Как написали, так и истолковали . В следующий раз, слово "только", можно заменить на "желательно". А по поводу мастера, частично правильно, частично нет. Всё дело в том, что восстановление отражателя производится не хромом, и не гальваническим способом. Отражатель покрывается термостойким лаком, затем в специальной камере производится вакуумное напыление алюминия. Качество покрытия зависит как от подготовки поверхности, так и от материалов (в первую очередь от лака).

Спасибо тебе, толкователь снов слов, главное, чтобы и постер с твоим мнением согласился...

Вот где собака порылась... Ну если вместо добротного металла побрызгали соплями лаком, то о чем мы здесь дискуссию развели?... А мы о качестве, о гарантиях на несколько лет... Ну спасибо, просветил, я по наивности считал, что там нормальный дедовский техпроцесс, а там какая-то "автофарка", с которой дело можно иметь только один раз. Оказывается, выбирать придется не только исполнителя, но и технологию выполнения заказа. Что б потом виноватых не искать...

Во здорово! А просветите, пожалуйста, нас, неучей, как гальваническим путём Вы наносили хром на керамику(отражатель в фаре именно керамический). Да ещё чтоб температуру не менее 500*С (температура галогенной лампы) выдерживало это покрытие.

Пока Вы тут спорите
Мы меняем линзы на Мазда 6

Смотрится конечно суперово, и Машка такого же цвета как у меня)))
Но возникает вопрос: при влюченом ближнем - светятся все четыре лампы (в колодцах ближнего и дальнего), соответственно нагрузка со всех четырёх ламп ложится на цепь которая предусмотрена для двух ламп....предохранители не горят? Или вы пару "дальнего света" через реле с другой цепи запитываете?
Да и ещё, что применяли в данном случае в качестве габаритов или ДХО и нужно ли для их установки (замены, вдруг сгорит) разбирать фару?

С таких фоток ничего не понятно, что на что меняется? Всунули туды меньшую по размерам линзу?

Не просветю, не рентген , сам неуч. Я другим наукам учился... Вопрос к челу, который в халате кислотой поеденой. Вот он и расскажет, и покажет, и на нос намажет... А вот, что температура плавления алюминия 660 градусов уже близко к лампе, это вам не тугоплавкий хром...
В принципе, необходимости в дальнейшей дискуссии на эту тему не вижу. Для меня вещь очевидная - технология алюминиевого покрытия с лаком для высокотемпературного отражателя непригодна, хотите надежного долговечного покрытия - хромируйте! Гальваникой, напылением, еще чем технологи изобретут подешевле, побыстрее... Хотите, экспериментируйте, хватило бы денег в кошельке...

Согласен на все 100%.
Более того, я готов Вам открыть страшную тайну - гальваническое покрытие наносится только на токопроводящие поверхности, к коим не относится керамика. Кстати, вся эта информация не является секретной, и есть в свободном доступе в интернете. Поэтому, в следующий раз, чем писать глупость, лучше лишние 10 минут потратить на гугл.

а если поколхозить, сделать штамповку по форме внутренней поверхности отражателя из, предположим, латуни, хромировать и закрепить в керамическом отражателе....как думаете будет хром держаться?

А кто Вам сказал, что хром прямо на керамику наносится? Гугл? Точно не я, спецом свои посты пересмотрел ... Гугл умеет хранить свои страшные тайны... Короче, даеш алюминиезацию всей керамики! Дружище, если Вы свои знания черпаете на всемирной помойке, то цена им соответствующая... Посмотреть первое попавшееся 5-10 минутное видео и судить о вещах, которые создают люди, посвятившие этому жизнь?... Вот это действительно повод поговорить о глупости...

Зачем так все усложнять? Как объяснил чел в халате, деталь сперва готовиться - в соответствующем растворе обезжиривается, потом делается токопроводящей, потом еще чево-то, а хром - завершение длинного процесса. Не зря сложный, кропотливый, многоступеньчатый, дорогостоящий, вредный для здоровья и экологии процесс заменили большинство производителей дешевой алюминизацией с лаком. Главное условие - низкая себестоимость и срок жизни - 3-4 года... А хромированная деталь - вечная! Кто ж запчасть на нее покупать будет? Так и обанкротиться недолго...
В принципе если собрать все реактивы( помню, хромпик, еще чего-то), выпрямительную установку, ванночку, небольшую деталь похромировать согласно правильной подробной инструкции можно, ну плюс потренироваться на детской пластмассовой игрушке или фарфоровой чашке.
Хром держаться будет на чем угодно, секрет успеха - подготовка поверхности, и соблюдение инструкции...

Держаться будет, НО! Не стал бы так делать. После изготовления "нового отражателя" придётся уменьшать керамику на его толщину. Плюс ко всему, изготовление штампа, полировка, покрытие... Цена получится космос, а зачем? Наши отражатели светят очень хреново, даже по сравнению с китайскими репликами FR-X. Сравнивал лично. После этого поставил себе примерно такие, как Витос. Хочешь, могу как-нибудь показать вечером.

Уважаемый, во-первых, свои знания я черпаю из жизни. Лет 20 назад я два года проработал в анодировке и месяц на подмене на гальваническом участке. Но даже при этом, прежде чем написать что-то, я перепроверяю свои знания во "всемирной помойке". Хромом действительно можно покрыть хоть пластмассу, для этого сначала идёт металлизация (чаще всего медью). НО такое покрытие является исключительно декоративным.
Во-вторых, я Вам не советовал смотреть видео, а немного напрячься и почитать хоть пару статей.
И в третьих, , как сказал Остап Бендер, "Зачем мне вечная игла для примуса? Я не собираюсь жить вечно."

при включение ксенона начинает шипеть радио, как вылечить ??

1. Когда началось?
2. Что делал(ремонт, замена ламп и т.д.)?
3. Что за ксенон, блоки розжига?

Если произошло недавно, вспоминай что делал. Проверь все массы, клеммы на аккумуляторе. У меня так происходит там, где уровень сигнала очень слабый. А вообще, лучше создай отдельную тему, в этой всё-таки обсуждается свет.

установил новые линзы,лампы филипс, а блоки китайские .
]]>http://www.galogenu.net/catalog/mazda_1/ma...vykh_far_bosch/]]>
Раньше стояли линзы под галоген и стоял ксенон(китай) , тоже шипело.

Сообщение отредактировал bob-chg - Sep 27 2014, 22:15

Попробуй так: отсоедини штекера от самих фар. При включенном приемнике включи свет подрулевым рычажком. Если приемник начал шипеть, значит, лампы и блоки не причем, так как они отключены. Если шипение исчезло, значит, виноваты фары. Поочереди подключаем фары, вставляя штеккер в разъем фары, слушаем приемник. Если подключил фару и приемник зашипел, то вот он - источник радиопомех.

От китайских блоков розжига усехда буэт помеха на приемник...хотя попадались шо и не фонили...

блин хорошие блоки +200$ стоят ,а я китайские за 10$ взял.
Посоветуйте какие ни-то блоки от которых точно фонить не будет!

Сообщение отредактировал bob-chg - Sep 28 2014, 11:51