Машина на гарантии? На гарантии. Гарантия на подобное распространяется? Распространяется (раз меняют). Какие вопросы тогда?

Допрыгался! Так тебе и надо! Учись ездить!

Сообщение отредактировал poopsya - Jul 18 2008, 15:29

Интересный подход. Так мы им и башляем за ОПЫТ, а не за "авось и так сойдет". Что, Мазда 3 с таким мотором выпускается первый год? Или может быть работники сервиса официального дилера Мазды учатся только на собственных ошибках? Методом научного тыка, так сказать. А я-то, наивный чукотский юноша, думал, что проходят спец. обучение и регулярно посещают тренинги, получают информацию из Японии (в которой собирается инфа об эксплуатации со всего мира).
Выходит, я жестоко заблуждался? ))))

Какой он пешеход, ты бы видела как он Лексусы пугает на Матизе

УУУУ - как всё запущено. Какие в болото тренинги если случай - первый? У меня есть книжка - "учебное пособие по ремонту Mazda6 MPS". Дык вот - я столкнулся с проблемой которая не описана в официальном учебнике! И что теперь?! Они пророками должны быть?! Ну не описана ни в одном руководстве проблема "замены кронштейна после 3х замен подушки двига"!

Юра просто не просто так говорит, я ему рассказал как я на матизе 1.0 5мт ехал по бориспольке (сегодня) 170км/ч обганял Лехус, там чуваки сначала глянули на такое а потом себе на приборку, потом покрутили возле виска пальцем глядя на меня)))))) Видели б ВЫ их выражение лица...

Почитай выше там Кинг специально для тебя расписал о чем речь.

Сочуствую, Ганз, а че так долго, целый месяц месяц?

Ну потому что хорошо налажены каналы поставки з/ч((((

этоне сервис а жопа какая-то

Я заранее прошу прощения, я наверное какой-то больной, но Болт из каленой стали, кранштейн алюминий, и при выкрутке и закрутке сталь съедает резьбу в алюминие. Объясни мне ЕЩЁ РАЗ (или может King объяснит): при чем здесь повышенные нагрузки?


И не говори, я тот ещё идеалист


Для кого первый? Для Мазды? Или для сервисменов конкретного дилера? Если для Мазды в целом (что ОЧЕНЬ маловероятно), то я посыпаю голову пеплом, заворачиваюсь в простыню и ползу на кладбище. А если это лошит кто-то из официалов, то см. мой возмущенный пост про тренинги


Книжка - не панацея. Если такое дело, то ехать к оф. дилеру, к специалистам. Если они не найдут решение проблемы - тогда см. мой пост выше про тренинги


После каких трёх? Ganz, я что-то пропустил? тебе уже 3 раза меняли?

1. реально этот пункт согласен что ошибка создателя машины!!!
2. да для сервисменов на Украине!
3. Нет, Юра немного ошибся!!! после двух замен!!! просто болты прикипают... вот ща буит третий!!!

сочувствую! а это вчера не твой двиг по боксу на петровке катали?

У него вроде на Пшеничке

Вот так рождаются слухи что то вроде "повальная проблема с двигателями на м3"

Нет, у меня двиг не снят... был вчера... седня еще невидел! скоро поеду!!!

Ганц, сочувствую.... Держись!!!

Skoree, entot bolt sidit na special'nom klee, obichno eto Loctite dlya rez'bovix soedinenii. I kak pravilo vikrytit' ego pravil'no ne vsegda polychaetsya. Sam chasten'ko stalkivayus' s takoi problemoi po rabote. Inogda, esli klei osobenno zloi, to vikrychivaya bolt tyanew i vsyu rez'by iz alyuminiya zaodno. Eto osobenno kasaetsya Yaponcev. So vsemi bivaet ne bez etogo, no akkyratnost' dolgna prisytstvovat' i pregde vsego otvetstvennost' y mexanika. A ona xromaet, ne moe ne galko! имхо: 100% bok avtoservica!

Сообщение отредактировал moryacek - Jul 23 2008, 10:44

Он точно не на клею! Я бы увидел или по крайней мере не весь, потому что резьба осталась на болте только частично!

Ганз.. видел в субботу твою птичку на Пшеничке.. счувствую... поддон деревяшечкой подпертый... мотор на мете судя по всему...