честно говоря, по субъективному моему опыту, и учитывая мой стиль езды, думаю что большая часть гражданских европейских авто в части управляемости полное гуано. да. вопроса нет, большенство европейских машин в цене 25-35 тыков комфортные и качественные авто, но соединить комфорт и управляемость они не хотят. ясное дело, что вещи эти не совместимы но все же есть некоторые наработки позволяющие получить разумную квинтэссенцию комфорта с отличными драйверскими показателями (параметры есстно для гражданских машин). у меня, к примеру, в европейских машинах чувствую себя либо как в тракторе либо как в корабле. ни то ни другое не обладает теми "рулежными" характеристиками которые я хотел бы иметь. и сидеть я все таки хочу в машине типа ракета говоря о маленьких бюджетных евромашинках... а собственно не хочу о них даже говорить. такой подход к постройке и настройке машинок в европе вызван, возможно, определенным европейским стилем жизни совершенно предсказуемым и абсолютно скучным (кто был в европе поймут о чем я говорю), где вся жизнь среднего человека расписана от рождения и до смерти. тоесть, кроме комфорта и/или практичности эти люди не хотят ничего. касательно японцев - эти люди совершенно сумасшедшие во всем, начиная от еды которую едят и заканчивая увлечениями и развлечениями, которыми наполняют свой досуг. отсюда и машинки которые они строят и которые я и вы так сильно любим.
касательно шкоды? что можно говорить о управляемости, если половина моделей идет с зависимой балкой задней подвески? двигло на шкодах устарелое уже на десяток лет. салон? типичная немецкая рука нарисовала это дизайн, причем дизайн одинаков как у чайника БРАУН так и у торпеды шкоды. общий вид? - дешевое пижонство. опять же компромис между ценой и категорией. вот .

Стареет))))

Говорят хороший, но большой. У меня будет только одна мешина, не думаю что на нем будет комфортно каждый день по Киеву передвигаться.

Ты уже определись, то нада большая потомушо бебеку планируете, то сильно большой)))

Вот я и говорю, что не могу найти альтернативу Тигу. Сзади места очень много, но сам небольшой, и для города пойдет и для рыбалки

Там похоже ручник дёрнули, но это тоже тормоза!

Никаких ручников, там дым с передних колес

Аутбек не рассматривал?

шото мне разонравилось в последнее время туды ездить. в прошлом году на литачке летал, вот это красота, меньше часа, и уже там

Странно! Все кто на ВАГах туда ездят надо и не надо!

Аутбек тоже понравился, но хочу дизель

бывают, но "серые"
]]>http://www.boxerdiesel.com/]]>

отличный вариант, сейчас должен появиться новый кузов, а цена поднимется совсем не на много

2.2 Дизель, 6АТ, расход до 10 в городе, 7 мест, что еще надо?!





и его "брат" КИА Соренто


У Юры не Санта Фе

Сообщение отредактировал Hammster - Nov 12 2012, 17:30

Серую както стремно брать


Hammster, да симпатичная, нужно будет посмотреть, всеравно покупка запланирована на весну, думаю к тому времени будет. Но все-таки великовата на каждый день по Киеву и на мой рост 174.

Sereg@, а как люди на Секвоях или Крузерах катаются!? За то точно знаешь, что все и всё поместится, Прайс 45-47 за максимальную комплектацию, а там есть практически все, даже панорамная крыша и камера заднего вида. Посмотри еще новый Соренто, по начинке они одинаковые. Но я от рестаила ждал большего.

Сообщение отредактировал Hammster - Nov 12 2012, 17:46

Феерическая тема "Есть ли жизнь без БМВ"
]]>http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...part=1&vc=1]]>

Глупости! Жизнь - это жизнь, а машина - это машина. Можно и без машины быть счастливее, чем тот у кого самая лучшая машина в мире!

Urban, ты их коллега по цеху, зайди им это скажи

]]>http://www.toyota.ua/cars/new_cars/land_cruiser/index.tmex]]>
Для семьи с двумя детьми самое то.

Ну как-то 50К за корейца пусть и в фуле как-то "не на много" сложновато назвать... Самый дешевый от 255К 2.4 бензин на механике, переднеприводный.... а семиместная, которая будет только в следующем году будет еще дороже..на уровне Мурано, Хайлендера и т.д.

Нет. Киа каренс Юра взял.