какой же ты добрый, аж приятно стало. Вкладыши не провернуло. Полазив по сети нашел статью, что в связи с такими стуками на двигателях 2005-2006 года (мой вариант) приходится менять вкладыши, типа даже отзывная компания была (не знаю, была ли, мож кто-то помнит). Плюс еще - проверять уровень масла на матрехе - издевательство. Масла с двигла слили ровно столько, сколько заливали. У меня первая мысль была, что я совсем плох и не могу проверить уровень масла уже. Попросил отца, у которого уже стопицот машин было, он смотрит, говорит мало масла. Короче просил знакомых автомобилистов проверить уровень масла - каждый раз разный. Или массовый психоз, или никто не умеет проверять или просто дурной щуп.



Еще не видел, мне вечером позвонили. Завтра - послезавтра гляну.

Щуп конченый 10000000%
Покажи, интерестно.

Ну так как же этот уровень тогда проверять-то? У нас есть лампочка давления масле, а не уровня. По логике, если она загорелась, то уже все плохо (вопрос наличия этой лампочки и ее эффективности становится сам собой). У меня была засада - дико застучало двигло, привез на сервис - говорят у тебя масла почти нет, но я же проверял за день, было. Сервисмен тоже глянул, на щупе масло есть, а вот когда начали сливать для замены - оказалась капля. Вот такая вот фигня. Поменяю вкладыши, покатаюсь, буду пытаться проверять уровень масла, если снова появится стук или хоть малейшее подозрение на то, что масло уходит - буду капиталить.

З.Ы. И все равно я люблю мазду=)

знач не пральна проверяли лучче всего срання, када машина ночь постояла... Да и смотреть нада не на потеки на щупе, а равномерный слой в один уровень.

Немного дурацкий щуп, но жить можно.
Проверять уровень только на холодной. Причина одна - когда горячая и ты щупиком туда, то он хватает масло на ковшеобразную часть и пачкается с наружней. Вот и кажется что полная. На холодной лудше всего проверять с тыльной стороны. Когда вертиш щуп смотри на обе стороны, там одинаково масла должно быть, а не как бы прапачкано.

Касательно сколько доливать то тут просто следить нужно. У меня расход 1l / 1000 км. Было один раз - долил 2,5 литра до минимума. При этом лампа не горела. Да, подстукивало недовольно, но не стучало.

знач не пральна проверяли лучче всего срання, када машина ночь постояла... Да и смотреть нада не на потеки на щупе, а равномерный слой в один уровень.