Всем доброго дня

Думаю во время буйства кризиса такая темка не помешала бы. По крайней мере я бы точно воспользовался
Итак предлагаю поделиться опытом и знаниями по поводу установки на 626GC подходящих запчастей от других марок и/или моделей. Конечно понимаю и поддерживаю, что самое лучшее - это оригинальное, но когда вопросы заходят о финасах, а еще хуже о ДОСТУПНОСТИ, то... Короче и так понятно.

Отредактировано по состоянию на 17,09,09. Все советы и рекомендации - это не мой опыт, а лишь собранная по крупицам информация от других владельцев GC. Если у кого то возникают вопросы по освещенным ниже альтернативным запчастям, ищите в теме сообщение того, кто такой совет давал, и задавайте вопрос ему в личку.

Ходовая
Пружины задние - от пассата В3 передние, от дизельного. Можна от гольфа2 передние, но они слишком мягкие. (спс nvm)
Задние стойки
- по не проверенной мною информацией подходят от Ланоса (пружины точно). С переделкой (иногда без) - передние от 2108. ]]>Фотоотчет переделки от 2108]]>
- Стойки на GC 86 г. поставил Плаза газомасляные, (с обрезкой и сваркой), для Mazdы выпускает Питер несколько модификаций (спорт, зима и ....) накатал 25 т.км. пока всё нормально. жестковато конечно для наших дорог но на трассе держит о-го-го, и плюс цена почти в два раза ниже KYB. Пыльники на них от 10- тки.
сайлентблоки поперечных рычагов задней подвески
- Мерс 124;
Передние ступичные подшипники
- как на AUDI 80
- на GC подходят один в один передние ступичные подшипники от Пассата Б2, он же Ауди-80 года так 79.
- Когда-то давно родной подшипник передней ступицы стоил 200 грн (лет эдак 8-9 назад) переточил под подшипник передней ступицы Москвича - 2141, на тот момент он стоил 30 грн. Требуется токарь с координатным станком.
Езжу много, меняю сам, бывают попадаются некачественные подшипники (Беларуссия, Россия), хорошо себя зарекомендовали словацкие подшипники. Главное не влетать в глубокие ямы на скорости, 90% убивается подшипник.
Маленький конический подшипник задней ступицы,
- подходит с передней ступицы Жигуля классика.
Подвесной подшипник правого внутреннего Шруса
- 206 отечественный.
Люфт внутреннего ШРУСа устраняю только сваркой к полуоси изнутри, когда скончается подшипник или Шрус надо покупать новую полуось 10$. Подкладывал металическую полосу, иглы забивал, на эпоксидную смолу сажал все разбивается.
Новый ШРУС и уезженная полуось несопрягаются как положенно. (sl09)
Стабилизаторы поперечной устойчивости покупаю от Москвича 2141 они идут в комплекте с гайками и резинками и недороги
Регулировачная гайка задней ступицы GC (барабаны) М16 шаг 1,5 подходит от задней ступицы КАМАЗА. (спс Tolya 1789) , Гайка М16 ступицы передн.и задн. колеса КамАЗ, Код производителя: 251649 (спс SergeS)
Гайка передней ступицы - Передние М20х1.5 с контрящей закраиной. 14044271 по конструкторской документации; Гайка М20 самоконтр. подвески двиг. ступицы ВАЗ 2108,КамАЗ. Код производителя: 853528 (спс SergeS)

Кузов
Подкрылки
- назад на GC(возможно и GD) - задние от тАЗ-2106 с отрезанием лишнего
- вперед и назад на GC подходят от ТАЗ-2115. Правда не без помощи строительного фена
- слышал что подкрылки от 41 москича народ ставит на перед нормально подходят, на зад (те же передние) с феном. Я себе ставил. Точно, передние с москвича (почти) подходят на зад. Пришлось повозиться, но получилось. Однако они не защищают стакан, в котором амортизатор крепится, а там слабое место
- Защита задних арок - подходит с Шевроле Лачетти
Решетка передняя с шильдиком мазда
- ВАЗ 2109 - просто натягиваете сеточку на нее и все нормально, выглядит кстати лучше
Поворотники
- (те, что на крыльях по бокам, такие маленькие оранжевые) - Форд Мондео 97 год цвет у них белый, но на светлой машине смотрится то, что надо
Противотуманки на ГТ (те, что в решетке)
- Восёмовские - тютя в тютю.
Передние и задние бампера
- становятся на выбор либо ВАЗ 2115 - либо 626 GD - с небольшой подгонкой (спс КураШ)

Пыльники
наружных шрусов
- от нивы - один к одному
рулевой рейки
- от оки (немного великоват, но хомутом стягивается)
рулевых наконечников
- от 2108
шаровой опоры
- один раз устанавливал от наконечнека ВАЗ 2108 , предварительно выточив Т-образное колечко и напесовав на выступ,где был старый пыльник. Проехал 12000 и пыльники "закончились". Сейчас поставил Волговские с железной обоймой. Пробег 8000 и пока в хорошем состоянии.
рулевых тяг
- Рено 19, Дачиа Логан
Гофра на воздушный фильтр
- можно использовать пыльник аммортизатора от десятки ))
гранаты,короче внутренний пыльник подходит от 8-ки один к одному(на 8-ке он внешний),а пыльник от шаровой-москвичевский,с рулевого наконечника (спс tarantul)

Разное
Радиатор
-от НИВА 21213
- Радиатор охлаждения лучше поставить родной, но если с финансами туго (а ето бывает часто), то береш от 2108 , Вытаскуеш родной термостат, собираеш систему охлаждения как у 2108 с восьмерочным термостатом, расшырителыный бачок 2108, ДАТЧИК включения вентилятора от АЗЛК 2141, т.к. длина шлангов будет незначительно увеличенна. В результате получаеш надежную и недорогую цыкуляционную систему охлаждения.
Ковер салона
- знакомый сказал, что стелил от ВАЗ 2106 - местами подрезал
- Коврики в салон - 2108-09 (передние как родные, задние чуть меньше, хотя вполне нормально) (спс КураШ)
- задние ковры от 2110 чуть по меньше не до конца под сидение, даже с перегибом из резины встают как там и были. (спс SANSKRIK)
насос ГУ
- Фольц пассат (с доработками по крепежу)
Глушитель
- Дачиа логан (с доработками по крепежу) (лично я себе от восьмерки ставил, нужна сварка).
Зажигание:
- удалив из трамблера родной блок-коммутатор к верхней пластине подшипника, обеспечивающего опережение зажигания, которая подключается к вакуумнику, приварил площаку и установил датчик холла от ВАЗ 2108. Выточл на токарном станке "грибок" с четырмя прорезями напоминающий Немецкий крест 1-ой. Мировой войны. Установил все в родной трамблер и выставив по первому цылиндру "грибок" приварил к валу центробежного механизма. Все остальное как у всех (коммутатор, катушка, касичка ВАЗ-2108).
Катушка зажигания
- 2108-09 (спс КураШ)
Генератор
- от волги/газели с 402-м движком (немного подпилить кронштейн и переставить шкив).
По мощности этот генератор как родной, 65А.
- Тут недавно снимал генератор и вдруг обнаружил, что один в один становится опелевский (от Кадета, в гараже остался).
Потом уже специально стал все оставшиеся детальки проверять на одинаковость и выяснилось - задние амортизаторы - тоже один в один, подшипник ступицы чуток велик
Регулятор - от этого же генератора выносной
Коммутатор
- подходит от Газели (но тут на свой страх и риск) становится без доработок
Высоковольтные провода
- Силиконовые Ваз2109 - брать надо черные, т.к. другие не держатся на свечах, один провод, тот что на трамплер идет докупаете отдельно, так как из комплекта коротковат
- как на 2101, но еще нужен один более длинный провод на 1-й цилиндр, по длине
типа как от катушки к трамблеру
Подушки
-подушка двига передняя - Волга (это кому пофиг вибрация
- Переднюю левую подушку под двигатель FE (резинка прямоугольная) переделал с Мазды более поздней модели год 89-91 (круглую), пришлось обрезать штатное крепление и приварить новое, проблема отпала надолго.
- Подушки крепления движка прямоугольные - от газели (просверлить дырку в кронштейне). Круглая
подушка справа внизу - с переделкой крепления от класики жигулей. ]]>(фотоотчет)]]>
уплонители дверных стёкол (бархотки)
- Москвич (немного торчат, 2-3 мм, за-то стекло не дребезжит). ]]>(Фотоотчет)]]>
- уплонители дверных проемов на кузове подходит от газели боковая большая дверь та что ездит
1шт. уплотнителя хватает нам на переднюю и заднюю дверь. + 05метра останется
итого 2шт на машину. цена вопроса - 290р*2шт.
испытания зимой показали что отлично все (спс SANSKRIK)
Защита на двигатель
- Ваз2109 - необходимо немного подравнять проушины на краях защиты
Мухобойка
- подходит от Ваз 2109 - необходимо немного подпилить края
Втулки на стартер
- большая подходит от 31 Волги а меньшая от Оки (Эх не знал я раньше об этом )) )
Тросы ручника
- с небольшой переделкой подходят от ВАЗ 2108
Втягивающее стартера
-с доработкой сердцевины - от 2108 ]]>(Фотоотчет)]]>
Датчик давления масла
- через переходник подошёл ТАЗовский(классика) (спс M626maz)
Трапеция привода дворников
- пластмасски от таза 10
На кардан рулевого вала GC подходит крестовина от классики (05-07).
Клаксон, он же "бибикалка", он же "сигнал" - поставил штатный от Волги.
Комплект из 2-х штук - "высокий тон" и "низкий тон". Контакт один, как у родных
(а может стоит расточить посадочное место?). Цена то раза в три дешевле...
Стойки задней двери хэтчбека
- от ВАЗ 2111 (правда дверь теперь будет открываться на чуть меньший угол)
Бензонасос электрический
- от печки запорожца (но наверное есть и более достойные варианты)
- ГАЗ 3110.Маркировка 50.1139 12В. (спс Stillmatic)
Щетки стеклоочистителя
- от газели (просверлить дырку в кронштейне)
Свечи
- такие же как для 2108
Манжеты тормозов
- от москвича какого-то (говорят что еще даже подходит ремкомплект с поршеньками от газели или волги, но еще не проверял)
Верхний шланг радиатора
- от трактора МТЗ-40 (в свое время потек тосол как раз рядом с магазином)
- Верхний патрубок радиатора Mazda от 2108 только нижний.

Сообщение отредактировал vasekman - Mar 14 2012, 16:38

Спасибо)

Зачем так кричать то???

Добрый день. Может у кого есть трубки ГУРа.(текут)????? А то у нас в Чернигове такого нету.

благодарю

люди подскажите вырвало свечку буду скидывать голову, вопрос по прокладке-точно не знаю какой у меня двиг 1.6 или 1.8 , в доках 1.8, номер не могу посмотреть машина далеко, есть ли конструктивные различия между ними ЦПГ не в счет, или киньте фото завтра нужно заказать, и ехать лечить масю спс заранее!!!

Привет всем.
У меня Форд-Проб, т.е. начинка вся маздовская (самое прикольное - предыдущему владельцу хотелось ездить на автомате, и он тупо перекинуд движок с коробкой и навесным от Х-9, так что у меня и под капотом написано "Мазда" ).

Собственно - зачем я это пишу. У меня есть донор, уже полностью разобран, а з\ч там 100% подходят к GE626 92-97 гг., 2,0.

Что есть :
коробка мех 5
кулиса в сборе, вместе с тягами
диск сцепления (в идеале)
гофра
расходомер
полностью вся проводка
мозги
трамблер
помпа
радиатор в сборе
дроссельная
форсунки + планка
все по гидравликам


Оно все не то, что подходит - оно полностью маздовское.
У меня не разборка, так что цены демократичные.

097-459-5557.

была пропроблема с вырваной свечкой. не знаю насколько у тебя, но у меня просто резьбе был капец и подложки и герметик не держали. исправил сразу одним способом, потом сделал правильно другим. 1-й способ: заказал у токаря переходник с конусной резьбой на нем, переходник вкрутил на место свечи в головке, в переходник вкрутил свечку, ездил месяца два, но от того что свечка стояла чуть дальше (на длинну переходника), машина немного подтраивала на холостых. 2-й способ: взял сверло, розсверлил дырку в блоке (не снимая голову), крутнул бвигатель чтобы выплюнуть стружку (ее там почти небыло), мечиком нарезал резьбу и опять крутнул двигателем (читал что можно воспользоваться пылесосом), у токаря выточил латунный переходник для свечки под большей размер резьбы (также находил их и в магазине - там резьбы меньше, но мне сделали на всю длину резьбы свечи), вкрутил в него свечу (получилась свеча с большей резьбой), и вкрутил это все в голову, так-как нарезая резьбу использовал много солидола, то сразу не завелась (крутил минут 10 и думал что всему капец), потом завелась и вроде нормально ездит. Читал много о том что из-за стружки можно сделать еще хуже, но я решил попробовать 50/50, на крайняк голову в любом случае снимать.

Сообщение отредактировал kkz505 - Oct 19 2012, 12:56

Так есть какое-нибудь решение проблемы?

Я себе на 1.6л - мотор с коробкой с 2.0л поставил, гранаты с полуосями с 1.6 остались - встали как родные )))

Всем добрый вечер. Ищу правую верхнюю подушку двигателя и столкнуся вот с каким вопросом. У меня дизель 626 GC Хетч, подойдет ли мне подушка эта же, только с бензиновой 626-ой? Просто если посмотреть по коду детали и потом по ней же посмотреть какие картинки выдает гугл например, и потом сравнить то что у меня стоит... То мне кажеться эта деталь должна подходить. На картинке я указал какая именно деталька меня инетересует.
Кто вкурсе? Подскажите пожалуйста.
 opora.jpg ( 164.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

подскажите кто ставил подкрылки на 626 gd от чего? заранее спасибо.

Тоже была проблема. Потек задний левый тормозной цилиндр, мася жс 2,0 л. 1984г, ждать 5 дней было не приемлемо... покапался в старых запасах, нашел пятачковые манжеты с первых выпусков ЗАЗ, подошли идеально езжу месяц, на запас уже нашел новые (на всякий случай) с чего не знаю, у нас завод РТИ делает 10р за шт.

подскажите, кто как решает проблему с замками дверей.Неучто родной берёте за 4500 руб?

Ти маєш на увазі якщо замки дверей роздовбані і відкриваються любим ключем? Я поставив сигналізацію а тяги з замків дверей і багажника зняв. Відкриваю і закриваю тільки з пульта. Багажник - ричажком в салоні.

эммм на багажнике тоже можно любым ключом, даже отверткой.

я из багажника вообще личинки все выкинул. отверстия заварил.

Кто подскажет, есть ли аналоги наконечников рулевых тяг?

летом ГТЦ ремонтировал, ремкомплект рублей 500 стоит.

мне тросик тоже мазги парит, зимой особенно промерзает и не открывает.
А вот что делать с замками которые в двери.... жаба давит 4500 отдавать за личинку

Я ж кажу, постав сигналку і познімай тяги.

Сообщение отредактировал white_zal - Oct 23 2012, 15:55

а вот так сигналка заглючит и куй попаду.Хотя нашол решение ЦЗ с ДУ.на одной двери замок нормально ,только ключом открывается.Решение найдено.Спасибо.