Собственно хочу приобрести 3-ку или 6-ку. ценнник до 11-12 тыс у. Больше душа лежи к 3-ке конечно..внутри поинтереснее.
Ещё как вариант рассматривать недавно начал kia pro ceed . кто что скажет? внешне машинка очень нравится.. но вот внутри..эти сиденья..ну как можно было такого цвета ткань подобрать ?) это ужасс!....
и ещё civic 4d. если будет достойный экземпляр, ясно что не за 12 тысяч он, то готов поднапрячься и найти деньги..

пересмотрел немного требования. ценник полнял до 13. смотрю 3-ку и 6-ку рестайл. на ручке

сори за оффтоп, но глянь сначала на бабушкин плед на гольфах, и тогда эти не самые хреновые)))

да про гольфы вобще молчу)))
почему так тут глухо?) через форумы уже никто машины не продает?)) или изза майских всем не до этого?)

есть мой клубный ланс. посмотри, должен понравится... ]]>http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.p...2416994#2416994]]>
цена обговаривается..

как то руль уж слишком затерт как для 100 тысяч.. выглядит на все 200....

))) руль это от двушки с кнопками. покупал его такой. машина еще на гарантии, так что пробег легко проверяется. обслуживаюсь на НИКО. я больше 20 тысяч в год не езжу.

как быть с ценником? он явно завышен)

все вопросы цены возле машины. так будет правильно, потому как тут я не расскажу всего, что в ней есть... цена естественно обсуждается.

Сообщение отредактировал RGK - May 7 2013, 15:41

ты в Киеве бываешь?

давно уже небыл. в Донецке я.

если честно не готов ехать в Донецк за лансером. ведь я его вначале вообще даже не рассматривал. не хочу приехать и "не сторговаться" так сказать.

понимаю. случайно зашел в эту тему. цель была зарегиться на маздаклубе ибо взял себе ма6шку new. теперь вот из мицуклуба в маздовики )))

если не секрет, за счет чего машина едит динамичнее 2.0? (так написано на авториа)

Сообщение отредактировал kolyadakot - May 7 2013, 16:21

Ежик постарался с чипом, и немного выхлоп переделали. двушки на вариаторе как ни пытались так и не догнали ))

А на ресурс двигателя как это повлияло? На моторе 1.5 развить мощность более чем на 2.0- это не плохо, но как обстоят дела с двигателем, какое масло льете, что по расходу его?

Сообщение отредактировал kolyadakot - May 7 2013, 16:35

масло льют на НИКО Мобил 5w40. все заказ наряды и записи в сервиске есть, в том числе и что менялось по гарантии. гарантия 6 лет без ограничения пробега, тобишь до 25 декабря 2013. Движек отличный, машину не рву, ибо жалею. Расход 6,3 по трасе если не больше 130, по городу 8,3. Если двигатся быстрее потока с активными переключениями - 9,5 максимум. Но лью только WOG. Очень редко Shel

ап по теме)

бери мою за 13990
]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_6275513.html]]>

теме ап!

как можно не рвать 1.5 движок и при этом делать 2.0 движки? чет я не догоняю ))
как может чип-тюнинг сделать из овоща со 109 л.с. и 11.6 сек до 100 автомобиль, разгоняющийся быстрее чем 2.0 со 150 л.с. и 8.5 сек до 100? при том, что по весу и габаритам они практически идентичны...
прибавка в 3 секунды и 30-40% мощности - обычно дает турбирование и комплекс нехилых "доработок"... и только в чудо мастерских "у дяди васи в гараже" людям удается путем несложных перезаливок топливных карт добиться такого эффекта... к тому же в 100% случаев все это происходит без ущерба ресурсу, расходу и остальным немаловажным аспектам... я хз... видимо в митсубищи долбо...юноши в инжинерах сидят, раз не догадались так свои овощи тюнить, как наши донецкие крОсавцы.

имхо все "чипованные овощи" стоит обходить дальней дорогой. Если человек едет чиповать свой автомобиль чтобы поднять ему мощность - это означает, что родной мощности ему очень нехватает, другой причины выкинуть 150-200-250$ на сомнительную процедуру для атмо двигла - не вижу. А это в свою очередь означает, что отписываясь фразами типа "машину не рву" - человек несколько лукавит.