Не пойму, что за дебилизм.

МПС 3 сейчас стоит на равне с 6 МПС.
Думал брать 3 мпс, но теперь, вообще запутался - почти за те же деньги, можно 6 мпс взять.
А если еще чуть накинуть +2К, то и Evo IX - это ж совершенно иной уже аппарат.


Имхо мпс 3 не стоит своих 40К.

Хотел бы услышать ваше мнение по этому поводу.

Оптимальный выбор 3мпс за 40К или все же уже лучше Эво 9?

Сообщение отредактировал Yury - Apr 11 2008, 12:20

могу открыть один секрет, хочеш выиграть на светофоре, стартуй с пешеходного светофора, как только загорелся для пешеходов красный, СТАРТУЙ а потом подрезай, что бы не обогнали

A yesho obley pivom. Bros butilkoy)))

Иногда, читая отзывы о 6мпс, хочется рыдать. Так говорят только жертвы маркетинга и полные ламаки в рулёжке))))
Также смешно читать о раллийных составляющих в эве и импрезе. На самом деле это полностью гражданские авто, кто бы что ни говорил. Только заточенные под езду по ровному асфальту. Или вы думаете, что на гравии/грунте используются такие же настройки подвески, как и на ровном асфальте?))))

Я уже как-то писал, что ЭВО - третья машина в семье (даже не вторая). Или вторая - если вы живете один. Как показывает практика, у правильных пацанов она пылится в гараже до выходных, а потом выводится на прогулку на трек или заброшенную грунтовку, чтобы проехать на все деньги.
Настоящие эвы и эстиайки должны завершать свою жизнь сделав уши в кювет, но никак не от естественной старости.
Покупать спортивную машину для города на каждый день - это сигнализировать о наличии у себя комплексов, либо быть мажорным детишкой богатого папаши (или мамаши).
Как правило в такой семье родителям глубоко плевать на своих детей и они им покупают такие "игрушки", чтобы отделаться (за редким исключением).
МПС6 - это машина на каждый день. Да, есть несколько конструктивных недостатков, которые устраняются за относительно вменяемые деньги, но как можно сравнивать достаточно комфортный седан бизнес-класса с дешевыми табуретками для японских стрит-рейсеров, которые выпускались в первое время чисто для омологации раллийных машин?
По поводу полного привода на МПС - мне такое недавно застегали, что мол чел на альфе 159 с полным приводом гонялся с мпс6 по заснеженной дороге, так у альфы полный привод рулез форева, а мпс6 сначала буксовала передними колесами, а потом только подключились задние и в результате слила безбожно...
Сколько раз смотрел старт мпс6 со стороны - она гребет с самого старта всеми 4-мя колесами. И это мне рассказывал чел, который считает себя ниипаццо разбирающимся в машинах.
Так что байки про постоянный полный привод на субе или супер-пупер АЙК на Эве - в основном мАркетинговые инструменты продаж этих авто + демонстрация технологий производителя.
Мне рассказывал один знакомый раллист, что АЙК ставят в гражданские версии, т.к. она помогает не сильно опытным (читай гражданским) водителям. В версиях для гонок раллисты предпочитали традиционый дифференциал + 5-ступенчатую коробку.

В общем резюмируя все вышесказанное - если дохрена денег и уже есть минимум одна машина - бери Эву. Если это единственная машина на каждый день - МПС6 онли.

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 9 2008, 13:29

С ЭВО 9 ты уже опоздал, их уже нет , не к чему докидывать уже 2 штуки Уже будет только 10, и это не та машина уже...

МПС 3 и МПС 6 абсолютно разные авто, абсолютно разные ощущения от езды. Тройка более динамичная, юркая. Шестёрка более комфортная, ну и полный привод рулит.

Я думаю, МПС 3 стоит своих денег. Тем более на общем фоне цен на авто. Просто сравни её цену с другими.
Я получаю от езды на ней массу позитивных ощущений, постоянно хочется за руль, так и тянет. Привыкнуть не получается, какждый раз как в первый раз.

2metapin если выбирать между Эво и МПС:
1) первое авто - однозначно Мазда;
2) второе авто - Эво если бабла немеряно
3) третье авто - если Эво-маньяк

Насчет новой М6 и МПС - выбирай сердцем....

Умом тяжело, когда хочется чтоб и вжимало и кайф получать и еще чтоб и оригинальной была машина..

Из своих ощущений скажу - новая 6 прикольная и большой шаг вперед во всем, приятная в рулежке и достаточно комфортная/тихая - но даже 2.5 -- не фонтан (может потому что не расскатан) а может придираюсь

Если захочешь потестить и пообщаться по машине приезжай на Конную Армию, так уж вышло что временно я там работаю.

П.с. кстати, 2006 г.в. МПСок осталось около 40шт на Украину и потом цены upppppp

йоу, человеки, спасибо

кстати я тоже недалеко от конной работаю на ганны.


ммммм с меня пиво, если прокатимся
хорошо бы ближе к вечеру

Да! Я вот когда домой еду с работы (обычно около 9ти) - специально еду более длинным путем

а в 6 mps есть "Система DVD включающая систему ТМС (Traffic Message Channel) с цветным дисплеем (опция)", которая из ящичка появляется?

в этой стране, даже с нормальной котлетой денег, рано или поздно ощущаешь себя ущербным

цены дикие, а прелестей жизни нет


Ладно с этим двд - логика может с gps как-то связана.
Но почему на новую 6 хэтч не ставят антикрыло.
Экономят на нем?

Считают что у нас нет дорог, где от него был бы толк.

ну давайте не будем снобами.
Нет дорог, нет нормального бенза и еще чего-то.

просто красиво. идет в мире в базе - а у нас шиш.

ребятки, надо начинать помимо обсуждения крытушек мазд формировать элемент гражданского общества на этом форуме
и давлеть на этого монополиста!

а то мол устроим байкот и прочее

можно ж провести вирус/флэшмоб акцию - чтобы считались. не быть пассивными кроликами

какой ты им байкот устроишь??
у них очереди отличные и поверь если ты не купишь машину они особо не арстрояться))) к сожалению но это так!

Сообщение отредактировал traxachev - Apr 9 2008, 13:46

я 24 апреля буду проездом в славном городе Харькове, с утра, могу прокатить

Миха может)))

что?