Подскажите кто-нибуть с чего подходит хрестовина промежуточного вала, который отрулевой колонки к рулевой рейке идет. Рассыпалась наружная

kkz505, полистай эту тему. Не однократно в ней говорилось от чего подходит...даже фото были

Про большой хх я знаю, на предыдущей машине сталкивался с этим. Я пока еще не знаю , но мне сказали что вакумметром настраивается каждый карб под конкретный двигатель. Ведь эти карбы и на 1.5 и на 3.0 литра ставят. Ну как то так...

спасибо, нашел, от ВАЗ 2105-07

Pasha_48, ты там писал про понижения расхода топлива... ЗАБУДЬ! Тюнинг мотора и экономичность полностью противоположные параметры! То же самое я бы сказал про устойчивый холостой.

Во что я тебе скажу - одними карбами ты только затюнингуеш себе геморой! В Двигателе надо комплексная доработка. Ты бы сначала со сток жиклерчиками поигрался, углами УОЗ, пружинкой вакуумного открытия второй камеры.

Да можно долго играться с оригинальным зажиганием - есть не слабые возможности настройки графиков изменения УОЗ, ну настроишь как часовщик, но выше потолка не прыгнешь. Куда эффективнее поставить современный инжектор. Что такое комплексная доработка?

комплексная доработка - это доработка всего. Вот например был у меня до мазды ВАЗ 2101 с комплексно доработаным мотором: расточены каналы впуска и выпуска на 6мм, увеличена степень сжатия, облегченные клапана с более обтекаемой формой, спортивный распредвал с разрезной шестерней привода ГРМ для настройки фаз, два горизонтальных карбюратора, электронное зажигание с узмененными углами, облегченный маховик и лёгкие поршня. Так вот этим всем я поднял мощность мотора всего на 40% и окончательная мощность была примерно 100 л.с.

Пы.Сы. не сочтите за оффтоп, ответил на вопрос.

E У МЕНЯ НА ДАЧЕ ЛЕЖИТ БЕЗ ДЕЛА ОТ 1,6 ДВИГЛА, СКОРЕЕ ВСЕГО ОН ТВОЙ.
Находится в подмосковье, могу в москву привезти, а дальше решай через знакомых (кто фрукты в москву возит, мясо, шмотки итп) .Я так покупаю запчасти по всему свету, даже в Германии можешь найти, если есть желание. ПРивезут с доставкой


И добавочек небольшой:


ГОСПОДА! НАШИ МАШИНЫ СТАЛИ РАРИТЕТОМ!
официально поставки запчастей давно закончились, остались залёжи на складах.

блин это страшно ,с одной стороны.......)

хм, официально поставки закончились спустя 10 лет прекращения выпуска... все что сейчас делают - это уже заменители,
так что не стоит в панику впадать... пока будет спрос, а он будет, никто не прекратит производства расходных материалов.
А вот то что наши барыги отказываются в польщу машин посвежей вполне поверю, ин не по приколу зарабатывать с наших, когда на новую запчатька приносить куда больше денег...

Сообщение отредактировал raveness - Nov 12 2012, 13:26

РАДИАТОР
Ныва-Шевроле, переделать по крепежу, и охлаждение лутше, цена 400грн!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал sootvetstvuet - Nov 16 2012, 09:34

так забирай радиатор, литр сока принесеш и он твой. Могу в Москву привезти, а далее знакомых попросиш с москвы привезти, и будет тебе шшасте


Даже китай уже перестал наши запчасти делать. Зато могу обрадовать старой новостью: Киа в свое время с японии позаимствовала производственные мощности (по движку и часть по ходовой), так что ищите запчасти с разных моделей КИА.

В стандартном двигателе FE уже с завода все выглядит как на тюнингованном до вменяемого состояния ВАЗе. Облегчать клапана уже нет смысла - система ГРМ отрабатывает 8000 нормально, а излишнее истощение клапанов нарушит теплоотвод. Подъемы клапанов менять - то же, они и так не слабые. Фазы широченные. А изменение систем питания и зажигания - это не доработка. Вот что именно классно изменить - это степень сжатия. Это напрямую влияет на экономичность и мощность двигателя. Ну и полная компьютеризация управления - т.е. ЭБУ цифрового типа, как Январь или Микас.

+1
а в градусах не знаешьскока фазы у нас ? руки не дойдут приблуду для измерения начертить.

Мужики, подскажите где и по чем можно купить поршня на 626 GC 1,6 бенз? Где можно купить поршня ремонтных размеров? На экзисте на ремонтные цен нет, как я понимаю они вообще ними не занимаются... Или я ошибаюсь?..

Есть ли поршня для такого мотора от моторов GT? Просто в скорем думаю на газ переводить, степень сжатия не мешало бы поднять.

я заказывал, себе поршневую через человека в контакте.если нужны контакты сутчись в личку.ремотный 0.5 вместе с кольцами обошолся в 11500.

Ни че се... Почти оригинал запихнул... Я себе за пятак брал.номера не знаю, брал в магазине у менеджера. И фирму не знаю.

чёта дороговато...

это ж цена в российских рублях. на наши это около 3000 гривен. мне на дизель только кольца обошлись в 600 грн

Сообщение отредактировал birddriver - Nov 24 2012, 21:21

я понял что в рублях. На дизель все дороже... Там нагрузки больше.

На экзисте цена на поршня 375 грн. Как я понимаю комплект. Кольца от 130 грн и до 1225 грн за оригинальные.