Ребята, нельзя не сделав самому тест масел что-то утверждать!!! Шел, используют в сузуки хонда и пр. с завода!!! Эльф на французиках. ХАДО и Ликви моли для меня не авторитет, никогда не от кого не слышал ничего вообще! Остальные марки даже говоирть небуду!
Мотюль рулит... пофигу сколько его нужно ждать, искать и сколько он стоит... главное двиг... я искал тормозную жидкость мотюль часа 4 под дождем по всем авторынкам, но нашел...

А Вы думаете, в вашем а/м 10 литров в движке?
А по второму вопросу, если бы такое количество старого масла оставалось, то замена цвета просто на глазах бы произошла ( смешение происходит за несколько минут работы двигателя).

не нужно пытаться делать из меня незнайку :-)
я знаю сколько в моем а\м масла в движке.

дальше без результатов Бита спорить не о чем.

Ни в коем случае не пытаюсь.

Просто из практических соображений отреагировал:
"Промывка двигателя штатным моторным маслом - развод на деньги" (даже с учетом замены бренда).

Была "копейка",после капиталки лил только 5W30-40, давление держал насос 100%, на второй разгонял ее до 100 км\ч-самолет а не машина, 1974 г в

Это как клизма, легче будет

на второй копейку до 100? глубокий тюниг стрелки спидометра???

Крест на пузе! Стрелку укладывал. Мотором сам занимался, поршневая Колбен Шмидт, тюненый к.вал с двойными противовесами и тщательно запиленные и отполированые шатуны с равными весами. Результат был ощутимый. Блок еще у жужи был чугуневый, фиатовский

Сообщение отредактировал moryacek - Oct 19 2008, 22:42

Некоторые спортсмены кстати такую штуку делают - на маслянный фильтр цепляют магнит. Я сначала с этого варианта посмеялся, но когда увидел мелкую мет стружку в масле в фильтре, просто ох...л!!!! Про тяжелые фракции и закоксовку просто не приходится говорить. Как говорится, загляни в офисный чайник, который долго не чистили..Связь конечно не прямая, но логика надеюсь понятна....... Поэтому промывка очень нужна!!! Конечно не каждый раз, но при смене масла,а те более при смене типа масло железобетонно.

Не знаю как здесь, а вот на ЖИГУЛЯХ пробка картера была магнитная, и на ней стружка собиралась...

+1 была

У меня магнит на фильтре стоит

А у меня в фильтре стоит фильтр!


После ремонта двигателя мастера залили Motul.

ХМ, очень интересно, перечитал все на одном дыхании. И всеже как вы считаете, что мне лучьше залить?

Магнитный? ;-)

тебе ж сказали - Мотюль

Господа, открою вам секрет, если вы используете качественное (!) масло, то промывка вам не нужна... Масло изначально включает в себя моющие присадки. Промывка двигателя нужна только при смене типа масла (а не марки), т.е. при переходе с минералки на синтетику и наоборот, чтобы вымыть остатки предыдущего.
Если вам рекомендуют промывать двигатель, то выбросьте то масло, которое вы льете.
Лично при мне разбирали мой двиг после использования хорошего масла - он был идеально чистый внутри (не считая остатков масла).
Если загрязняется двиг - надо чаще менять масло или поменять его (масло) вообще.

+1 ХАИ

На сервисцентрах Opel промывают двигатели.
Заливаю Mobil 1 0W40 Это одно из лучших масел как для современных двигателей (турбированных, с катализаторами), так идля двигателей 80-90 гг.

Не в обиду, но у немцев есть выражение:
"Любая машина со временем превращается в Опель..."
Мобил, да будет тебе известно частично производят на Азмоле... Не дай бог тебе такое попадется...

а на каком пробеге такое ТО свыше 2 тыс грн? нифига себе Опель

Сообщение отредактировал avtosk - Oct 22 2008, 10:52