100%... сами шарахаемся цен при закупках материалов и з/ч... в машину уже нужно сколько вкидывать что она по идее должна со временем не дешевле становится а дорожать ))
Цены на роботы особо не подымали, а вот на росходники цены скачут и перебои с поставками начинают наблюдаться... И вообще, исходя из такой нехорошей тенденции, всем нашим гостям стараюсь рекомендовать не откладывать необходимые ремонты, замены и т.д.... потому как впереди з и м а... при которой все эти оставленные нюансы как правило вылазят на наружу, а вот к этому времени даже сложно предположить что будет с курсом, ценами и странной в целом... выборы ведь отбыли, пора и курс дальше отпускать, таможню обкладывать, налоги новые придумывать.... а тут еще и машина... ) - поломалась Короче - дешевле уже точно не будет а вот доход в грн. явно не подымается...
Завтра посмотрю что по чем и сориентирую Вас, на когда планировали? (можно в личку)

Спасибо большое, я решил не затягивать. Зехал, записался и сегодня поменял масло и фильтра. Вцелом впечатления положительные, приятный персонал, радушный прием, приемлемые цены!!!! Клиент остался удовлетворен!! Следующий заезд на лечение передней подвески!!!
Всем рекомендую!!
Да уж... гривна летит в пропасть, не затягивайте с ремонтом друзья!

) Я с утра разобравшись сопоставил Вас с записями заездов... и соответственно не стал отписываться по ценам...
Рад что Вам все понравилось, и ждем в гости )

... А вот опять же по поводу курса у.ев, то замечаю, что в этой сфере активно вырисовывается знакомая схема...- например,- по банковскому курсу, который ниже 13, - но купить не реально... и при этом, с курсом барыг в районе 14-14.5... разрыв существенный, но и те не все продают... называют его что бы внушить, а потом такие мол - курс такой но баксов нет... а потом только бац!... и мы еще потеряли 2000-2500 гривен на штуке баксов!!!... и все планы и просчеты по покупкам и закупкам - только оп... и накрылись.
Поэтому, друзья, думаю чтобы чуть ли не на следующей недели нас часом не накрыла такая вот "приятная" новость... в виде курса 14-14.5...

Заменил масло в субботу. Ну всё как всегда быренько
Хочу отца к вам переманить на замену колодок и тормозных дисков. Интересует стоимость робот.
Тормозные колодки все, и два передних диска. Мазда 6 2013

OTAMAN Ярослав, привет!

Свои люди везде

Рада видеть)

Какая дама! Ярик, белой завистью, что у тебя такие "свои люди "!!! Кааапеееец

Да, Гриня, бывает. В 2005 году мы все работали в одной ск. Время летит

Олежкааааааа! ПРИВЕТ!

))) Привет Ланочка, тоже рад)
а ты как здесь? может маздочку прикупила ))

от новенькой 6 голова кругом

Так что ищем слегка подержанную ???))) пора?)



Вот вот...) такие) еще и не замужние "свои люди"

Отпишусь и я. До этого обслуживался на Пшеничке и пару раз на Кулибине.
Пшеничка - работают как роботы, менеджер смотрит только в монитор и потом на бумагу, когда ставит печать, проще заменить все детали, чем искать реальную проблему.
Кулибин - далеко и дороговато. По серъезным вопросам по двигателю может и надо туда.

Сто "Отаман" мне посоветовал Андрей (не знаю ник на форуме), когда я забирал у него запчасти. Созвонился с Ярославом и договорился на диагностику ходовой и оценить работу по кузову.
Уже по телефону стало понятно, все эти 15 страниц в этой теме люди отписали не зря. По ходовой заменили сайленты в рычагах (на Пшеничке предлагали заменить рычаг целиком за 4500грн только запчасть), замена втулок, колодки. Цены очень приятно удивили. А самое главное отношение Спасибо большое! Просто я уже начал отчаиваться в поисках хороших людей в автомобильном бизнесе. Везде тебя хотят надурить , мягко говоря.

Спасибо еще раз Андрею, что направил меня сюда, Ярославу, Вячеславу и Богдану Жду тормозные диски и заеду на их замену, а потом уже займемся с кузовом.

Мопс на харьковских номерах?

да, да это я)

спалил :-)

Спасибо и Вам Шеро за столь теплый отзыв), приятно видеть Вас в рядах наших дорогих клиентов)
...да действительно много представителей в нашей сфере пользуются незнанием людей всяких разных тонкостей и ведут себя не честно и не совсем профессионально по отношению к ним..., хотя этот факт не совсем и приятен, но для нас он работает в плюс - чем хуже работает наш конкурент тем ярче и контрастнее мы на их фоне, и соответственно приобретаем больше хороших клиентов)

ога, спалил как раз Олежа... 2005 годом знакомства) типа не молодуха уже

))
сорри за офф

Был в пятницу.
Загнал машинку на регулярную (для меня) диагностику: ходовая+тормозная+антикор перед зимой. Плюс были у меня отрицательные ощущения по сцеплению. Вроде и едет, и резину сжечь не проблема, но такое ощущение, что подбуксовывает сцепа. И берет сцепа высоковато (хотя раньше не обращал внимания, но вроде как брало ниже).

Т.к. обслуживаюсь регулярно, ребята уже знают, как я езжу и какова динамика износа. Это облегчает реальную диагностику и дает возможность делать правильную оценку. Т.е. вместо распространенного на многих СТО "эти сайленты нужно менять" имеем "с твоим стилем езды можешь спокойно еще ездить и ездить, сейчас необходимости срочной замены нет". Это прилично экономит деньги и нервы владельцу авто и повышает доверие к СТО.

Проверили суппорта, работают нормально. Заменили направляющую, которую диагностировали по весне. Ну там контроль колодок/дисков, шлангов, всё такое.

Год назад делали мне ребята задние арки (отписывался в ветке Мазда6). Проверили - всё нормально, ничего нигде не вздулось, не отслоилось, ОК.

По сцепе отдельная сказка. Сама по себе задача "сцепа чего-то не то, но можно легко жечь резину" - не самый простой случай для диагностики и ремонта. Тем более, что у владельца таки бывают заскоки, когда "как-то не едет". Машину сдавал, был готов, что это у меня именно в голове поломалось. Но ребята решили время всё-равно потратить. Чего они там на самом деле шаманили, не знаю. Сказали только, что прокачали сцепление и укоротили вилку (вилка у меня была когда-то нарощена, т.к. сцепа не штатная). Но могут обманывать, т.к. смотрите ниже "мистику" Итог - сцепа хватает в самом низу и хватает хорошо, педаль стала очень мягкая. Такой результат посещения СТО мной абсолютно не предполагался, поэтому эмоциональные ощущения просто отличные от этой сцепы. И разгоняться теперь гораздо интересней
И немного "мистики": Пропал характерный толчок/вибрация, который был, когда глушил двигатель (на старте надо будет еще проверить). Также пропала (или сильно уменьшилась) вибрация на холостом ходу. Я так к этому за годы привык уже, что считал это нормальным (думал подушка уже старовата и т.д.). Связать могу только со сцеплением (или может направляющая заднего суппорта? ). Вот такие вот неожиданные (и в данном случае благоприятные) связи.

Очень доволен. Отношение отличное. Отличная работа. Отличные цены.
Так держать "планку".
Красавчеги. Спасибо вам.

Сообщение отредактировал _ash - Sep 22 2014, 11:01

Спасибо и тебе уважаемый Анатолий) будем стараться все так и держать и конечно же повышать), а то что сколько положительных эмоций по сцепе и всего за 65 грн это конечно тоже радует...


))) ох ты ж и смешнюля.... типа старуха тут нашлась)) че спалил ты ж с 16 начала работать)

Ярик, планирую в начале месяца заехать на подготовку к зиме.
Плюс надо найти этот ужасный сверчок в полке, а то он становится более надоедливым.