Когда это на спортах шла пардон за выражение - туранза ??? Родное стояло 205/50/17 Потенза RЕ50. Сейчас Данлоп спортмакс 215/45/17... Расчитывал какраз на то что чуть ниже профиль не даст боковинам вздуться... нифуфа.. как стоковая потенза так и нестоковый данлоп дуются как бабка на дождь... и да я в повороты влажу со скрипом...

у меня спорт у меня 1.6 .

К.О. уточняет, что все же RE40, а RE50 шла на шестерках и мпсках.

Я тоже 2.5 качаю вперед и назад, иначе машина как на липучках едет ))) а так нормально, все жопой чувствуешь)))

В свое время на картодроме в Днепродзержинске лучшее время круга у меня было 1:03.46 Заезды летом на Нокиан Z при давлении 2.5-2.6 не улучшили результат.
Зато когда я снизил давление до 2.1-2.2 - показал время 1:02.02 - и это было лучшее время в двух классах.

кхм... ясное дело что при спускании резины у тебя увеличивается площадь контакта и соответственно улучшается сцепление с дорогой... Еще раз обьясняю... Если бы у меня резина в повороте не ложилась на боковину я бы тоже ее стравливал...

ездил неа пшонку... меня опечалили мои аморты... заказываю себе били

Заказ пошол на Б8+Ейбах про спорт

Я не говорю, что едет лучше или хуже. Мне просто не нравится ощущение при 2.2)))

Вот и мне не очень... вроде все в порядке, только чегото сцыкотно

и сколько сиё удовольствие стоило?если не секрет, конечно... мне такая покупка ближайшее время предстоит...
и ещё вопрос: сколько на АИ стоит диагности ходовой?

диагностка ходовки что-то 120 грн. + 98грн литра масла.

подвеска еще ничего не стоила Саша привезет и озвучит финальный так сказать аккорд... темболдее что цена не очень будет похожа на реальную ибо брать буду по безналу.

если интересно Б6 для М3 хэтч ( наличные )

1973 грн штука (после скидки) + 357 грн установка 2х аммо на Пшеничной + 270 грн углы передней и задней подвески

пружины не менял

А отбойники менял? Это абсолютно необходимо, или можно обойтись?

Взял перед Бильштайн по 155 евро/шт.

Отбойники на Бильштейн ставить нет смысла - они не будут работать (смотри фото штока)

по-моему King писал, что обрезал их на треть и установил

мастер СТО на Пшенке их ставит не первый раз и мы сошлись на том, что их ставить там не надо

Не надо их ставить. Я сделал глупость. Обрезали отбойники мы их на 2/3, чтобы плотнее в опоры стали. Как оказалось - можно было просто выбросить)

насколько я знаю отбойник гасит пробой, а если вы его выкинули как будет гаситься удал. у меня у товарища вытек амик полностью а он не заметил (такой водитель) и когда мы попали в яму только отбойник и спас что не вырвало стакан.

У Bilstein отбойники находятся внутри самого амортизатора (в передних). Но на задние отбойники СТАВЯТСЯ!

Спасибо! Полезная инфа! Завтра поеду ставить

А можно подробнее насчет без нала! тоже задумался над заменой аммо и как раз безнал очень актуален!