда я уже собирался домой, приехала 645я БМВ на литовских номерах и, по понятным причинам, достойных соперников ей тоже не нашлось. Пришлось ехать мне.
Изначально ничего не предвещало беды, но после старта раздался хруст и на этом мой заезд закончился. Раздатка сказала хватит с меня.
]]>https://www.youtube.com/watch?v=_HgHGpUwVgU]]>

Обратно возвращался уже на эвакуаторе.

В итоге имеем вот такую картину:


ЗЫ. Но стартовать на керамике мне всё равно понравилось.

та ты ж вродь по городу на кукурузере катаешься )))) там сцепления нет, одно равновесие )))

да,классное видео...жаль ,что всё так закончилось(

Моя керамика всегда со мной

А суба оказывается шикарной с историей)))
]]>http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_w...b/tushkanova/2/]]>

А бывшая хозяйка еще шикарней
]]>http://like.lb.ua/bikini/2011/09/12/1092_p...vtogonshch.html]]>

Ну бубарах хватает интересных личностей!

Юра печально вышло....очень даже.
Но ничего. Все что не происходит то к лучшему.

Скажи почем аппарат при страте так садится на задницу? Уж не забаластирован ли он?
По видео валит очень крепко.

П.С. Собаку камикадзе прикольно унесли...Гы-гы...

Подвеска стоковая, вот и садится.

На укороченных пружинах уже будет по лучше
]]>http://www.youtube.com/watch?v=XHKedyzZfko]]>

Сообщение отредактировал avtoprofi - Sep 15 2012, 20:51

Виталик, да куда ж ей садится на -50???? Ниже только асфальт! Она была ниже чем Гетер 35-ый например, но рулиласть конечно ярко! А на стоковой подвеске, некоторые на старте "жопой" умудряются даже до асфальта практически достать!

Кстати, 35-й Гетер совсем не низкий. Практически такой же клиренс как у большинства легковых авто.
Но рулится он... Как не тюнингуй МПСку, она так не поедет...

avtoprofi, дык они слегка для разного, эти машинки ))

50 - не предел: доказано лучшими собакаводами

скоко у собаковода собак подохло?)))

Бампера все еще родные

Наш рецепт - "-30" рулит!!!


Ну не знаю - Долгополов вон вовсю половину одесской трассы рихтовал выхлопом....

Сообщение отредактировал UsAlex - Sep 17 2012, 22:27

Так мы ж про сток А у него +200тыс.долл. лежит в машине. Наверняка и ходовая не сток.

Юра, сочувствую!!

Уже катаюсь на новой.
Но пока переднюю опору на мотор не поставлю, от прыжков воздержусь.

Та даже значительно побольше... Но ходовая у него без изменений в плане клиренса, только выпуск чуть-чуть ниже стал из-за увеличения сечения...

Ладно, что-то мы отвлеклись!

UsAlex, вложено кучу, а раздатка уже второй раз за последние 2 месяца ломается
При том первый раз чуть ли не на первой вжарке.