что ставить и когда обычно у народа приходил этот момент ????
пробег на счас 35 тыщ
вот думаю может ужо надо свечки поменять?

У меня пробег 57000 - еще не менял!!!

70.... тоже не менял)))

понимаешь
я тут стал замечать уже два раза было.
машинка на прогреве как то не то вибрирует не то захлебываеться... странно как то (((
вопчим было только два раза вот за последний месяц. шо такое я не понял

ну вот и жду ТО а на нем могут сказать свечи под замену.

так я хочу знать шо ставить. а то АИ любит лампочки по 800 грн продавать а про свечи я вапче не хочу думать сколько они мне скажут ((((


красавцы ))))
или нифига себе.
не чо правда шоли?
ну вы блин даете (с)

пора задуматься о том что лью и каг езжу )))))

Купи у немана заранее по 25грн шт... сученок там купил, и доволен!!!

а я на 27 тыс.поменяла...она сразу полетела...до этого еле-еле тянула, заводилась плохо когда машина стоит долгло (ночь на стоянке)

Главное "ловить" пробои позажиганию, когда при разгоне, двиг затыкается, это очень вероятно что свечи.
А то, что описано может быть и другое запросто.
Я после Опеля Астры немца с Евро-5, научился очень четко определять свечи и менял я их не реже чем в 25тыс. Плевался дальше чем видел. Спасало то, что она была служебная!!!

Сообщение отредактировал UsAlex - Nov 12 2008, 13:24

60 тык, не менял, полет нормальный. но у меня с конвеера стояли иридиевые NGK, а щас вродь обычные DENSO ставят?

Сообщение отредактировал Mitka - Nov 12 2008, 13:31

Блин, та же фигня. на холостых машинка вибрировать начала. хотя едет как и ехала, т.е. вибрации только на холостых при движении все пучком. да и бензин вроде нормальный лил. а пробег всего 6000. может это она на холод так реагирует? кто-то из бывалых сталкивался с подобным?

Интересено, с какого это счастья на 1.6 с завода платинор-ир свечи ставят?????
Тока у спортов они стоят с завода!


подергивается, это привыкай к чудесам автивки А еще возможно форсунки!

Так, а можно про форсунки поподробнее? Какие симптомы? Я ТО 3000 в сентябре проходил, там вроде все нормально было.

Если начинают на холостом ходу плавать обороты, падает мощность, при разгоне машина упирается и как ни странно звучит - падает расход топлива. У меня такое на Мыцике было. Расход почти на литр на сотне упал, все 4 форсунки забиты были от 40 до 80%

Понятно, спасибо. Такого вроде нету. Самое интересное что с разгоном все впроряде, т.е. все как и было, только вот появились вибрации на холостом. Думаю что бензин х.....вый. Выкатаю пару баков ОККО пульс а там уже гляну.

Ну пульс совсем даже ниче бенз. Это всё-таки больше специфика движка.

В том то и дело что нет. На прогретом. Когда едешь все нормально. А когда стоишь, чувствуются небольшие вибрации. Раньше их небыло. Щас вот после поездки трассе их заметил. Правда я жарил ее неподеццки... Но она вроде и не создана для спокойной езды

65000 не менял все ок....

что за нонсенс? Когда настолько забиты форсунки, мозг начинает работать в аварийном режиме! и чтобы компенсировать потерю мощности заливает цилиндры бензом! так что расход не может упасть!

По ходу да!!! По факту nicht!!! Это конечно может быть прикол чисто этого Мыцика - но свечи были чистые и практически белые, как при бедной смеси, мощность по ощущениям упала процентов на 15-20, расход при 130-140 по трассе с 8,4 до 7,5, по городу с 11 с мелочью до 9,5-9,8

ЗЫ Забыл отметить, что лил 5 литров 98-го ОККО на 50 л 95-го ОККО - работала очень ровненько.

Сообщение отредактировал UsAlex - Nov 12 2008, 18:01

И я отпишусь. Месяц назад столкнулась с подобной проблемой. Барышня моя накатала 33 тыщи с небольшим. Когда сия вибрация случилась впервые - списала на плохой бензин (заправилась на "чужой" заправке). Но со временем вибрация на холостых стала случаться все чаще и не только по утрам. Как раз пришло время проходить очередное ТО, попросила на Альфе посмотреть свечи. Товарищи-маздадруги, я была в шоке!. Таких красно-черных свечей даже на "двойке"-пенсионерке у меня не было, а в старушку я лила бензин без особенного разбору. А я с момента приобретения мазды заправлялась на одной и той же заправке хорошим по качеству бензином.
Ребята-мастера, естественно, поменяли мне свечи на оригинальные маздовские (вышло по 30 грн. штука), сказали что лучше ставить свои оригинальные. Задала вопрос - а инжектор разве при замене свечей чистить не нужно? Меня уверили:"Что вы, что вы! У вас все теперь будет хорошо." Дествительно, недели 2 все было хорошо. Но теперь опять появилась та же вибрация, колбасит меньше, НО КОЛБАСИТ! Приезжаю на СТО и спрашиваю - может все таки инжектор стоило почистить? Мне отвечает тот же механик, который убеждал в ненужности чистки инжектора - "Какой болван вам поставил свечи и не почистил инжектор? Замена свечей должна происходить с одновременной чисткой инжектора!" И кто из нас блондинка?

походу на Альфе работают одни блондины((((