Mazda 6. 2006. 80 000 пришло..
подскажите кто где такое делал ?
и сколько сейчас такое счастье может стоит приблизительно ?

Здравствуйте. Сегодня меняла на СТО, с работой и маслом обошлось 400 грн. Механическая коробка, лили масло Шелл.

Замена масла на АКПП гораздо дороже.

так да..потому и спрашиваю..и мне бы желательно в киеве..
там ведь не только масло а еще и фильтр ..

а что, масло в АКП нужно менять?

еще как нужно! можешь спросить у Reno, что потом происходит если этого не сделать!
лучше поменять масло и фильтр, чем потом менять коробку

Сообщение отредактировал filovets - Oct 2 2009, 07:58

а где ты делал???

я менял около года назад...и фильтр и масло у знакомых на СТО в коренихе

Это шутка? Конечно нужно - граничная отметка замены масла - 80 000 км., а лучше на 60 000 км. Это если хотите и дальше ездить на машине без проблем. Масла нужно литров 4-5. Менять фильтр!

на каком пробеге и сколько обошлось??
Официалы говорят на 100 тыщах менять нужно (для 3-ки) , но мне кажется что это многовато, я почему то был уверен , что его на 60 ти менять надо.


Рома, не подскажешь где у нас можно поменять, а то я по автоматам ну совсем никого не знаю.

На последнем ТО сказали, что менять не нужно. Я и подумала, что вообще не меняется. Просто у меня не 3 и не 6, а Форестер.

у меня араб, брал новую, при покупке сказали в коробке сменить масло на пробеге 2-3тыс км
по денюшкам точно не помню...примерно 400-500 мне все обошлось с работой

а на АИ не в курсе сколько замена вместе с фильтром ?

на АИ не знаю

Nippi Наташ, вне зависимости от того, какая марка авто - лучше поменять масло на проверенных опытом 60 000км. Ведь незря же автоматчки рекомендуют именно эту "реперную точку"

Сообщение отредактировал JAWS - Oct 2 2009, 12:00

давай к нам, все сделаем и поменяем
0672661510

Сообщение отредактировал avtosk - Oct 2 2009, 21:43

...и прокладка поддона.


А тут хоть у кого не спроси - не принципиально. Какая-то коробка проживёт 180 тысяч, а какая-то только 80.
У пятиступенчатых есть конструктивная недоработка как по гидроблокам (их два), так и по корпусу коробки.


Только один литр ATF M-V стоит долларов двадцать примерно. А ты говоришь 400-500 гривен с работой.
Чего "работники" себе в убыток работают что ли? Речь конечно идёт об АКПП.

Это частичная замена, при полной масла нужно больше.

не вводите в заблуждение. поддон садится на герметик. слышал что может подойти прокладка с форда. но вот какой партнамбер сам хотел бы знать. потому что посадить на прокладку проще чем на герметик. с нашими очумелыми мастерами.
ходят все по разному-кто как ездит и кому как везет.
а атф меркон-5 производится не только под маздовской маркой. вообще это фордовская спецификация

Интересно, как проводится полная замена без разбора коробки? И как из "бублика" сливать масло без его снатия? Если без разбора, то менять масло надо в два этапа: слил старое, залил новое, поездил 200-300 км, слил. Залил новое и ездишь еще 60-70ткм.

Сообщение отредактировал JAWS - Oct 3 2009, 09:40