Привет всем!!!

Продам в хорошие руки свою матрешку. Инфо ниже.Фото загружу.

Была моей и только моей. Пробег родной 120тыс. Модель 2007 года, в 2008-м выехала с салона на дороги киева. Отдам за эту цену 18777у.е.
Очень правильный тюнинг одним пакетом. Все вопросы - по телефону, так как изза работы не успеваю на форуме отвечать. Инфо также висит на риа

]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_mps_5657988.html]]>

Владимир 050-335-05-60

Список доп.оборудования :

СОВВ Tuning (готовый тюнинг пакет) 315 л.с.
Впуск + Выхлоп(полный от турбины)+Чиповка
Две карты А95 и А98 (выбирается с пульта ЭБУ в зависимости от целей).
Распорки кузова и днища GTSpec
Cпорт.аморт-ры KONI+спорт.стойки стабов+все втулки полиуретан
Професс. акуст. подготовка+обесшумка всего салона
Голова Alpine INE 920R c DVD +NAVI. Фронт.и тыл.акустика+усилитель+сабвуфер - все Focal.
Антирадар Cobra + регистратор+камера заднего вида.
Комплект ориг. японской спорт. резины Bridgestone Potenza RE050A лето (новая в упаковке)+запчасти: стоковый выхлоп, рычаги, запаска прочее
Сигналка Pandorа 3700 дист.запуск+турботаймер+полн.управл.с моб.телефона.

Сообщение отредактировал Yury - Nov 22 2013, 20:34

Тыб лучше не про антирадар писал, а про железо которым выжали такую мощность! Блок впуск и выпуск, все кобб?
Я не просто так спрашиваю, реально интересна машина! Где машина, в киеве или житомире?

Сообщение отредактировал Ganz - Nov 22 2013, 22:00

Все верно, друг.Все Cobb. Все железо из США (установлено и настроено в тюнинг ателье Top Level ). Машина в киеве.

ccылка на cobb выхлоп+пакет stage 1

]]>http://www.cobbtuning.com/mazda-mazdaspeed3-2008-s/3131.htm]]>

Bender, насос высокого давления стоковый?

А есть нормальные фото? Не 2-х годичной давности

Тут зашел Юра и одним вопросом развеял миф о 315hp:-) хотя может человеку повезло со сток насосом:-)

Чей-то?

Професс. акуст. подготовка+обесшумка всего салона
Голова Alpine INE 920R c DVD +NAVI. Фронт.и тыл.акустика+усилитель+сабвуфер - все Focal.
Етого я тоже не увидел...или те подиумы с пищами что на фото и усь прикрученый абы как с тонкими силовыми проводами и есть проф. подготовка?

На перших фотографіях є омивач фар, потім він кудись зникає...

Эконом вариант:-)

Та да, с передним бампером явный трабл, на фото он "не на месте"


Два разных бампера. Без омывателей-американец, соответственно с-европеец.

Читай внимательно информацию,дяденька. Все вопросы по телефону- есь такая фраза там. Если предложение интересно - звони или приезжай смотри машину, для тебя включу музыку специально,чтобы ты оценил звук. А то, что ты там не увидел как-то провод - меня,поверь,совсем не волнует )))
Просьба не писать такие комменты.

Заранее спасибо




Правильно ти помітив - він дійсно зникає, бо я зняв форсунки і запаяв бампер наглухо. Причиною було те, що якась підлота постійно крала кришечки (заглушки) форсунки. Доречі форсунки - окремо продаються. Кого цікавить - віддам за пляшку пива Хугарден ))


Сообщение отредактировал Bender - Dec 1 2013, 16:08

Такой машине шумка только хуже делает!ИМХО
Она должна быстро ездить, а лишний вес ей не к чиму.Смысл тогда тюнить если там минимум 50кг если не 90кг лишних.

Сообщение отредактировал Desmont - Dec 1 2013, 16:30

Смысл тюнинга - вообще вопрос очень сложный, как Вы понимаете, уважаемый. Но в моем конкретном случае - тюнинг начался с музыки и вы правильно заметили, что хорошая музыка и шумка добавляют вес (причем шумка больше делается для того, чтобы улучшить аккустические данные и убрать лишние вибрации деталей кузова. Все это для достижения качественного мощного звука). Конечно же, после установки - матрешка стала тяжелее, соответственно и был куплен тюнинг пакет, чтобы вернуть прежнюю резвозть + добавить еще пару кобылок под капот .... ))))
Именно хороший тюнинг пакет , цель которого перекрыть добавленный вес и при этом оставить матрешку в статусе горячего спортивного хэтча : машины для активной спорт.езды и для спокойной уверенной езды по трассе (залил А 95 и в Одессу). ))

Если интересно зайдите на сайт Сobb и посмотрите пакеты для тройки МПС - может и себе что-нибудь прикупите, если у Вас МПС.

Конечно,при желании, можно сделать - 350л.с. и 380л.с. и даже 400 л.с., только вот зачем? Зачем на передний привод такую дурь??? Можно просто корчануть матрешку выбросить все лишнее и будет она валить как глухонемая!!! ))) Кому что как говориться...

Надеюсь я доходчиво описал причину? ))

П.С. Матрешка моя едет лихо, поверь мне. Если не продам и будем собираться клубом - можем минидраг с тобой организовать. ))) Сам увидишь.

Ну завтра всплывет вмя правда матка, потом отпишусь...

Спасибо! мне пока хватат тяги


Мона и без выброса лишнего


можно было и не описывать, это и так понятно. Каждый лепит под себя что ему хочется



Мини драг можно, я еще на лете до конца недели , а лучше роллом заехать

Сообщение отредактировал Desmont - Dec 4 2013, 14:20

Ganz, едешь смотреть машину?

Поглядел...
следов больших ДТП не обнаружил, пер бампер плохо сидит на своем месте... крылья, капот вродь не снимались. небольшой трабл с правым порогом, почему-то прилеплен на герметик, а не на пистоны... Ну то совершенно не криминально.
Приятно что хозяин сразу сказал о тех траблах: странные звук при повороте (утверждает что болячка мпс3), и о буксующей сцепе...
Из-за (пословам продавца) прошивки под а95 не смог понять как она толком едет, по ощущениям даже приблизительно не 300хп...
На СТО не гнал.

Хе при развороте на месте есть какой-то подвывающий звук, на мпскеру пишут что это блоке дифа масло не нравиться, у себя поменял - звук не пропал. Ганз когда ж ты уже определишься с выбором?)